Palubné systémy veľkých nákladných áut sú náchylné na útok

Veľké nákladné autá sú náchylnejšie na hackovanie ako autá. V rámci prípravy na Usenix Workshop o útočných technológiách (WOOT ’16) bezpečnostná udalosť v Austine v Texase budúci týždeň, vedci z University of Michigan’s Inštitút pre výskum dopravy hackol viacero systémov vo veľkom nákladnom aute, aby to predviedol zraniteľnosť, podľa Wired.

V roku 2015 demonštroval iný tím prevzatie Jeepu Cherokee na diaľku prostredníctvom bunkového systému vozidla Uconnect. Tento vzdialený únos poslal hlasný budík do sveta spotrebných áut. Únosy nákladných áut a autobusov môžu byť ešte jednoduchšie. Jednotlivé automobilky a modely áut od rovnakého výrobcu používajú rôzne kódy, ale väčšina úžitkových nákladných vozidiel — od prívesných vozíkov a školských autobusov po smetiarske autá a miešačky cementu — používajte rovnakú komunikáciu štandardné. Keď budete vedieť, ako uniesť jeden veľký nákladiak, môžete použiť rovnaké kódy s väčšinou ostatných.

Odporúčané videá

„Tieto nákladné autá prevážajú nebezpečné chemikálie a veľké náklady. A sú chrbtovou kosťou našej ekonomiky,“ povedal výskumník Bill Hass. "Ak im dokážete spôsobiť neúmyselné zrýchlenie...nemyslím si, že je príliš ťažké zistiť, koľko zlých vecí sa s tým môže stať."

Súvisiace

  • Elektrické nákladné vozidlá Bollinger sú o veľký krok bližšie k výrobe

Tím vytvoril niekoľko videí, ktoré ukazujú, ako prevzali kontrolu nad rôznymi systémami v kamióne a školskom autobuse. Výskumníci zasahovali do brzdových systémov, prevzali kontrolu nad otáčkami motora a posielali chybné údaje na indikátory na palubnej doske.

Spoločným spojivom medzi vozidlami bol otvorený štandard J1939 používaný palubnými diagnostickými systémami (OBDS). Michiganský tím používal laptop, keď sedel vo vozidlách na prístup k systému vozidiel cez diagnostický port pre tento demonštračný projekt, nie cez bezdrôtové pripojenie, ale pointa bola vyrobené.

Ťažké nákladné vozidlá, rovnako ako spotrebné vozidlá, sa čoraz viac pripájajú k vonkajšiemu svetu prostredníctvom mobilných telefónov a iných systémov. Prelomenie do OBDS cez diaľkové bezdrôtové pripojenie zostáva ďalším krokom, ale podľa WiredĎalšia štúdia zistila, že nákladné autá sú náchylné na útok na diaľku prostredníctvom nezabezpečeného hardvérového kľúča na sledovanie polohy.

WOOT ’16, ktorý sa odohráva počas Usenix Security Symposium, 10. – 12. augusta, je dvojdňový workshop prezentácií o kryptografických útokoch, mobilných hrozbách, vyhýbaní sa detekcii malvéru, kreatívnom popieraní služby, hackovanie vozidiel a ďalšie bezpečnostné hrozby a problémy, aby ste na ne upozornili dotknuté odvetvia a bezpečnostné firmy, ktoré slúžia ich.

Odporúčania redaktorov

  • 2020 Ram 1500 EcoDiesel dokazuje, že veľké nákladné autá nemusia byť žrútmi plynu
  • Ford sa pripravuje na výrobu odolných, schopných hybridných nákladných vozidiel a SUV

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.