2020 Toyota 4Runner Off-Roader dostáva bezpečnostné a technické aktualizácie

Toyota 4Runner je jedným z originálnych SUV a jedným z mála, ktoré si zachováva skutočné terénne schopnosti. Vo veku automobilové crossovery4Runner podobný nákladnému autu je niečo ako anachronizmus. Ale pre kupujúcich, ktorí chcú SUV, ktoré môže ísť tam, kde končí chodník, je ťažké poraziť 4Runner. Pre modelový rok 2020 kombinuje 4Runner svoje terénne schopnosti zo starej školy s novými bezpečnostnými a technickými funkciami.

Toyota 4Runner 2020 sa zvonku príliš nemení, ale vo vnútri má nový prístrojový panel navrhnutý tak, aby vyhovoval 8,0-palcovej dotykovej obrazovke. 4Runner je jedným z prvých modelov Toyota, ktorý dostal oboje Apple CarPlay a Android Autoa je kompatibilný s Amazonom Alexa tiež. To znamená, že vodiči majú teraz možnosť požiadať Siri, Google alebo Alexa o cestu do najlepšieho kempingu, poznamenala Toyota. Pre rok 2020 dostane 4Runner aj ďalšie dva USB porty pre pasažierov na zadných sedadlách.

4Runner dostane v roku 2020 ako štandardnú výbavu aj balík pomôcok pre vodiča Toyota Safety Sense P (TSS-P). TSS-P obsahuje autonómne núdzové brzdenie, varovanie pred opustením jazdného pruhu, automatické diaľkové svetlá a adaptívny tempomat.

Toyota neurobila pre rok 2020 žiadne zásadné mechanické zmeny, takže jediným motorom na 4Runner je stále 4,0-litrový V6. Atmosférický motor má výkon 270 koní a krútiaci moment 278 libier a je spojený s päťstupňovou automatickou prevodovkou. Pohon zadných kolies je štandardom a Toyota ponúka dva voliteľné pohon všetkých štyroch kolies systémov. Väčšina úrovní výbavy má systém na čiastočný úväzok optimalizovaný pre jazdu v teréne, zatiaľ čo úroveň výbavy Limited má systém na plný úväzok, ktorý je vhodnejší na jazdu na ceste. Oba systémy pohonu všetkých štyroch kolies majú dvojrýchlostnú prevodovku s nízkym dojazdom, čo zaisťuje maximálnu trakciu na ceste.

Okrem mechanickej výhody nízkeho dojazdu využíva 4Runner niekoľko technických trikov na uľahčenie jazdy v teréne. Asistent rozjazdu do kopca je štandardnou výbavou všetkých úrovní výbavy, zatiaľ čo asistent zjazdu je štandardnou výbavou modelov Limited a SR5. Ten automaticky podrží 4Runner pri nízkych rýchlostiach pri zjazde z kopca. Modely TRD Off-Road a TRD Pro majú systém Crawl Control od Toyoty, ktorý v podstate funguje ako pomalá plavba. ovládanie v teréne a Multi-Terrain Select, ktorý prispôsobuje nastavenia vozidla rôznym povrchy. Kinetické dynamické odpruženie, voliteľný doplnok na modeli TRD Off-Road, umožňuje väčší zdvih kolesa pri nízkej úrovni rýchlosti, aby sa uľahčilo prekonávanie prekážok, ale pri vyšších rýchlostiach stuhne, aby sa zlepšila situácia na ceste manipulácia.

TRD Pro je najodolnejší model 4Runner, takže má niekoľko doplnkov, ako sú 2,5-palcové tlmiče s vnútorným bypassom Fox, pneumatiky Nitto Terra Grappler a predná klzná doska. Novinkou pre rok 2020 je zadný výfukový systém mačky. Toyota nespomenula žiadne zlepšenie výkonu, ale nový výfuk by mal aspoň spríjemniť zvuk 4Runnerovho V6.

Cena modelu Toyota 4Runner 2020 začína na 37 140 dolároch za základný model SR5 s pohonom zadných kolies. Špičkový model TRD Pro s pohonom všetkých štyroch kolies vás vyjde na 50 885 USD (všetky ceny zahŕňajú povinný poplatok za miesto určenia vo výške 1 120 USD). To sa môže zdať drahé, ale je možné minúť podobné peniaze na a Jeep Wrangler Unlimited akonáhle sa možnosti nahromadia.

Odporúčania redaktorov

• Off-road v plug-in Jeepe je ako turistika s klimatizáciou
• Najlepšie terénne vozidlá
• Subaru Forester pre rok 2020 je po prepracovaní a pridáva ďalšie bezpečnostné technológie
• Šesť pokročilých technických funkcií, ktoré uľahčujú jazdu v teréne
• Toyota sa snaží premeniť svoj nákupný vozík RAV4 na skutočný off-road

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.