Volkswagens Mobiler Laderoboter | Mobilný nabíjací robot od Volkswagenu
Volkswagen vytvoril autonómnu nabíjaciu stanicu na kolesách, ktorú by dokázal vyrobiť elektrické auto-len parkovacie miesta sú minulosťou. Nasadenie usmievavých, priateľsky vyzerajúcich robotov v parkovacích štruktúrach sľubuje, že z každého miesta sa stane nabíjacia stanica.
Odporúčané videá
Technológia V2X umožňuje preniesť nabíjaciu infraštruktúru priamo do auta. Po zaparkovaní privolajú motoristi nabíjacieho robota cez a smartfón aplikácie alebo cez dotykový displej auta. Robot sa zobudí a presne vie, kde sa nachádza auto, ktoré potrebuje nabiť, a koľko elektriny je potrebné na nabitie jeho batérie. Potom odtiahne mobilnú nabíjačku nazývanú batériový vozeň na parkovacie miesto, bezdrôtovo požiada auto, aby otvorilo nabíjací kryt, zapojí ho a vráti sa späť do doku. Na konci procesu nabíjania odtiahne batériový vozeň späť na jeho domovskú základňu.
Celá táto sekvencia sa deje bez ľudského zásahu. Robot je vybavený celým radom kamier, laserových skenerov a ultrazvukových senzorov, ktoré mu umožňujú nájsť auto. autonómne a, čo je dôležité, jazdiť okolo parkovacej garáže bez toho, aby ste narazili do iných vozidiel, či už sú zaparkované alebo sťahovanie. Batériové vozne (v tvare malých prívesov) majú kapacitu 25 kilowatthodín a sú schopné rýchlonabíjania jednosmerným prúdom až do 50 kilowattov.
Súvisiace
- Recenzia prvej jazdy SUV Mercedes-AMG EQE: lepšie elektrické SUV
- Trápil som sa kvôli EV, ale namiesto toho som si kúpil auto na plyn. Tu je dôvod, prečo nemôžem byť šťastnejší
- Najlacnejšie elektromobily, ktoré si môžete kúpiť
Naučiť roboty samostatne nabíjať elektromobily rieši viacero problémov. Motoristi už nebudú musieť jazdiť okolo parkovacej konštrukcie a hľadať nabíjačku nebude nútený krívať doma s takmer vybitou batériou, ak už je k dispozícii niekoľko zástrčiek použité. Je to riešenie, ktoré dáva zmysel aj z finančného hľadiska, pretože Volkswagen predpovedá umiestnenie robotov a batérie vagóny v rohu parkovacej garáže budú lacnejšie ako budovanie nabíjacích staníc v už existujúcich štruktúru.
Volkswagen zdôraznil, že táto inovatívna technológia zostáva v počiatočnom štádiu vývoja. „Je to vizionársky prototyp, ktorý sa dá pomerne rýchlo pretaviť do reality, ak sú na to všeobecné podmienky správne,“ vysvetlil vo vyhlásení Mark Möller, vedúci vývoja Volkswagen Group Components. Spoločnosť dodala, že je príliš skoro na to, aby sme presne povedali, kedy budú nabíjacie roboty a batériové vozne testované v reálnych podmienkach. Nemecká firma spustí rozsiahlu ofenzívu elektromobilov v roku 2020, kedy začne dodávať hatchback ID.3 európskym kupujúcim a odhaľuje ID viazaná na Ameriku.4 crossover, takže batériové vozne ťahané šťastnými robotmi by mohli byť hneď za rohom.
Odporúčania redaktorov
- Ktoré autá majú stále nárok na daňový kredit 7 500 USD? Tu je úplný zoznam
- Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
- Koncept Mercedes-Benz Vision One-Eleven hľadá inšpiráciu v minulosti
- 2024 BMW i5 predstavené ako prvý elektrický rad 5
- Volkswagen ID.7 ukazuje, že nie každé EV musí byť SUV
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
