1 z 12
Audi RS 6 Avant dosiahlo hviezdnu úroveň, ktorej sa bude tešiť len málo áut. Stal sa globálnou ikonou, ktorú uctievajú nadšenci po celom svete, bez toho, aby sa predával globálne. To sa čoskoro zmení. Audi predstavilo štvrtú generáciu RS 6 Avant online a potvrdilo plány na konečné vydanie modelu v Spojených štátoch. Americký trh so športovými autami – a možno aj trocha mágie – pomohol uvoľniť vagón na cestu cez rybník.
RS 6 Avant 2020 dokazuje, že kombi nie sú automobilovým ekvivalentom PalmPilotu namontovaného na opasku, a začne argumentovať vo chvíli, keď sa naň pozriete. Je založená na A6 Avant, verzia s dlhou strechou A6 nepredáva sa v Spojených štátoch, ale je nižšia, širšia a má podlejší dizajn. Audi takmer vytesalo predný nárazník a namontovalo svetlomety A7a zbavili sme sa jasných akcentov, aby sa zmiernil faktor bling. Prednú časť charakterizujú začiernené ozdobné diely, väčšia mriežka chladiča a masívne prieduchy, ktoré vedú chladiaci vzduch k brzdám. Každý blatník je o 1,6 palca širší ako zásoba, aby sa do neho zmestili 21-palcové zliatinové disky obalené tou najtučnejšou gumou, akú sme kedy videli na kombi.
Odporúčané videá
Vzadu široký postoj naďalej odlišuje RS 6 od štandardného Avantu, pretože získava široký difúzor vzduchu, ktorý vyzerá, akoby sa snažil uniknúť zo zadného nárazníka. Dvojité oválne výfukové potrubie dotvárajú vzhľad. RS 6 nevyzerala vždy tak agresívne; býval to vlk v ovčom rúchu. Teraz je to... no, vlk, hrdý a neskrývaný. Digitálne trendy sa dozvedeli, že Audi sa rozhodlo posunúť dizajn svalnatejším smerom, pretože to zákazníci požadovali.
Súvisiace
- Ako vesmírna stanica pomáha hasičom v USA bojovať s lesnými požiarmi
- Samsung pridáva cenovo dostupný Galaxy Tab S6 Lite a prináša Galaxy S10 Lite do USA.
- Odolné kombi A6 Allroad od Audi sa konečne vracia do USA.
„Zákazníci, ktorí si kúpia Autá S povedzte nám, že chcú športovejší dizajn, a preto sme dodali súčasnú generáciu. To znamenalo, že sme museli urobiť modely RS ešte extrémnejšími,“ povedal pre Digital Trends Tobias Höss, exteriérový dizajnér RS 6. Dodal, že A6 Avant a RS 6 Avant zdieľajú iba tri časti: predné dvere, strechu a poklop.
RS 6 Avant 2020 dokazuje, že kombi nie sú automobilovým ekvivalentom PalmPilot montovaného na opasok.
Výkonová kupola na kapote ukrýva dvoma turbodúchadlami preplňovaný, 4,0-litrový V8 motor vyladený tak, aby slúžil na výkon 600 koní a krútiaci moment 590 libier. RS 6 sa vzpiera nálepke nákupca potravín tým, že zrýchli na 62 míľ za hodinu zo zastávky za 3,6 sekundy a na 124 míľ za hodinu sa dostane za 12 sekúnd. Pamätajte, že bol navrhnutý tak, aby skrotil neobmedzené úseky nemeckého systému diaľnic. Sila osemvalca prúdi cez osemstupňovú automatickú prevodovku a časom overený systém pohonu všetkých kolies Quattro od Audi ešte pred otáčaním kolies. Zadná náprava dostane 60 percent krútiaceho momentu motora za normálnych jazdných podmienok a zvyšok sa odošle predná náprava, ale v prípade potreby môže dostať až 85 percent (ak predná náprava stratí priľnavosť, napr príklad).
Zatiaľ čo výkon 600 koní a osem valcov znie ako recept na hltač plynu svetovej triedy, RS 6 vie udržať spotrebu paliva na uzde. Hoci oficiálne čísla nebudú zverejnené, kým Agentúra na ochranu životného prostredia USA neotestuje auto, je vybavené so 48-voltovou mild hybridnou technológiou, ktorá rekuperuje kinetickú energiu, keď vodič uvoľní plynový pedál pobrežie. Technológia cylinder-on-demand premení V8 na V4 vypnutím štyroch valcov pri čiastočnom zaťažení.
Audi vykonalo niekoľko úprav podvozku, aby vodiči mohli maximálne využiť výkon V8. RS 6 sa štandardne dodáva s adaptívnym vzduchovým odpružením, masívnejšími brzdami na oboch nápravách a systémom riadenia s premenlivým pomerom. Zoznam možností zahŕňa oceľové odpruženie s názvom Dynamic Ride Control, keramické brzdy a riadenie všetkých štyroch kolies. K dispozícii je aj viac ako 30 asistenčných technológií pre vodiča, vrátane adaptívneho tempomatu, varovania pred zmenou jazdného pruhu, varovania pred obrubníkmi a 360-stupňovej kamery.
Vo vnútri má RS 6 rovnakú úroveň technológie, akú majú najnovšie prírastky do radu Audi, ako sú A6 a Q8. Je vybavený dvojitou obrazovkou Softvér infotainmentu MMI Touch Response ktorý Digital Trends ocenil ako jeden z najlepších systémov na trhu a štandardne sa dodáva s digitálnym, vodičom konfigurovateľným prístrojovým panelom s názvom Virtual Cockpit. Tieto vlastnosti podčiarkujú použiteľnosť RS 6. Iste, je to športové auto, ale je to aj rodinné auto. Pohodlne odvezie päť ľudí a 20 kubických stôp nákladu alebo 59,3 kociek so sklopenou zadnou lavicou.
Stále si nie sme istí, či čierna mágia alebo mikroekonómia priniesli RS 6 Avant do Spojených štátov. Sme v pokušení povedať zvolávací kruh Audi zverejnené v marci na svojom oficiálnom účte na Twitteri konečne prinieslo svoje ovocie, ale dozvedeli sme sa od Filipa Brabca, Audi’s viceprezidenta produktového manažmentu, že sa spojilo niekoľko kľúčových faktorov, aby sa vagón predával v Amerike možné. Audi Sport si pomaly získava väčšiu nezávislosť od Audi a podznačke sa mimoriadne darilo na americkom trhu za posledných pár rokov – náš apetít po výkonných autách je zjavne neukojiteľný. Hlasnejší a odvážnejší dizajn modelu štvrtej generácie ho navyše robí vhodnejším pre americký vkus ako predchádzajúce varianty typového štítku.
Necháme vás rozhodnúť sa, či rozhodnutie priniesť RS 6 Avant do Ameriky by ste mali študovať na Rokforte alebo na Harvard Business School. Bez ohľadu na to Audi potvrdilo, že super kombi sa dostane do showroomov počas modelového roku 2020. Cena ešte nebola zverejnená, ale očakáva sa, že začne niekde severne od 100 000 dolárov.
Odporúčania redaktorov
- Mercedes konečne prináša elektrickú dodávku do U.S.
- Elektrický 2022 RS E-Tron GT od Audi je koncept, ktorý unikol z rysovacej dosky
- 2020 Audi A8 získava plug-in hybridný pohon, športový model S8
- Audi RS 4 Avant 2020 dokazuje, že najlepším autom je vždy kombi
- Audi RS Q3 2020 je prepracované SUV, ktoré budete musieť obdivovať z diaľky
