Víkendová nehoda Tesly Model S v Texase zabila dvoch mužov, pričom ani jeden zrejme nesedel za volantom v mieste nárazu.
Vozidlo narazilo do stromu a vznietilo sa na jar, severne od Houstonu, v sobotu 17. apríla večer. Jeden z pasažierov vozidla bol objavený na prednom sedadle spolujazdca, zatiaľ čo druhý sedel na zadnom sedadle.
Odporúčané videá
Základom vyšetrovania je, či bolo vozidlo v režime Autopilot alebo FSD (plné samojazdiace), čo viedlo k nehode a či jeden z dvoch pasažierov vo veku 59 a 69 rokov bol vyhodený – alebo presunutý – zo sedadla okolo bodu vplyv.
Súvisiace
- Robot CyberOne je odpoveďou Xiaomi na Tesla Bot
- Elon Musk eyes 2024 pre Tesla robotaxi bez volantu, pedálov
- Tesla stiahne najnovšiu beta verziu Full Self-Driving menej ako deň po vydaní
Harris County Constable okrsok 4 povedali poslanci vozidlo Tesla sa pohybovalo vysokou rýchlosťou, keď sa mu nepodarilo prekonať slepú zákrutu, zišlo z cesty a narazilo do stromu so Sgt. Cinthya Umanzorová povedala, že „na sedadle vodiča nikto nesedel“.
Hasiči mali údajne ťažké uhasiť požiar, trvalo to asi štyri hodiny a použili asi 32 000 galónov vody. Keďže lítium-iónové batérie vozidla stále horia, záchranná služba dokonca zavolala Teslu o radu, ako situáciu riešiť.
Miestny reportér Deven Clarke tweetoval zábery z miesta nehody.
Dvaja muži zabití po Tesle, ktorá mohla byť v autonómnom riadení alebo v režime autonómnej jazdy, nedodržali zákrutu, narazili do stromu a potom vzbĺkli v Woodlands, hovoria úradníci. Hasiči tvrdia, že museli zavolať Teslu, aby zistili, ako požiar uhasiť. @KPRC2pic.twitter.com/nmhDxKeTHT
— Deven Clarke (@KPRC2Deven) 18. apríla 2021
Funkcia Autopilota od Tesly sa ukázala ako kontroverzná pre kalifornskú spoločnosť vyrábajúcu elektrické autá, pričom kritici tvrdia, že je veľmi názov môže niektorých vodičov zavádzať, aby sa domnievali, že ich vozidlo je plne autonómne, keď je autopilot v skutočnosti asistenčnou funkciou vodiča.
Nedávna beta verzia pokročilejšia funkcia FSD tiež vyvolala obavy, keďže nový režim stále vyžaduje, aby vodiči sledovali cestu a boli pripravení kedykoľvek prevziať riadenie.
Tesla na svojej webovej stránke varuje svojich zákazníkov slovami: „Súčasné funkcie Autopilota vyžadujú aktívny dohľad vodiča a nerobia vozidlo autonómnym,“ a tiež: „Počas používania Autopilota je vašou zodpovednosťou zostať v strehu, mať ruky stále na volante a mať kontrolu nad auto."
Vstavaný bezpečnostný systém znamená, že vozidlo Tesla vydá výstrahy a prípadne spomalí až zastaví, ak zistí absenciu rúk na volante, ale niektorí vodiči to používali rôzne spôsoby oklamania systému — správanie, o ktorom je známe, že vedie k zlyhaniam.
Polícia teraz pracuje na tom, aby zistila, čo viedlo k sobotňajšej havárii Tesly v Texase.
Odporúčania redaktorov
- Tesla dúfa, že plná beta verzia s vlastným riadením bude celosvetovo dostupná do konca roka 2022
- Tesla zvoláva 130 000 amerických vozidiel kvôli bezpečnostnému problému s dotykovou obrazovkou
- Musk pripravuje podujatie Cyber Rodeo na otvorenie spoločnosti Tesla Giga Texas
- Tesla vydáva dôrazné varovanie pre vodičov, ktorí používajú režim úplnej samojazdy
- Elon Musk odhaľuje, prečo ceny Tesly stúpajú
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
