Nedostatok nabíjacích staníc zostáva jednou z najväčších prekážok širokého prijatia elektrické autá, ale dve spoločnosti plánujú minúť 1 miliardu dolárov na riešenie tohto nedostatku. Prevádzkovateľ nabíjacích staníc ChargePoint a National Association of Truck Stop Operators (NATSO) plánujú pridať nabíjacie stanice na 4 000 miestach v USA. Zatiaľ čo väčšina iniciatív v oblasti nabíjacej infraštruktúry sa zameriava na veľmi frekventované koridory medzi veľkými mestami, ChargePoint a NATSO sa plánujú zamerať na vidiecke oblasti.
Dohoda medzi ChargePoint a NATSO vyžaduje inštaláciu nabíjacích staníc na 4 000 miestach do roku 2030. V tomto bode spoločnosti zašli len tak ďaleko, že podpísali memorandum o porozumení, takže žiadna skutočná práca sa ešte nezačala.
Odporúčané videá
ChargePoint a NATSO neposkytli veľa informácií o tom, kde sa budú nabíjacie stanice nachádzať. V tlačovej správe sa uvádza, že stanice budú umiestnené pozdĺž diaľnic predovšetkým vo vidieckych oblastiach a že sieť nových staníc sa spojí s federálnou správou diaľnic
koridory FAST Act. Ide o diaľničné úseky určené na výstavbu nielen nabíjacích staníc, ale aj infraštruktúry vodíkový palivový článok a vozidlá na zemný plyn. Presný počet a umiestnenie týchto koridorov nie je určené, pretože úseky ciest musia byť nominované štátnymi a miestnymi úradníkmi a následne schválené Ministerstvom dopravy USA, proces, ktorý stále trvá prebiehajúce.Prenesenie nabíjacích staníc na vidiek v Amerike by mohlo pomôcť podnietiť záujem o elektrické autá v častiach krajiny, ktoré automobilky zvyčajne ignorujú. Predaj elektromobilov sa zvyčajne sústreďuje na pobrežia, kde je nabíjacia infraštruktúra oveľa robustnejšia. Zatiaľ čo sa vynaložilo určité úsilie na zvýšenie nabíjacej infraštruktúry inde – ako napríklad inštalácia staníc pozdĺž legendárneho úseku Cesta 66 — Úsilie v oblasti infraštruktúry sa zvyčajne zameriava na oblasti, v ktorých výrobcovia automobilov očakávajú, že sa budú elektrické autá dobre predávať.
Nabíjacie stanice tento problém úplne nevyriešia; viac predajcov ešte potrebuje naskladniť a nadšene predávať aj elektromobily. Viac nabíjacích staníc by však mohlo vodičom dodať istotu pri dlhších cestách. Medzitým ChargePoint rozširuje svoju sieť a NATSO získava zajaté publikum, ktoré môže predávať sódu a občerstvenie, kým čakajú, kým sa ich autá nabijú.
Odporúčania redaktorov
- Vodiči vozidiel Ford EV môžu od roku 2024 používať 12 000 nabíjačiek Tesla Supercharger
- Nabíjacie uzly Mercedes EV prichádzajú do Severnej Ameriky do konca desaťročia
- Najlepšie aplikácie na nabíjanie EV vám pomôžu nájsť tú správnu stanicu pre akékoľvek elektrické auto
- Sú elektromobily drahšie ako autá na benzín? Je to komplikované
- Recenzia prvého pohonu Rivian R1S v roku 2022: EV SUV vhodné na expedíciu alebo preteky dragsterov
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
