Lotus Evija má dynamický debut
Zdá sa nepravdepodobné, že by malá spoločnosť, ktorá už viac ako desať rokov neuviedla na trh nové auto, dokázala skonštruovať elektrické hyperauto so svetovými výkonmi. Ale Lotus Evija je skutočný alebo aspoň schopný pohybovať sa vlastnou silou. Lotus zverejnil video ukazujúce funkčný prototyp, ktorý prechádza testovaním. Evija by sa mala začať vyrábať v roku 2020.
Evija (vyslovuje sa „e-vi-ya“) bola predstavená v júli 2019, čo dáva Lotusu krátky termín na uvedenie do výroby. Lotus plánuje vykonať rozsiahle testovanie na svojej domovskej základni v Hetheli v Anglicku a na pretekárskych okruhoch po celej Európe. Viaceré prototypy „prejdú mnoho tisíc míľ a mnoho stoviek hodín hodnotenia jazdy, a to aj na verejných cestách,“ uvádza sa v tlačovej správe Lotusu. Auto na videu je podľa Lotusu druhým prototypom Evija.
Odporúčané videá
Lotus si pre Evija stanovil dosť ambiciózne ciele. Výkon je stanovený na 1 973 koní a krútiaci moment 1 250 libier. To zabezpečujú štyri elektromotory – jeden pre každé koleso. Toto usporiadanie tiež dáva modelu Evija pohon všetkých kolies a schopnosť vektorovania krútiaceho momentu. Radikálny dizajn, ktorý zahŕňa tunely prechádzajúce cez karosériu, by mal vytvárať obrovské množstvo prítlaku – čo pomáha prilepiť Evija k chodníku a využiť túto silu na maximum.
Súvisiace
- Koncept Mercedes-Benz Vision One-Eleven hľadá inšpiráciu v minulosti
- 2024 BMW i5 predstavené ako prvý elektrický rad 5
- Výhody a nevýhody kúpy ojazdeného elektromobilu
Evija zrýchli z 0 na 62 mph za menej ako 3,0 sekundy, zrýchli na 186 mph z pokoja za 9,0 sekundy a môže sa pochváliť maximálnou rýchlosťou cez 200 mph, podľa Lotusu. To sú pôsobivé čísla pre každé auto – benzínové alebo elektrické – ale Lotus bude mať stále veľa konkurencie.
Druhá generácia Tesla Roadster má udávaný čas z nuly na 60 míľ za hodinu 1,9 sekundy Rimac tvrdí svoje Koncept dva zrýchli z nuly na 60 km/h za 1,8 sekundy. The Asparková sova má udávaný výkon 2 012 k, maximálnu rýchlosť 248 míľ za hodinu a čas z nuly na 60 míľ za hodinu za 1,69 sekundy. To by z tohto japonského hypercaru urobilo najrýchlejšie akcelerujúce auto vo výrobe. Ani jedno z týchto áut sa však zatiaľ k zákazníkom nedostalo. Súčasným benchmarkom je Nio EP9, ktorý mal limitovanú produkciu 16 kusov. EP9 má 1 342 k a nakrátko držal rekord v okruhu produkčného auta na Nürburgringu.
Lotus existuje oveľa dlhšie ako jeho konkurenti, ale Evija je stále rovnako nepravdepodobná ako elektrické auto z novo vyrobeného startupu. Zatiaľ čo Lotus postavil niektoré z najväčších športových áut a pretekárskych áut v histórii a môže si ich nárokovať veľa technické inovácie, spoločnosť v poslednom čase stagnuje. Súčasné Evora, Exige a Elise sú staré vzory podľa štandardov automobilového priemyslu. Je to veľký skok od stavania týchto starých modelov k uvedeniu najmodernejšej Evija.
Odporúčania redaktorov
- Recenzia prvej jazdy SUV Mercedes-AMG EQE: lepšie elektrické SUV
- Najlacnejšie elektromobily, ktoré si môžete kúpiť
- Aké sú rôzne typy nabíjačiek pre elektrické autá?
- Koľko stojí batéria elektrického auta?
- Experimentálne elektrické lietadlo NASA robí „veľký krok“ smerom k prvému letu
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
