1 z 12
Až na niekoľko významných výnimiek vyzerá budúcnosť motora V12 prinajlepšom ponuro. Jednou z automobiliek, ktorá sa stále zaviazala udržať konfiguráciu nažive čo najdlhšie, je Aston Martin a teraz Britská spoločnosť zverejnila obrázky a technické špecifikácie pre úplne nový 12-valec, ktorý vyvinula na pohon nadchádzajúceho Valkýra.
Aston Martin sa pri návrhu V12 spojil s renomovanou strojárskou firmou Cosworth. Zadanie projektu bolo jednoduché: Vytvorte dokonalé vyjadrenie spaľovacieho motora. Motory Mona Lisa sú 6,5-litrový agregát s prirodzeným nasávaním, ktorý vo svojom najzákladnejšom stave poskytuje neuveriteľných 1 000 koní. Maximálny výkon generuje pri 10 500 otáčkach za minútu ako u superbiku a svoju červenú čiaru dosiahne až pri 11 400 otáčkach za minútu. Jeho maximálny výkon krútiaceho momentu 545 libier na stopu prichádza pri 7 000 ot./min.
Odporúčané videá
Tisíc hp a 545 lb-ft. sú pôsobivé štatistiky, ale je ich viac. V12 bude slúžiť ako centrálny komponent benzínovo-elektrického hybridného pohonu. Aston Martin ešte nie je pripravený zverejniť ďalšie technické špecifikácie, takže budeme musieť byť trpezliví, aby sme presne zistili, koľko výkonu budú mať jazdci Valkyrie pod svojou pravou nohou. Kompromisom je, že podľa
Auto a vodič, bude potrebné motor prestavovať každých 62 000 míľ.Zvyšok auta je rovnako vyspelý ako motor. Aston Martin a jeho partner, Red Bull Advanced Technologies, majú zamerali svoje úsilie na aerodynamiku, dizajn a kokpit auta. Valkyrie bude jedným z, ak nie a, väčšina aerodynamických sériových áut, aké boli kedy vyrobené. Forma ako taká nasleduje funkciu s kabínou v tvare slzy, masívnymi oblúkmi kolies a Venturiho tunelmi po celej dĺžke, ktoré vedú pozdĺž podlahy kokpitu. Valkyrie následne vyzerá ako auto Formuly 1 s tenkou vrstvou karosérie.
1 z 7
Medzi zvýraznené prvky vonkajšieho dizajnu patria svetlomety inšpirované F1 zabudované do exponovaného eloxovaného hliníkového rámu. Tieto lúče sú o 30-40 percent ľahšie ako tie najjasnejšie Cestné auto Aston Martin svetlomety. V mene úspory hmotnosti nie je odznak „krídla“ Aston Martin ani štandardným znakom, ani lacnou nálepkou. Dizajnérsky tím vytvoril chemicky leptaný hliníkový odznak s hrúbkou len 70 mikrónov (čo je o 30 percent tenší ako ľudský vlas). Odznak „lacewing“ je o 99,4 percent ľahší ako bežný odznak Aston Martin.
Stredové brzdové svetlo (CHMSL) je zabudované na špičke žraločej plutvy, ktorá vedie po celej dĺžke zadnej karosérie vozidla. So šírkou 5,5 mm a dĺžkou 9,5 mm je to najtenší CHMSL na svete.
Pod vedením legendárneho Dizajnér F1 Adrian Newey, celé auto bolo tvarované v snahe o aerodynamickú dokonalosť a prítlak. Prepracovaný prototyp Valkyrie pridáva otvory v karosérii medzi kokpit a podbehy predných kolies na zlepšenie prítlaku. Venturiho tunely nasávajú obrovské množstvo vzduchu pod vozidlo, aby zásoboval zadný difúzor. Pretože tieto tunely výrazne prispievajú k stabilite hyperauta, umožňujú vrchným povrchom karosérie zamerať sa na estetickú príťažlivosť.
Interiéroví dizajnéri Aston Martin pracovali na maximalizácii priestoru v kabíne a sústredili sa na zapojenie vodiča. Sedadlá sú namontované priamo na vaňu, pričom pasažieri sedia v polohe „nohami hore“ (rovnako ako v aute F1). Štandardne sa dodáva štvorbodový pás, k dispozícii je šesťbodová jednotka. Všetko, čo by vodič potreboval, je dostupné na odnímateľnom volante inšpirovanom pretekárskym autom.
Výnimočná je viditeľnosť aj vďaka dizajnu skleníka. Vonkajšie spätné zrkadlá boli nahradené kamerami smerujúcimi dozadu a naživo na A-stĺpikoch (uvidíme, či budú riadiace orgány s týmto rozhodnutím v pohode).
„Bola to obrovská výzva, aby vnútorné balenie fungovalo,“ hovorí Matt Hill, kreatívny riaditeľ interiérov Aston Martin. „Osvojili sme si étos Formuly 1 Red Bull Racing a priblížili sme sa k tomu z iného uhla, ako je dizajn konvenčných cestných áut. Všade sme bojovali o milimetre, ale boj stál za to, pretože bolo fantastické vidieť zákazníkov skúšať veľkosť interiéru. Milujú rituál nastupovania a pocit, keď sedíte za volantom.“
Aston Martin vyrobí 150 exemplárov Valkyrie a o každom príklade sa hovorilo napriek základnej cene v blízkosti 3,2 milióna dolárov. Dodávky sa začnú v roku 2019.
Aktualizované 13.12.2018: Pridané informácie o motore Valkyrie.
Odporúčania redaktorov
- Slúchadlá Monoprice Monolith založené na exotickej technológii AMT stoja iba 1 000 dolárov
- Najlepší Aston Martin všetkých čias
- Prvá veľká oprava Marvel's Avengers od spustenia opravuje viac ako 1 000 problémov
- Aston Martin kombinuje kamery a zrkadlá, aby umožnil vodičom maximálnu viditeľnosť
- Beta prototyp Lucid Air ukazuje 1 000 hp, 400 míľ, elektrické auto ešte nie je mŕtve
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
