Keď sa spustilo súčasná generácia triedy EMercedes-Benz propagoval pokročilú technológiu asistencie vodičovi v luxusnom sedane. Mercedes však nezabudol ani na ľudí, ktorí považujú jazdu za pôžitok a nie za prácu, ktorú treba delegovať na elektroniku.
Mercedes-AMG E63 2018 debutujúci budúci mesiac na autosalóne v Los Angeles 2016 je o výkone. Jeho myšlienkou asistenčného systému vodiča je „Drift Mode“, ktorý, hoci je pravda, ide o kopírovanie z Fordu Focus RS, vám dáva predstavu o tom, o čom je E63.
Odporúčané videá
E63 dáva silu na unášanie rovnaký 4,0-litrový V8 s dvoma turbodúchadlami, aký sa používa v AMG C63 a Športové auto AMG GT, napojený na deväťstupňovú dvojspojkovú automatizovanú prevodovku a výkonovo vyladenú verziu systému pohonu všetkých kolies 4Matic od Mercedesu. Štandardný E63 má 563 koní a krútiaci moment 553 libier, zatiaľ čo E63 S sa môže pochváliť výkonom 603 koní a 627 lb-ft. To z neho robí najvýkonnejší model triedy E všetkých čias, aj keď sa stále nelíši od konkurenčných 640 koní a 630 lb-ft. Cadillac CTS-V.
Súvisiace
- Mercedes-AMG A35 2020 je vstupnou bránou do sveta športových sedanov
- S ponaučením z pretekania posúva Mercedes-AMG športové vozidlo GT R na vyššiu úroveň
1 z 4
Ale to je stále dosť sily. Mercedes hovorí, že základná E63 zrýchli z 0 na 60 míľ za hodinu za 3,4 sekundy, zatiaľ čo E63 S len 3,3 sekundy. Najvyššia rýchlosť je elektronicky obmedzená na 155 mph v E63 a 186 mph v E63 S. Mercedes tiež vybavil oba varianty E63 podvozkom vyladeným AMG založeným na systéme Air Body Control. Spolu s trakciou systému pohonu všetkých kolies by to malo spôsobiť, že E63 bude celkom dobrý aj v zákrutách.
Teraz o režime Drift. Je štandardnou súčasťou modelu E63 S a pri aktivácii posiela všetku silu na zadné kolesá, čo umožňuje bočné fajčenie pneumatík. Na tento účel musí byť vozidlo v režime „Race“ s vypnutým ovládaním stability a prevodovkou v režime manuálneho radenia. Na rozdiel od Focusu RS je E63 založený na platforme s pohonom zadných kolies, takže drifty môžu byť prirodzenejšie ako vo Forde.
Zmeny v štýle sú pomerne jemné. E63 sa od ostatných modelov triedy E odlišuje novou prednou maskou, mriežkou chladiča špecifickou pre daný model a rozšírenými podbehmi kolies, aby sa prispôsobila širšej šírke rozchodu vozidla. Zmeny dávajú E63 pomerne agresívny vzhľad, ale bez toho, aby zašli príliš ďaleko.
Po svojom debute na autosalóne v Los Angeles v roku 2016 sa Mercedes-AMG E63 2018 začne predávať v lete budúceho roka. Informácie o cenách budú k dispozícii bližšie k dátumu uvedenia na trh.
Odporúčania redaktorov
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance recenzia prvého pohonu: vysokovýkonný plug-in
- Mercedes-Benz dúfa, že zopakuje svoj úspech vo Formule 1 v plne elektrickej Formule E
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
