Jednou z hlavných vlastností Porsche Taycan (vyslovuje sa „tie-con“) elektrické auto je jeho 800-voltový nabíjací systém. Porsche tvrdí, že tento vysokovýkonný systém by mal umožniť nabitie na 80 % len za 22,5 minúty – oveľa rýchlejšie ako súčasné systémy. Ale na tom nezáleží, ak vodiči Taycanu nevedia nájsť kompatibilnú nabíjaciu stanicu. V Spojených štátoch, Elektrifikujte Ameriku pracuje na tom, aby boli tieto stanice pripravené ešte pred spustením Taycanu.
Spoločnosť Electrify America otvorila prvú nabíjaciu stanicu pre Taycan v Bloomsburgu v Pensylvánii. Aby sa to otestovalo, Taycan bol odvezený priamo z Niagarských vodopádov (kde Porsche zinscenovalo odhalenie auta) do nabíjacej stanice. Podľa Electrify America sa auto úspešne nabíjalo na úrovni maximálneho výkonu 270 kilowattov. Organizácia tvrdí, že ide o najvyšší výkon, ktorý je v súčasnosti k dispozícii na nabíjanie osobných automobilov. Nakoniec by sa autá mali dať nabíjať výkonom 350 kW, uvádza Electrify America.
Odporúčané videá
Pre Porsche má zmysel obrátiť sa Elektrifikujte Ameriku pre nabíjacie stanice. Ten bol vytvorený s cieľom minúť 2 miliardy dolárov z peňazí materskej Volkswagen Group spoločnosti Porsche počas 10 rokov o infraštruktúre vozidiel s nulovými emisiami, ako súčasť vysporiadania naftových emisií VW podvádzanie. Spoločnosť Electrify America už otvorila niekoľko nabíjacích staníc s výkonom 150 kW Audi E-Tron, ďalší elektromobil stajne VW Group.
Súvisiace
- Nabíjacie uzly Mercedes EV prichádzajú do Severnej Ameriky do konca desaťročia
- Recenzia prvého pohonu Rivian R1T v roku 2022: Prvý pickup EV nastavuje vysokú latku
- Takto plánuje Volkswagen elektrifikovať najpopulárnejší segment áut v Amerike
Zatiaľ čo Electrify America otvára výkonnejšie nabíjacie stanice v synchronizácii s uvedením nových elektromobilov VW Group, tieto stanice sú otvorené pre elektrické autá od všetkých výrobcov automobilov. Väčšina elektrických áut však nie je vybavená na nabíjanie pri vysokej úrovni výkonu Taycanu. Očakávame nadchádzajúce Audi E-Tron GT používať rovnaký systém nabíjania ako Taycan a dostupnosť vysokovýkonných nabíjacích staníc môže povzbudiť iných výrobcov automobilov, aby navrhli kompatibilné autá.
Nabíjanie nie je jediná vec na Porsche Taycan, ktorá je rýchla. Najvýkonnejšia verzia podľa Porsche zrýchli z nuly na 100 km/h za 2,6 sekundy. Taycan bol tiež testovaný na mučení aby sa zabezpečilo, že dokáže poskytnúť rovnakú šírku výkonu ako autá Porsche so spaľovacím motorom. Porsche sa hemžilo aj palubnou doskou s obrazovkami, vrátane displejov pre vodiča aj spolujazdca. Taycan bude uvedený na trh v prevedení Turbo a Turbo S, ale Porsche plánuje na to nadviazať lacnejšie varianty, ako aj produkčnú verziu Misia E Cross Turismo koncepcia vozňa.
Odporúčania redaktorov
- Recenzia prvého disku Genesis Electrified GV70: zabijácky špičkový elektromobil s jednou chybou
- Najlepšie aplikácie na nabíjanie EV vám pomôžu nájsť tú správnu stanicu pre akékoľvek elektrické auto
- Chevy zaplatí náklady na inštaláciu nabíjacej stanice pre kupujúcich Bolt EV v roku 2022
- Investícia vo výške 1 miliardy dolárov prinesie viac nabíjacích staníc pre elektromobily na vidiek v Amerike
- Prvý pohon Faraday Future FF91: Surová sila
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
