Keď som prvýkrát jazdil s cyklistickým počítačom LiveRider iPhone, takmer som vrazil do dieťaťa. Nielen dieťa, ale aj žena, ktorá jazdí kolmo na mňa s nosičom na chrbte bicykla. Hral som sa s telefónom a snažil som sa zistiť, koľko wattov som pumpoval rýchlosťou 30 míľ za hodinu, a nevidel som ju na priechode pre chodcov.
Môj bicykel sa včas zastavil a dieťa je v poriadku. Vďaka za opýtanie. Uvádzam to však nie preto, aby som zdôraznil svoju neopatrnosť (čo sa obávam aj tak), ale aby som ilustroval väčší bod: iPhone nebolo nevyhnutne určené na život na riadidlách.
Odporúčané videá
Predpoklad
Dochádzam do práce na bicykli aj som blázon. Keď som prvýkrát videl oznámenie o LiveRider, malé zásuvné príslušenstvo, ktoré by mi umožnilo používať môj iPhone ako cyklistický počítač, ktorý používa svoje vlastné snímače rýchlosti a kadencie, mi vírilo hlavou možnosti.
Súvisiace
- Digital Trends Live: 6 000 dolárov Mac, bezportový iPhone, nominácie na Zlatý glóbus
- Digitálne trendy naživo: 5G telefóny iPhone, Svetový pohár vo Fortnite, Siri počúva a ďalšie
- Digitálne trendy naživo: Odomykanie telefónov iPhone, diaľkové ovládanie televízora ovládaným očami a ďalšie
Možno by mohol použiť údaje GPS – v kombinácii s ešte presnejšími údajmi o rýchlosti a vzdialenosti z vlastného snímača kolesa – na presné zakreslenie každej mojej cesty na mapu. Použite interný gyroskop telefónu – alebo GPS – na rozpoznanie stúpania, na ktoré som stúpal, a poskytnite presné údaje o wattovom výkone na základe mojej hmotnosti a hmotnosti môjho bicykla. Využite úplne novú cyklistickú trasu od Googlu a poskytnite mi podrobné pokyny, ktoré by použili cyklistické trasy a chodníky neprístupné pre autá, aby som sa bezpečne dostal do obchodu s potravinami.
Sklamanie
Tu prichádza palica v lúčoch: LiveRider nerobí žiadnu z týchto vecí. Napriek tomu, že sídli na iPhone, ktorého výpočtový výkon, senzory a obrazovka umožňujú, aby štandardný cyklistický počítač vyzeral ako Ford Fiesta Vedľa raketoplánu Atlantis chce LiveRider urobiť niečo viac, než len napodobniť rovnaké funkcie, ktoré už môžete získať zo zariadenia veľkosti štvrťroku.
Zapojte malý senzor do spodnej časti telefónu, zasuňte ho do obrovského gumeného držiaka, ktorý sa zipsom priviaže k vašim riadidlám, zarovnajte bezdrôtový senzor kolesa a pedálový senzor a môžete začať.
Aby som bol spravodlivý, je to veľmi solídny cyklopočítač. LiveRider sleduje základné informácie, ako je rýchlosť, celková vzdialenosť a čas, ale aj pokročilé funkcie, ako je odhadovaný výkon vo wattoch (bez faktoringu sklonov, čo je dosť nepresné), spálené kalórie a dokonca aj funkcia naháňania, ktorá vám umožní nastaviť cieľové tempo a sledovať váš pokrok popri virtuálnom jazdec. Keď skončíte s jazdou, môžete si zobraziť graf svojej rýchlosti alebo kadencie a potom ho niekomu poslať e-mailom.
Funkcia protokolovania vyniká ako najväčšia výhoda, ktorú tu LiveRider má. Žiadny pintový cyklopočítač, o ktorom vieme, vám nedokáže zobraziť plnofarebný graf, nehovoriac o tom, že vám ho umožní jediným dotykom poslať e-mailom. Ak však vy a váš cyklistický nepriateľ nežijete v rôznych mestách, nie sme si istí, kto chce vidieť stĺpcové grafy, ako rýchlo ste približovali blok. Radšej by sme videli trasy zakreslené na mape – aplikácia LiveRider však úplne ignoruje polohu – prepáčte, tu nie je sledovanie GPS. Môžete si však otvoriť mapu a zistiť, kde sa nachádzate v danom bode, pre prípad, že by ste radšej nevyskočili z programu a urobili to isté v Mapách Google.
Používanie vášho iPhone ako cyklistického počítača tiež prináša určité kompromisy, ktoré vás prinútia pochybovať o tom, či by vám nebolo lepšie so samostatnou náhradou. Iste, 3,5-palcová obrazovka je obrovská, ale budete mať aj gumený držiak iPhone veľkosti Mondo, ktorý sa pripevní na riadidlá pomocou káblových spojok. Na rýchlomere sa objavia textové správy, ktoré vás prinútia zatvoriť ich počas jazdy. A bez akejkoľvek ochrany obrazovky ho nebudete chcieť používať v daždi – alebo riskovať, že budete prechádzať hmlou tých skorých ranných postrekovačov na nábrežnom parku v Portlande.
Verdikt
LiveRider vám umožňuje preskočiť nákup samostatného cyklopočítača a namiesto toho pripevniť iPhone na riadidlá. Ale za 100 dolárov by ste si to mali dobre rozmyslieť, kým prejdete na starú možnosť. iPhone je ťažkopádnejší, horšie čitateľný na slnku, citlivejší na nepriaznivé počasie a ak už máte ten svoj v obale, budete ho musieť pri každej jazde vyberať a vyberať. Chýbajú mu tiež niektoré funkcie, ktoré má mnoho cyklopočítačov v tejto cenovej kategórii, ako je teplota, nadmorská výška, odhadovaný čas príchodu a možnosť spárovania s monitorom srdcového tepu. Seriózni cyklisti si vychutnajú príšerne elegantné grafické používateľské rozhranie, štatistiky jazdy a možnosť prenasledovania na bicykli, ale my máme Držíme palce a nohy, že budúce aktualizácie softvéru ponúknu ešte presvedčivejšie funkcie, ktoré skutočne využívajú všetky zdroje iPhone ponúka.
Najvyššie:
- Presné hodnoty otáčok, rýchlosti a času
- Bezpečný, ľahko použiteľný držiak
- Bezdrôtový senzor
- Jednoduché zaznamenávanie, zobrazovanie a zdieľanie údajov o rýchlosti a otáčkach za minútu
minimá:
- Nevyužíva plný potenciál iPhonu
- Žiadne sledovanie GPS, navigácia, nadmorská výška, sklon, tep
- Príkon nezohľadňuje kopce
- Dorky, nadrozmerný držiak na iPhone
Odporúčania redaktorov
- Sprievodca nákupom Apple iPhone 13: Dátum vydania, cena, špecifikácie – všetko, čo vieme
- Digital Trends Live: Problémy s útokmi Uberu, úniky údajov o polohe iPhone a ďalšie
- Digitálne trendy naživo: úniky z iPhone 11 a Nintendo Switch, mäso z hmyzu a ďalšie
- Digitálne trendy naživo: Uber ide na burzu, únik dizajnu iPhonu XR a robotoví komorníci
- Aplikácia Capture šetrí peniaze 3D skenovaním objektov pomocou TrueDepth kamery iPhone
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
