Thomas Built Buses oznámil, že sa pripravuje na dodanie prvej série 50 elektrických školských autobusov do štátu Virginia. Spoločnosť úzko spolupracuje s Dominion Energy, energetickou spoločnosťou so sídlom vo Virgínii, aby nakoniec premenila 1 050 autobusov spaľujúcich naftu prevádzkovaných v štáte na elektrickú energiu s nulovými emisiami.
Daimler, nemecká automobilka, ktorá vlastní Thomas Built Buses a Mercedes-Benz, označila dohodu za doteraz najväčšiu objednávku elektrického školského autobusu v Spojených štátoch. Udelenie ceny Thomas Built Buses je tiež vhodné, pretože firma vyrába významné percento čiernych a žltých školských autobusov, ktoré sa päť dní v týždni kľukatia po amerických cestách. Školské autobusy zriedka jazdia ďaleko, ale zvyčajne sú vybavené motormi s veľkým objemom, ktoré vylučujú škodlivé znečisťujúce látky do ovzdušia a následne do pľúc detí, ktoré vezie.
Odporúčané videá
Model, ktorý Thomas Built Buses nasadí na cesty vo Virgínii, môže vyzerať povedome, pretože je
elektrifikovaná verzia Saf-T-Liner C2 sa už bežne používa od pobrežia k pobrežiu. Podľa výrobcu je ideálny na cesty v meste, pretože jeho 220-kilowatthodinová lítium-iónová batéria poskytuje má dojazd až 134 míľ, čo je viac než dosť na pokrytie potrieb väčšiny školských obvodov v Spojených štátoch štátov. Ak je C2 vybavená voliteľným systémom rýchleho nabíjania, dobíjanie batérie trvá dve až tri hodiny.
Aby sme pridali kontext, batéria namontovaná na elektrobuse Thomas Built je viac ako dvakrát väčšia ako batéria, ktorú Tesla dáva do svojich špičkových automobilov, ako je Model S Performance. Dokonca ani Rivian neprekročí 180 kWh R1T. Spoločnosť spolupracovala so spoločnosťou Proterra na čo najhladšom začlenení hnacieho ústrojenstva do existujúceho dizajnu, takže C2 si zachováva svoju kapacitu 81 sedadiel pre študentov. A rodičia si môžu byť istí, že vodič ich detí nebude príliš lákať na rýchlosť, pretože Thomas Built poukázal na to, že jeho prvému elektrickému autobusu trvá zo zastávky asi 50 sekúnd, kým dosiahne rýchlosť 60 míľ za hodinu.
Model obsahuje množstvo skvelých funkcií. Jeho softvér na správu batérie dostáva v prípade potreby aktualizácie softvéru bezdrôtovo a vodič môže v prípade potreby prepnúť do úsporného/úsporného režimu, aby šetril dojazd. Technológia Vehicle-to-grid (V2G) premení autobus aj na mobilný zdroj napájania.
50 elektrických autobusov začne jazdiť neskôr v roku 2020. Spoločnosť Digital Trends oslovila spoločnosť Thomas Built Buses, aby zistila, kedy plánuje dodať celú flotilu 1 050 vozidiel, a ak sa dozvieme viac, tento príbeh aktualizujeme.
Odporúčania redaktorov
- Tesla predvádza prvý Cybertruck po dvoch rokoch odkladov
- Najlacnejšie elektromobily, ktoré si môžete kúpiť
- SUV Mercedes-Maybach EQS je luxus starej školy – elektrifikovaný
- Recenzia prvej jazdy SUV Mercedes-Benz EQE: vzhľad z 90. rokov, špičkové technológie
- Recenzia prvej jazdy Hyundai Ioniq 6: vitajte v budúcnosti
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
