Nový Land Rover Defender používaný skupinou na ochranu afrických levov

1 z 10

Ako duchovný nástupca originálu Land Rover radu I, Defender novej generácie musí dokázať svoje terénne schopnosti. Land Rover už nové SUV podrobil nejaké ťažké testy, ale najnovšie dobrodružstvo Defendera tiež pomohlo dobrej veci. Land Rover dal prototyp Defender organizácii Tusk, ktorá vozidlo používala pre operácie na ochranu levov v 35 000-akrovom Borana Conservancy v Keni.

Automobilky často balia prototypy vozidiel do kamufláže, aby ich zamaskovali pred zvedavými očami, no tento Defender to potreboval viac ako kedykoľvek predtým. Kamufláž bola podľa Land Roveru špeciálne navrhnutá pre životné prostredie a pomáhala vozidlu zapadnúť do okolia. To dokonca umožnilo manažérom voľne žijúcich živočíchov upokojiť samca leva z SUV, aby mohli nahradiť sledovací obojok zvieraťa. Iné, menej dramatické práce pre ochranca zahŕňala ťahanie zásob a sledovanie pýchy levov.

Odporúčané videá

"Nový Defender urobil všetko, od hlbokého brodenia riek až po lezenie po skalnatých chodníkoch," uviedol vo vyhlásení Charles Mayhew, výkonný riaditeľ Tuska.

Súvisiace

  • Land Rover Defender by sa mohol stať autom na diaľkové ovládanie v životnej veľkosti
  • Exkluzívne: Ako dizajnéri Land Roveru vzkriesili Defender
  • Land Rover dáva emblematickému Defenderu premenu 21. storočia

Land Rover spolupracuje s Tuskom už 15 rokov. Skupina vyhlásila rok 2019 za svoj „Rok leva“, aby zdôraznila neistú situáciu, ktorej zvieratá čelia. Vo voľnej prírode na celom svete prežije menej ako 20 000 levov v porovnaní s približne 200 000 v priebehu 20. storočia, uvádza Land Rover. Napriek tomu je nezvyčajné, že automobilka pustí k svojim prototypom vozidiel cudzincov, nieto ich prevezie cez náročný africký terén. Ale pre Land Rover je to len ďalšia časť vývojového procesu.

„Spolupráca s našimi partnermi v Tusk v Keni umožnila použitie na zhromažďovanie cenných údajov o výkone,“ uviedol vo vyhlásení Nick Collins, riaditeľ radu vozidiel Jaguar Land Rover. Rezervácia Borana ponúka širokú škálu náročných prostredí, vďaka čomu je ideálnym miestom na extrémne testovanie terénnych vlastností nového Defendera.

Zatiaľ čo ostatné modely Land Rover rástli luxusnejšie, pôvodný Defender zostal verný drsným koreňom značky až do ukončenia výroby v roku 2016. Vďaka tomu si starý Defender obľúbili off-roadoví nadšenci (taký populárny, že Land Rover vyrobil len obmedzený počet kusov Verzie s V8 po oficiálnom ukončení výroby), a preto bude ťažké ho nasledovať. Výzvou Land Roveru s novým Defenderom bude začlenenie moderného pohodlia a technológií bez toho, aby sa oslabila jednoduchosť a schopnosti, vďaka ktorým bol originál populárny.

Nový Land Rover Defender stratí svoju kamufláž a verejnosti sa ukáže koncom tohto roka. Prvýkrát za dve desaťročia sa Defender bude predávať v Spojených štátoch a do showroomov sa dostane v roku 2020. The Mercedes-Benz triedy G dokázal, že staré SUV sa môžu naučiť nové triky, no podarí sa Land Roveru podobný kúsok modernizácie?

Odporúčania redaktorov

  • Land Rover hľadá spôsoby, ako udržať spokojnosť zákazníkov a regulátorov
  • 2020 Toyota 4Runner ide do terénu s viacerými bezpečnostnými a technickými funkciami
  • Prepracovaný Land Rover Defender je plný nových technológií
  • Sledujte, ako Červený kríž testuje nový Land Rover Defender v Dubaji
  • BMW a Jaguar-Land Rover odložili svoje rozdiely bokom pri vývoji nových EV

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.