Ako 3000 pouličných svetiel zmenilo San Diego na najinteligentnejšie mesto Ameriky

Snáď žiadna americká metropolitná oblasť nezískala za svoje iniciatívy inteligentných miest toľko ocenení ako San Diego. Mesto s 1,4 miliónmi obyvateľov (viac ako 3 milióny, ak spočítate okolité oblasti) získalo nespočetné množstvo ocenení a v roku 2015 bolo dokonca predmetom National Geographic. dokumentárny o snahách mesta – jediného amerického mesta, ktoré bolo v tom čase tak prezentované. Práca, ktorú mesto robí, vrátane komunálnych projektov, partnerstva s miestnymi inovátormi a podpory trvalo udržateľných riešení a budúcej mobility, je aj naďalej oboznámená, vrátane Cena Smart 50 za rok 2018.

A všetko to začalo niekoľkými svetlami. No, viac ako len pár.

Mesto (inteligentných) svetiel

Mestá po celom svete inštalujú technológiu na zhromažďovanie údajov v nádeji, že ušetria peniaze, stanú sa čistejšími, znížia premávku a zlepší život v mestách. V digitálnych trendoch Séria Inteligentné mestá

, preskúmame, ako inteligentné mestá riešia všetko od energetického manažmentu, cez pripravenosť na katastrofy až po verejnú bezpečnosť a čo to všetko znamená pre vás.

V roku 2014 San Diego začalo spolupracovať s General Electric na inštalácii 3 000 LED pouličných svietidiel s bezdrôtovým sieťovým pripojením. Cieľom bolo nielen šetriť energiu a znižovať emisie skleníkových plynov. Vďaka prepojeniu svetiel bolo mesto schopné na diaľku ovládať a monitorovať pouličné osvetlenie, čím mestu ušetrilo 250 000 dolárov ročne na elektrine a nákladoch na údržbu.

Úrady však pochopili, že inteligentné osvetlenie môže priniesť ešte viac výhod.

Takže teraz sa San Diego pustilo do projektu inštalácie tisícok inteligentnejších pouličných svetiel – svetiel, ktoré dokážu monitorovať parkovacie miesta, počúvať trestnú činnosť a kontrolovať kvalitu ovzdušia. Niektoré z pokročilejších svetiel, ktoré vytvárajú svoj vlastný internet vecí (IoT), zahŕňajú procesory Intel Atom, videokamery, mikrofóny, Wi-Fi, Bluetooth a senzory, ktoré dokážu merať teplotu, barometrický tlak, vlhkosť a dokonca aj magnetické poliach. Pridaný výpočtový výkon môže umožniť inteligentným svetlám pomôcť vodičom nájsť voľné parkovacie miesta a dokonca oznámiť dopravným prostriedkom, keď sú vozidlá nelegálne zaparkované.

Sprístupnením niektorých informácií pre verejnosť mesto tiež dúfa, že podporí vývoj aplikácií, ktoré pomôžu miestnym obyvateľom a návštevníkom, ako napr. smartfón aplikácia pre zrakovo postihnutých, ktorá im môže pomôcť prejsť ulicami a orientovať sa v meste.

Mesto navyše dúfa, že sa „na základe toho dozvie, ktoré križovatky sú najnebezpečnejšie a je potrebné ich prerobiť informácie o takmer neúspechoch, nielen údaje o nehodách,“ povedal David Graham, zástupca hlavného operačného úradu v San Diegu, povedal IEEE Spectrum. "Je to úplne nový spôsob, ako zvýšiť bezpečnosť chodcov."

Úrady zvažujú inteligentné svetlá aj na iné využitie. Napríklad sieť osvetlenia by mohla byť integrovaná do existujúcej mestskej siete ShotSpotter. ShotSpotter používajú mnohé samosprávy na nasmerovanie presadzovania práva na miesto streľby, ale IoT svetiel v San Diegu by sa dalo použiť na rozsiahle rozšírenie tejto siete a zlepšenie presnosti.

Pokračujúce úsilie mesta, ktoré nedávno získalo ocenenie Smart 50 Award za rok 2018 za údajne najväčšiu sieť na svete. senzorov internetu vecí na mestských pouličných svetlách, zahŕňa spoluprácu verejného a súkromného sektora vrátane GE, AT&T a Qualcomm. Mesto nakoniec plánuje nainštalovať viac ako 14 000 inteligentných pouličných svietidiel a dúfa, že zníži náklady na energiu o 2,4 milióna dolárov ročne. V celom okrese San Diego hovorí, že nakoniec môže daňovým poplatníkom ušetriť 4 milióny dolárov ročne len na lepších riešeniach osvetlenia.

Letecky, po mori a po ceste

Moderné problémy sprevádzajúce rast, ako sú dopravné zápchy, neobišli ani San Diego. V rámci boja proti dopravným problémom teda mestské oddelenie dopravy spolupracuje so súkromnými spoločnosťami, ako je Waze, aby využili informácie, ktoré môže San Diegans poskytnúť. Waze Program Connected Citizen spolupracuje s viac ako 600 samosprávami po celom svete na poskytovaní informácií nielen o dopravných zápchach, ale aj o problémoch, ako je umiestnenie výmoľov, umiestnenie nebezpečných prechodov pre jeleňov a potenciálny vplyv na cestu uzávery. Nie sú potrebné žiadne nové senzory, pretože informácie prichádzajú priamo zo smartfónov používateľov Waze.

„Pri Waze sú vodičmi v komunite oči,“ vysvetlil Thais Blumenthal de Moraes, ktorý má v spoločnosti na starosti globálny rozvoj podnikania.

San Diego tiež vyvinulo rozumné úsilie pri zlepšovaní ďalších aspektov svojej dopravnej infraštruktúry. Napríklad na medzinárodnom letisku v San Diegu bol Terminal 2 West Expansion prvým terminálovým projektom na svete, ktorý získal certifikáciu LEED Platinum a Envision-Platinum. Terminal 2 Parking Plaza sa môže pochváliť pokročilými technológiami navádzania pri parkovaní a systémom zberu dažďovej vody. Na podporu elektromobilov (EV) existujú aj nabíjacie stanice a samospráva pokračuje spolupracovať so spoločnosťami ako EVgo, ChargePoint, Black & Veatch a San Diego Gas and Electric (SDG&E).

Elektrická sieť je skutočne nevyhnutná pre plány San Diega, aby bolo jeho mesto inteligentné a udržateľné. Podľa mesta je viac ako 30 percent elektriny v San Diegu obnoviteľných a v energetickom portfóliu SDG&E nie je žiadne uhlie. Umožňuje to technológia inteligentnej siete, ktorá zvyšuje využívanie obnoviteľnej energie inteligentným a efektívnym riadením a vyrovnávaním energetických požiadaviek regiónu.

Prirodzene, ako jedno z najslnečnejších miest v krajine, ktoré sa môže pochváliť priemerne 146 jasnými dňami v roku, sa San Diego javí ako ideálne miesto na to, aby sa stalo mestom s čistou nulou. (Čistá nula znamená, že celkové množstvo energie spotrebovanej mestom sa rovná množstvu obnoviteľnej energie, ktorú mesto vytvorí.) Príkladom takéhoto úsilia je Apartmány Solterra EcoLuxury v San Diegu, komunita inteligentného bývania založená výlučne na solárnej energii pre všetkých svojich 114 bytov. Vývoj má garáže, ktoré sú napojené na nabíjanie EV, virtuálne čisté meracie displeje, ktoré umožňujú obyvateľom monitorovať spotrebu energie a inteligentné termostaty, ktoré je možné naprogramovať odkiaľkoľvek a kedykoľvek pomocou počítača alebo smartfón. Solterra je prvý celoslnečný bytový komplex v San Diegu a mesto dúfa, že je to len začiatok vlny inteligentného rozvoja.

Zníženie spotreby energie a znečistenia pomocou inteligentných systémov sa rozširuje aj do prístavu San Diego. Aby sa zlepšila kvalita ovzdušia, mesto začalo prechodom na pobrežný energetický systém, ktorý umožňuje nákladným lodiam pripojiť sa v prístave, namiesto toho, aby museli spúšťať svoje dieselové motory v prístave. Úsilie o internet vecí v prístave začalo už v roku 2014, keď mesto začalo používať senzory v budovách na zisťovanie spotreby energie a poskytovanie ľahko spravovateľných údajov v reálnom čase na zníženie spotreby energie. Obec tiež umiestnila senzory do odpadkových košov, aby zistila, ako by budúce aplikácie údajov v reálnom čase mohli uľahčiť efektívnejší zber a pomôcť udržať prílivovú krajinu čistú.

V Petco Parku, domove bejzbalového tímu San Diego Padres, spoločností vrátane OSIsoft, Qualcomm a SDG&E pracujú na ďalších projektoch internetu vecí, aby pomohli Padres zlepšiť efektivitu v zariadení. Pomocou rozsiahlej analýzy údajov plánuje park podrobne monitorovať spotrebu elektriny, plynu a vody, čo by mohlo znížiť prevádzkové náklady o viac ako 25 percent v priebehu nasledujúcich piatich rokov.

Jednou z veľkých výhod takýchto projektov inteligentných miest sú totiž generované informácie, ktoré sa potom dajú využiť na zlepšenie služieb a kvality života ich občanov. Sieť Smart City Open Urban Platform (SCOUP) v San Diegu napríklad automaticky sleduje a redukuje skleníky emisie plynov z komunálnych zariadení (SCOUP naposledy vyhral výzvu California Energy Commission Energy Innovation Challenge rok). Mesto naďalej spolupracuje s rôznymi spoločnosťami a vzdelávacími inštitúciami, ako je napríklad spolupráca s Predstavte si, že Amerika sa spojí s technologickými spolupracovníkmi a podnikmi s cieľom riešiť klimatické zmeny a zlepšovať mesto služby. Spolupracuje tiež s Kalifornskou univerzitou v San Diegu a sieťou MetroLab Network, ktorá spája univerzitných výskumníkov s predstaviteľmi mesta s rozhodovacími právomocami s cieľom zlepšiť infraštruktúru a služby.

„Všetko je to o talente,“ povedala Nikia Clarke, výkonná riaditeľka Svetového obchodného centra v San Diegu. „Všetko je to o inováciách a duševnom vlastníctve. A pre San Diego je to prechod, ktorý zmenil spôsob, akým robíme ekonomický rozvoj."

Našťastie má táto oblasť aj históriu výskumu, z ktorej možno čerpať. Severne od mesta, v Torrey Pines, sú divízie výskumu a vývoja mnohých veľkých spoločností, od farmaceutických firiem ako Novartis až po letecké spoločnosti ako Northrop Grumman. Niektoré z týchto výskumných prác sa zameriavajú na budúce zdroje energie, ako sú fúzne reaktory, a spôsoby dopravy, ako je napríklad jediný funkčný vlak maglev v USA v General Atomics. (Maglev je technológia, ktorú Elon Musk’s Boring Company navrhuje použiť pre svoje podzemné, vysokorýchlostné vlaky.) General Atomics bol tiež zodpovedný za vytvorenie niektorých z prvých vojenských dronov.

Možno teda nie je veľkým prekvapením, že San Diego sa nedávno stalo jednou z 10 obcí v krajine, ktoré vybrali USA. Ministerstvo dopravy a Federálny úrad pre letectvo budú súčasťou pilota integrácie systému bezpilotných lietadiel (UAS) Program. Program UAS je určený na partnerstvo organizácií verejného a súkromného sektora v projektoch určených na bezpečnú integráciu komerčného využitia dronov do vzdušného priestoru USA. Mesto plánuje v budúcnosti vykonávať dronové lety, ktoré využívajú technológiu detekcie a vyhýbania sa, nočné videnie a systémy doručovania balíkov. Budúce bezpilotné lietadlá by sa mohli použiť na urýchlenie lekárskych dodávok a na pomoc prvým zasahujúcim pri pomoci tým, ktorí to potrebujú.

Je to budúcnosť, ktorá sa pre San Diego začala výmenou niektorých pouličných svetiel. Ukázalo sa, že to bol skutočne šikovný nápad.

Odporúčania redaktorov

• Intel chce, aby jej flotila bezpilotných lietadiel monitorovala starnúce a nebezpečné mosty v Amerike