Čínsky startup XEV pracuje na 3D tlačenom elektrickom aute od roku 2016 a očividne veci nefungujú dobre. Kým XEV predtým diskutované spojila sa s druhou čínskou firmou, aby predala auto za ekvivalent 10 000 dolárov, teraz sa spoločnosť snaží crowdfundovať produkciu cez Kickstarter.
Podľa projektu Stránka Kickstarter, XEV plánuje začiatok výroby na august 2020. Na dosiahnutie tohto cieľa požaduje financovanie vo výške 552 834 USD do 6. februára 2020. Podľa pravidiel Kickstarter pôjdu peniaze na XEV iba vtedy, ak bude tento cieľ splnený. Malé sľuby sú odmenené magnetmi na chladničky, tričkami a maketami, ale väčšie príspevky umožňujú podporovateľom rezervovať si skutočné autá (aspoň v Európe).
Vozidlo, ktoré sa predtým nazývalo LSEV a teraz má značku YoYo, je vyrobené iba z 57 komponentov – čo je veľký krok nadol oproti tisíckam dielov, ktoré tvoria bežné auto. YoYo vyzerá ako preklep Smart Fortwo, ale v skutočnosti je o niečo menší ako nemecké auto. Elektrický motor s výkonom 10 koní dáva autu maximálnu rýchlosť 43 mph, podľa XEV. 9,2-kilowatthodinová batéria poskytuje dostatok šťavy na 93 míľ jazdy, hoci tento odhad dojazdu je pravdepodobne založený na miernejšom čínskom testovacom cykle.
Súvisiace
- 3D tlačený cheesecake? Vnútri kulinárskej výpravy vyrobiť replikátor jedla Star Trek
- Výhody a nevýhody kúpy ojazdeného elektromobilu
- VW predstavuje svoj ďalší elektromobil v trojitej maskovanej podobe
XEV nediskutoval o plánoch predať YoYo v Spojených štátoch a auto by tu pravdepodobne nebolo legálne na cestách, keby to tak bolo. Malá veľkosť a nízka maximálna rýchlosť znamená, že YoYo by bolo prinajlepšom klasifikované ako susedné elektrické vozidlo (NEV). Toto je klasifikácia pre malé vozidlá určené na použitie na uzavretých sieťach ciest, na miestach, ako sú univerzitné kampusy alebo komunity dôchodcov. Nemožno s nimi jazdiť po verejných komunikáciách, pokiaľ štáty neschvália špecifické výnimky, podobné tým, ktoré umožňujú jazdiť na ATV po verejných komunikáciách.
Odporúčané videá
Dokonca aj v už pochybné vo svete crowdfundingu sa zdá byť spustenie auta cez Kickstarter beh na dlhé trate. Aj keď sa výroba YoYo skutočne ukáže byť jednoduchšia ako výroba bežného automobilu, XEV čelí mnohým ďalším prekážkam. Uvedenie nového auta na trh bežne stojí milióny dolárov a spoločnosti od DeLorean až po Faradayova budúcnosť ukázali, ako veľmi sa veci môžu pokaziť, keď prídete málo. XEV bude musieť spĺňať aj bezpečnostné predpisy na trhoch, na ktorých plánuje predávať YoYo. Neortodoxný 3D vytlačený dizajn auta pravdepodobne pritiahne ďalšiu pozornosť.
To neznamená, že 3D tlač nikdy nebude fungovať v automobilovom priemysle. Spoločnosť Local Motors už 3D vytlačila niekoľko príkladov svojho elektromobilu Strati a veľké automobilky experimentovali s využitím 3D tlače pre určité automobilové diely. Volkswagen plánuje použiť 3D tlačiarne na výrobu malých predmetov, ako sú hlavice radiacej páky, predtým, než sa nakoniec presunie na väčšie komponenty. Ford vo svojom brzdovom systéme použil niektoré 3D tlačené diely Mustang Shelby GT500, a Aston Martin DBS GT Zagato má niekoľko 3D tlačených interiérových prvkov.
Odporúčania redaktorov
- Najlacnejšie elektromobily, ktoré si môžete kúpiť
- Aké sú rôzne typy nabíjačiek pre elektrické autá?
- Koľko stojí batéria elektrického auta?
- Ako nabíjať elektrické auto doma
- Hovorí sa, že auto Apple by mohlo stáť rovnako ako Tesla Model S
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
