Partnerstvo spoločností Lyft a Aptiv pri vývoji samoriadiacich áut na spolujazdu dosiahlo významný míľnik. Aptiv autá pôsobiaci v sieti Lyft v Las Vegas absolvovali 100 000 ciest. Obe spoločnosti nebudú diskutovať o rozšírení programu, ale uviedli, že nasadenie Vegas bude slúžiť ako „návrh“ pre širšie používanie samoriadiacich áut.
Cestujúci používajú aplikáciu Lyft na privolanie samoriadiaceho auta, rovnako ako pri akejkoľvek inej jazde. Autá – upravené sedany BMW radu 5 – prevádzkuje spoločnosť Aptiv (ktorá do každého auta umiestňuje ľudských záložných vodičov) a využívajú systém autonómneho riadenia spoločnosti. Toto usporiadanie pomohlo zákazníkom naučiť sa dôverovať technológii, uviedla tlačová správa spoločnosti Lyft. Zatiaľ čo Lyft má svoj vlastný interný podnik program pre samoriadiace auto, partnerstvo so spoločnosťou Aptiv umožnilo spoločnosti pre zdieľanie jázd rýchlejšie dostať autonómne autá do svojej siete.
Odporúčané videá
Reakcie na samoriadiace autá boli podľa Aptiv väčšinou pozitívne. Spoločnosť uviedla, že 98 percent jazdcov ohodnotilo túto skúsenosť piatimi z piatich hviezdičiek a citovali skvelé recenzie na sociálnych sieťach. Aptiv
predtým povedané Digitálne trendy, že mnohí jazdci aktívne vyhľadávali samoriadiace autá, len aby videli, aké to je jazdiť v jednom. Možnosť zavolať jedného v aplikácii Lyft poskytuje týmto zvedavým jazdcom ľahší prístup k nim.Súvisiace
- Aký je rozdiel medzi autopilotom Tesla a plne autonómnym riadením?
- Ako veľká modrá dodávka z roku 1986 vydláždila cestu samoriadiacim autám
- Teraz vieme, ako by mohlo vyzerať auto Apple Car
Čiastočne kvôli pozitívnej spätnej väzbe od zákazníkov spoločnosť Lyft uviedla, že samoriadiace autá považuje za „pripravené na širšie adopcia.” Spoločnosť uviedla, že verí, že zákazníci „chcejú“ viac autonómnych vozidiel, ale nie je jasné, ako to Lyft zarobí. to sa stane.
Lyft uviedol partnerstvo s miestnymi vládnymi subjektmi v Las Vegas ako kľúčovú súčasť doterajšieho úspechu programu autonómnych áut. To nielenže umožňuje spoločnostiam Lyft a Aptiv prevádzkovať autonómne autá na verejných uliciach, ale zahŕňa to aj inštalácia senzorov na semaforoch, ktoré dokážu autá prečítať, čo im uľahčí navigáciu dopravy. Iné mestá nemusia byť také vnímavé voči spoločnostiam, ktoré do svojich ulíc prinášajú autonómne vozidlá, nehovoriac o myšlienke míňať peniaze na infraštruktúru na ich podporu.
Las Vegas je tiež relatívne jednoduché prostredie pre samoriadiace autá. Autá trávia väčšinu času v autonómnom režime jazdou v priamom smere v premávke typu stop-and-go. Podnebie Vegas znamená, že dážď a sneh takmer nikdy nebudú problémom a autá nejazdia v autonómnom režime na súkromnom pozemku. Takže zakaždým, keď auto odbočí z Stripu a vchádza na parkovisko jedného z mnohých kasín vo Vegas, prevezme riadenie ľudský vodič.
Lyft a Aptiv nie sú jediné spoločnosti, ktoré chcú zaradiť samoriadiace autá do hlavného prúdu. Waymo prevádzkuje vlastnú službu zdieľania jázd v metropolitnej oblasti Phoenix a dokonca prevádzkuje niektoré autá bez ľudských vodičov za volantom. General Motors Plavba divízia nedávno predstavila auto s vlastným pohonom, špeciálne skonštruované na spolujazdu, a Program autonómneho riadenia Uberu Zdá sa, že sa po smrteľnej havárii prediera späť zo zabudnutia.
Odporúčania redaktorov
- Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
- Policajti zmätení pri zastavovaní prázdneho samoriadiaceho auta
- Radar Aptiv so strojovým učením vidí aj to, čo vy nevidíte
- Tesla stiahne najnovšiu beta verziu Full Self-Driving menej ako deň po vydaní
- Samoriadiace autá Waymo sa nevedia nabažiť jednej slepej uličky
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
