Inžinieri spoločnosti Tesla pracujú na novej, väčšej batérii, ktorá raz a navždy ukončí obavy z dojazdu. Spoločnosť neoznámila konkrétne plány, ako dať svojim autám veľkorysý dojazd, ale má orlí pohľad. hacker menom Jason Hughes vrhol svetlo na to, čo sa tajne pripravuje, preskúmaním nedávno vydaných firmvéru.
Strávil som trochu času prepracovaním nejakého najnovšieho firmvéru Tesla BMS.
Niektoré premenné boli upravené tak, aby vyhovovali 108 bunkovým skupinám (~450 V balenie).
K dispozícii je packID, ktorý začína životnosť nastavený na ~109 kWh použiteľných (400+ míľ).
Množstvo ďalších vylepšení navrhuje v určitom okamihu prípravu na nové konfigurácie balíkov S/X/3. ???
— Jason Hughes (@wk057) 19. februára 2020
Uverejnenie na jeho Twitter účetHughes vysvetlil, že odhalil dôkazy poukazujúce na uvoľnenie lítium-iónovej batérie s využiteľnou kapacitou približne 109 kilowatthodín. Aby sme pridali kontext, najväčšia jednotka, ktorú Tesla v súčasnosti vyrába, má kapacitu 100 kilowatthodín a poskytuje Modelu S dojazd až 390 míľ
vďaka nedávnej bezdrôtovej aktualizácii softvéru. Model X môže prejsť až 351 míľ, ak je vybavený rovnakou batériou.Odporúčané videá
Skok zo 100 na 109 kilowatthodín nie je obrovský, ale stačí na to, aby Model S dojazd v reálnych podmienkach presahoval 400 míľ, čo je číslo, ktoré by upevnilo jeho status ako segment elektromobilov's range šampión. Spoluzakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Elon Musk nedávno oznámil, že hranica 400 míľ je na dosah a svoj sľub plní rýchlejšie, než sa očakávalo. Model X je väčší, ťažší a menej aerodynamický, takže pretlačiť ho cez hranicu 400 míľ bude ťažšie, ale odhad v blízkosti 375 míľ nie je nereálny.
Model S a Model X nedávno získali 17 a 23 míľ dodatočný dojazd prostredníctvom vyššie uvedenej aktualizácie softvéru, ale Tesla nemôže bezdrôtovo odoslať novú batériu. Zmena bude implementovaná na montážnej linke, takže motoristi, ktorí chcú ťažiť z extra sortimentu, si budú musieť kúpiť nové auto. A hoci nič nie je oficiálne, neočakávame model 3 a model Y dostanú 109-kilowatthodinový balík, pretože sú príliš malé na to, aby sa zmestili na takú veľkú batériu. S a X ho otvoria.
Firmvér Tesly zdanlivo obsahuje množstvo informácií, ale zatiaľ nie je známe, koľko bude stáť väčšie balenie, kedy bude k dispozícii a ako dlho bude trvať nabíjanie. Kalifornská spoločnosť pravdepodobne oznámi svoju najnovšiu technológiu v najbližších mesiacoch, aby udržala svoju nedávnu víťaznú sériu.
Odporúčania redaktorov
- Tesla predvádza prvý Cybertruck po dvoch rokoch odkladov
- Vodiči vozidiel Ford EV môžu od roku 2024 používať 12 000 nabíjačiek Tesla Supercharger
- Prototyp Tesla Cybertruck zaznamenaný s malými zmenami
- Údaje ukazujú, že trh ojazdených áut Tesla už nie je taký lukratívny
- Hovorí sa, že auto Apple by mohlo stáť rovnako ako Tesla Model S
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
