Ford Escape v roku 2020 debutuje s hybridným, plug-in hybridným pohonom

Ford je posúvanie preč od sedanov a hatchbackov až po pickupy a SUV a najnovší Escape to stelesňuje. Ford Escape na rok 2020 je elegantnejší a viac pripomínajúci auto, aby pomohol prilákať širší okruh kupujúcich, hybridné a plug-in hybridné možnosti pohonu na zvýšenie palivovej účinnosti a širšiu škálu technológií Vlastnosti. Ford však trvá na tom, že prepracovaný Escape má stále úžitkové vlastnosti, ktoré si kupci tradičných SUV želajú.

Pôvodný Escape, uvedený na trh v modelovom roku 2001, bol jedným z prvých crossoverových úžitkových vozidiel. Segment odvtedy explodoval a niekoľko nových modelov sa dostalo do showroomov aj od debutu odchádzajúcej generácie Escape v modelovom roku 2013. Ford sa snažil použiť vonkajší dizajn na odlíšenie 2020 Escape od tohto hromady konkurentov, povedal Craig Patterson, marketingový manažér Ford SUV, pre Digital Trends.

"Je dôležité mať uhol pohľadu," povedal Patterson. Pre Escape je týmto uhlom pohľadu menšia krabicovitosť nákladiaku a väčšia uhladenosť ako v aute. 2020 Escape je dlhší, nižší a širší ako jeho predchodca, s elegantnejšou líniou strechy a žiadnymi náročnými detailmi, ktoré zapĺňali starú verziu. Kupujúci, ktorí chcú tradičnejší vzhľad SUV, môžu čakať na Ford

Ford Escape 2020 bude ponúkaný so štyrmi rôznymi pohonnými jednotkami. 1,5-litrový preplňovaný štvorvalcový motor je štandardom pre úrovne výbavy S, SE a SEL. Produkuje 180 koní a krútiaci moment 177 libier, ale iba na 93-oktánové palivo. Ďalšou možnosťou benzínového pohonu je 2,0-litrový EcoBoost turbo four. Tento motor, ktorý je k dispozícii iba na úrovni výbavy Titanium, produkuje 250 koní a 275 lb-ft (opäť len na 93-oktánové palivo) a môže ťahať až 3 500 libier, ak je správne vybavený.

Escape tiež po prvý raz dostane možnosť hybridného pohonu od roku 2012. Spoločnosť Ford naznačila veľkú dôveru v hybridy a zaradila ho medzi štandardné úrovne výbavy SE Sport a Titanium. Hnacie ústrojenstvo je založené na 2,5-litrovom štvorvalcovom motore s Atkinsonovým cyklom s celkovým systémovým výkonom 198 k. Ford však neuviedol odhady spotreby paliva. Plug-in hybridný pohon – prvý pre Escape – bude ponúkaný aj na všetkých úrovniach výbavy okrem S a SE Sport. Ford očakáva dojazd len na elektrický pohon minimálne 30 míľ s maximálnou rýchlosťou 85 míľ za hodinu v elektrickom režime.

Dve pohonné jednotky EcoBoost a hybrid majú štandardný pohon predných kolies alebo voliteľný pohon všetkých kolies, ale plug-in hybrid má iba pohon predných kolies. Väčšia batéria tohto hnacieho ústrojenstva neponechala priestor pre zadný hnací hriadeľ, povedal Patterson. Ostatné automobilky používať elektromotory namontované vzadu na umožnenie pohonu všetkých kolies, ale to sa považovalo za príliš nákladné, povedal.

Ford však ponechal dostatok priestoru pre cestujúcich a náklad. Automobilka tvrdí, že hybridné a plug-in hybridné batérie nemajú vplyv na vnútorný priestor. Escape má tiež posuvnú lavicu v druhom rade. Predtým vidieť iba na Nissan Rogue v tomto segmente umožňuje majiteľom vytvoriť viac miesta pre cestujúcich alebo náklad, v závislosti od toho, čo je potrebné. Vpredu môže byť Escape vybavený 8,0-palcovým dotykovým displejom a 12,3-palcovým digitálnym prístrojovým panelom, ako aj head-up displejom. Informačný systém Sync 3 je kompatibilný s Apple CarPlay a Android Autoa Escape obsahuje vstavaný Wi-Fi hotspot, ktorý môže podporovať až 10 zariadení.

Rovnako ako väčšina najnovších modelov Ford, aj model 2020 Escape dostáva sadu štandardných pomôcok pre vodiča pod hlavičkou Co-Pilot360. Medzi štandardné funkcie patrí varovanie pred prednou kolíziou, autonómne núdzové brzdenie, sledovanie mŕtveho uhla, asistent udržiavania v jazdnom pruhu, cúvacia kamera a automatické diaľkové svetlá. Medzi voliteľné doplnky patrí adaptívny tempomat s centrovaním jazdných pruhov, parkovací asistenčný systém, ktorý riadi auto do priestoru a vyhýbací asistent riadenia, ktorý posilní riadenie, aby pomohol vodičovi vykonať núdzovú situáciu manévre.

Benzínové a hybridné verzie modelu Ford Escape 2020 sa dostanú do showroomov túto jeseň, zatiaľ čo plug-in hybridný model bude nasledovať na jar 2020. Cena bude oznámená tesne pred spustením. Všetky varianty Escape 2020 sa budú vyrábať v montážnom závode Ford v Louisville v Kentucky. Pre Ford je to veľký rok s Prieskumník 2020 je tiež naplánované na uvedenie do predaja v najbližších mesiacoch.

Aktualizované 17. apríla 2019: Pridané živé fotografie.

Odporúčania redaktorov

• Ford zvoláva viac ako pol milióna SUV pre riziko požiaru
• Tipy zamestnancov: Obľúbená automobilová technológia DT roku 2020
• 2020 Nissan Rogue Sport je drahší, ale pridáva viac asistenčných technológií pre vodiča
• Vozidlá Ford budú dostávať bezplatné aktualizácie softvéru od roku 2020
• 2020 Subaru Crosstrek dostane viac technológií a mierne zvýšenie ceny

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.