Aký je krútiaci moment v autách?

Nakupujete pre výkon alebo krútiaci moment? Pri kúpe auta sú dôležité rôzne faktory v závislosti od potrieb, preferencií a rozpočtu kupujúceho. Niektorí nakupujúci hľadajú maximálny priestor na sedenie a najvyšší počet držiakov na nápoje, zatiaľ čo iní chcú čo najväčšiu nosnosť a ťažnú kapacitu. Mnohým kupujúcim nákladných a osobných automobilov najviac záleží na štýle a čoraz väčší počet hľadá vysokú spotrebu paliva.

Kupujúci, ktorí otvoria kapotu (alebo nakuknú do zadného motorového priestoru) v autosalónoch, sa častejšie ako väčšina ľudí zaujímajú o výkon, krútiaci moment av mnohých prípadoch o oboje. Ale prečo?

Ford Super Duty 2020 so 6,7-litrovým motorom V8 Turbo Diesel má výkon 475 koní a 1 050 lb.-ft. krútiaceho momentu.

Výkon motora sa meria v konských silách a krútiacom momente, ale väčšina ľudí chápe výkon motora len nejasne a krútiaci moment vôbec. Ak ste niekedy vošli do predajne osobných alebo nákladných áut a povedali ste: „Ktorý z nich má najväčší krútiaci moment?“ tento článok nie je pre vás. Ak si však nie ste istí krútiacim momentom motora, ale čudujete sa, prečo na tom záleží, máme pre vás riešenie.

Súvisiace

  • Najlepšie dostupné autá s najnižšou spotrebou paliva
  • 2020 Ford F-Series Super Duty má krútiaci moment na ťahanie všetkých vašich hračiek
  • Chevrolet Silverado HD 2020 sa môže pochváliť obrovským krútiacim momentom a zastrašujúcou prednou časťou

Tu je (dúfajme) jednoduché vysvetlenie: Krútiaci moment otáča výkon. Určuje, ako silno dokáže váš motor „potiahnuť“ alebo otočiť prevody, ktoré spôsobujú otáčanie kolies. Motory s väčším krútiacim momentom pri nižších otáčkach sú schopné generovať väčší ťažný výkon pri nižších otáčkach motora. Motor s vysokým výkonom a vysokým krútiacim momentom môže pomôcť vozidlu rýchlo zrýchliť, ale iba vtedy, ak je na to nastavený prevod prevodovky. Skvelým príkladom je rozdiel medzi cestným športiakom a farmárskym traktorom. Obaja môžu mať 500 koní a 500 lb.-ft. krútiaceho momentu, ale športové vozidlo je prispôsobené na zrýchlenie, zatiaľ čo traktor je prispôsobený na použitie týchto 500 lb.-ft. krútiaceho momentu pri veľmi nízkych rýchlostiach pre tvrdé ťahanie.

Ram Heavy Duty 2019 – 6,7-litrový I-6 Cummins s výkonom 400 koní a 1 000 lb.-ft. krútiaceho momentu

Existujú významné rozdiely medzi a plynový a naftový motor, ale motoristi s ťažkými vecami na ťahanie alebo ťahanie si vo všeobecnosti vyberajú druhý pre jeho schopnosť produkovať vyšší krútiaci moment pri nižších otáčkach motora. Väčší dojazd dieselového motora na galón (alebo liter) paliva v porovnaní s benzínovým motorom vyplýva z množstva sily, ktorú každá technológia vyprodukuje pri použití rovnakého množstva paliva.

Odporúčané videá

To je dôvod, prečo sú dieselové nákladné vozidlá skvelé na ťahanie ťažkých nákladov. Dieselové motory dosahujú najväčší krútiaci moment pri najnižšej úrovni otáčok za minútu, vďaka čomu sú ideálne na rozhýbanie nákladu z pokoja a následné ťahanie. Nákladné vozidlo môže mať aj to, čo znie ako slušný výkon, ale je to miera krútiaceho momentu vozíka, ktorá mu umožňuje rozbehnúť náklad a pokračovať v jeho ťahaní, dokonca aj do kopca. V tomto ohľade pomáha aj radenie kamiónov. Prvých pár prevodových stupňov, povedzme jeden až tri, je nastavených na ťažké ťahanie, čo znamená, že nákladné vozidlo vyvinie značné množstvo sily, ale nepôjde veľmi rýchlo. To je jeden z dôvodov, prečo počujete, ako návesy zúrivo preraďujú, keď sa vzďaľujú od červeného svetla.

RAM HD 3500 z roku 2019 s 6,7-litrovým motorom I6 Cummins Turbo Diesel má výkon 400 koní a 1 000 lb.-ft. krútiaceho momentu.

Samozrejme, mať oveľa väčší krútiaci moment ako výkon je dobrá vec len vtedy, ak je dostatok výkonu na vykonanie úlohy. Nákladné auto s hmotnosťou 1 000 lb.-ft. krútiacim momentom a iba 100 konskými silami (pre efekt prehnanými) môže byť schopný ťahať masívny príves, ale môže jazdiť len neuveriteľne pomalými rýchlosťami. Na druhej strane mince je auto s výkonom 600 koní a hmotnosťou iba 200 lb.-ft. krútiaci moment (opäť prehnaný) sa môže pohybovať závratnými rýchlosťami, ale ich dosiahnutie bude trvať veľmi dlho.

GMC Sierra HD 2020 s 6,6-litrovým motorom Duramax Turbo-Diesel V8 má 445 koní a 910 lb.-ft. krútiaceho momentu a môže ťahať až 35 500 libier.

A čo EV?

Elektromotory prinášajú nový kalkul do úvahy o konských silách a krútiacom momente. Elektromobily produkujú svoj maximálny krútiaci moment už od štartu a pokračujú v jeho dodávaní, kým nedosiahnu maximálnu rýchlosť. Keďže elektrické vozidlá vedú krútiacim momentom, sú veľmi rýchle mimo linky. Znie to skvele a vysvetľuje to, prečo mnohé elektromobily zaznamenávajú ohromujúce hodnoty zrýchlenia, no pamätajte na to Elektromobily sú citlivejšie na faktory ako počasie, hmotnosť a zaťaženie ako autá poháňané spaľovacími motormi sú.

Odporúčania redaktorov

  • Najlepšie značky áut
  • Mercedes-Benz chce vedieť, čo očakávate od jazdy v samoriadiacom aute
  • 2020 Ford F-Series Super Duty Tremor je nezastaviteľný ako zemetrasenie
  • Preneste hory s Ram Heavy Duty 2019 a jeho krútiacim momentom 1 000 libier.
  • Porsche s vrmkom zastavuje výrobu dieselových áut

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.