5 najlepších 24 hodín Le Mans filmov

V roku 2008 Audi Motoršport bol na vrchole sveta. Pretekárske autá značky dominovali 24-hodinovým pretekom Le Mans sedem z predchádzajúcich deviatich rokov a boli na špici piateho víťazstva v rade. Audi skončilo víťazstvom v roku 2008 a bol pripravený dokumentárny štáb, ktorý celú vec zachytil.

Rozpráva profesionálny face-kicker a Transportér hviezda Jason Statham, Pravda v 24 nasleduje legendárny beh Audi v Le Mans dokumentovaním jeho úsilia na 12-hodinových pretekoch v Sebringu a 1 000 kilometroch v Monze, ktoré k nemu viedli. Ani jedno neprinieslo pre automobilku celkové víťazstvo, ale Audi si to vynahradilo prvým, štvrtým a šiestym miestom v Le Mans. Pokračovanie tzv 

Michel Vaillant (2003)

Michel Vaillant je francúzsky obraz, ktorý sa sústreďuje na dva súperiace tímy na pretekoch 24 hodín Le Mans, ale čo ho robí výnimočným, sú metódy použité pri jeho natáčaní. Predstavitelia Le Mans skutočne dovolili dvom autám so šiestimi jazdcami vstúpiť do súťaže v roku 2002, čo znamená, že väčšina záznamov z pretekov je autentická. The pískanie pneumatík, hukot davu, krik motorov... všetko skutočné.

Tento príbeh môže byť trochu ťažké pochopiť, ak nehovoríte po francúzsky, ale povedzme si úprimne, preteky sú naozaj to, kvôli čomu ste tu. Najmä vizuál je živý a ostrý, čo je ochranná známka scenáristu Luca Bessona, ktorý napísal Piaty element, Transportér, a Ong-Bak: Muay Thai Warrior. Film je voľne založený na Michel Vaillant komiks, ktorý beží od roku 1957.

Technicky ide o minisériu, no dávame mu možnosť pozrieť sa zblízka na mentalitu jazdca Le Mans a na to, ako sa podujatie riadi v zákulisí.

Základňa fanúšikov Greyova anatómia a profesionálny motoristický šport len ​​zriedka kolidujú, ale v tejto sérii z roku 2013 k nim skutočne došlo. Dokument sleduje Dempseyho, ktorý je sám profesionálnym pretekárskym jazdcom, ako vstúpil do súťaže Le Mans v roku 2013 so svojím vlastným tímom. Jeho auto podľa vlastného výberu? A Porsche 911 GT3 RSR bežiaci v triede LMGTE-Am.

Dempsey a jeho spolujazdci skončili v roku 2013 celkovo 28. a štvrtí v triede, ale tím Dempsey-Proton Racing ani zďaleka nekončí. V roku 2016 koncernový GT3 RSR roztrhne trať v triede LMGTE-Pro.

Náš návrat (2016)

Dominancia Audi na poli Le Mans sa zastavila v roku 2015, kedy Porsche ohromujúci 919 Hybrid obsadil prvé a druhé miesto pred domácim rivalom. Bolo to celkovo 17. víťazstvo značky, ale bolo to jej prvé od roku 1998, vďaka čomu je táto príležitosť ešte pozoruhodnejšia. Podobne ako Pravda v 24 robil pre Audi, Porsche Náš návrat zaznamenáva cestu automobilky k zlatu v Le Mans.

Dokument, ktorý je brilantným mixom moderných a klasických záberov, sleduje trojročnú cestu tímu Porsche Le Mans, ktorý neúnavne pracoval na dosiahnutí svojej bývalej slávy. Skupina citeľne chýbala vo vytrvalostných pretekoch v rokoch 1998 až 2014, no keď sa vrátila, urobila to s veľkým ohlasom.

Získa Porsche svoje 18. celkové víťazstvo v roku 2016 alebo sa Audi vráti s pomstou? Dokáže hybridný TS050 od Toyoty s výkonom 986 koní pokaziť párty? Bude Ford oslavovať 50. výročie GT40 prvé víťazstvo v Le Mans s ďalším triumfom? Nevieme sa dočkať, kedy to zistíme.

Nemysleli ste si, že odídeme a Film Le Mans, však? Túto klasiku Steva McQueena z roku 1971 uctievajú prevodové hlavy nie pre jej príbeh alebo charakter, ale pre jej zjednodušenú čistotu. Le Mans pozostáva takmer výlučne zo záznamov z pretekov a kým McQueenova postava vôbec prehovorí, uplynie 36 minút. Tiež veľmi rád Michel Vaillant, je to všetko skutočné, pretože bolo natočené na pretekoch v Le Mans v roku 1970.

Akokoľvek banálne to môže znieť, toto je jeden z tých filmov, ktoré sa vekom skutočne zlepšujú. Le Mans drsné zameranie, nedostatok CGI efektov a záľuba v skutočných kaskadérskych kúskoch mu pomáhajú vyniknúť od dnešných over-the-top trhákov a McQueenova vášeň pre pretekanie sa na plátne určite prejaví. Bohužiaľ, film bol prepadák, keď debutoval v amerických kinách, ale rovnako ako samotné preteky, duch Le Mans bude navždy žiť v srdciach fanúšikov pretekov.

Najlepšie domáce EV nabíjačky úrovne 2

Keď ste si domov priniesli svoje nablýskané nové elektrické vozidlo, bolo k nemu pribalený domáci nabíjací kábel. Pravdepodobne to však bola nabíjačka úrovne 1, ktorá môže pridať iba dve alebo tri míle za hodinu. Inovácia na domácu nabíjačku EV úrovne 2 môže strojnásobiť túto rýchlosť – alebo viac – a navyše vám poskytne množstvo možností, ktoré vám pomôžu znížiť účet za elektrinu a predĺžiť životnosť batérie vášho auta.

Inými slovami, teraz je ľahké udržiavať si auto natankované bez toho, aby ste museli rýchlo jazdiť na jednosmerný prúd nabíjacia stanica, pokiaľ nie ste na výlete – zaisťuje, že pri každodennom používaní zostane vaše auto plne spoplatnené.

Najlepšie webové stránky o ojazdených autách v roku 2023

EV sa predávajú ako teplé rožky a ako také sa môže zdať, že je trochu ťažké dostať sa k nim. Pridajte k tomu fakt, že väčšina slušných EV stojí viac ako 40 000 dolárov a možno zistíte, že ojazdené auto je presvedčivejšie ako kedykoľvek predtým. Použité nákupy sú skvelou alternatívou k dlhým čakacím zoznamom a nafúknutým cenám a použitý EV môže mať dokonca nárok na daňové úľavy, ak si prečítate drobné písmo.

Ale kde by ste mali hľadať, aby ste ho našli?

Volvo EX30 cena, rozsah, dátum vydania, špecifikácie a ďalšie

Trh s lacnými EV sa vážne zahrieva. Aj keď sa ukazuje, že Chevrolet Bolt EV nie je príliš dlhý pre tento svet, v meste je nový lacný elektromobil, vďaka ktorému budú cenovo dostupnejšie elektromobily oveľa štýlovejšie. „Malé SUV“ Volvo EX30 ešte nebolo zverejnené, ale už teraz o ňom mnohí kupujúci EV zvažujú svoje ďalšie auto, vzhľadom na jeho nízku cenu, solídny dojazd a štýlový dizajn.

Zaujíma vás Volvo EX30? Sledovali sme oznámenia a vydanie EX30 a už sa ho tiež nevieme dočkať. Tu je všetko, čo o Volve EX30 zatiaľ vieme.
Cena Volvo EX30