Elektrický sedan Fisker Emotion sa oneskorí kvôli technológii batérie

Tento príbeh je súčasťou nášho pokračujúceho spravodajstva CES 2020, vrátane techniky a gadgetov z výstavnej plochy.

Ak pri sledovaní predstavenia Fiskera zasiahlo déjà vu elektrický crossover Ocean na veľtrhu CES 2020 je to pravdepodobne preto, že mladá automobilka cestovala na ročník 2018, aby odhalila batériou poháňaný luxusný sedan s názvom Emócia (na obrázku vyššie). Zatiaľ čo model zostáva na ceste k výrobe, spoločnosť Digital Trendshas sa dozvedela, že dorazí až po uvedení oceánu do výroby v roku 2021.

Zakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti Henrik Fisker pre Digital Trends povedal, že jeho tím nezabudol na EMotion, ale uprednostňuje najskôr uvádzanie lacnejších, objemovo orientovaných modelov. Cenový rozdiel medzi nimi je významný: The Ocean bude začínať na 38 500 dolároch pred miestnymi a vládne stimuly vstupujú do rovnice, zatiaľ čo EMotion bude niesť základnú cenu v blízkosti $130,000. Oceán sa bude predávať v oveľa väčšom počte ako Emotion.

Fisker má ďalší dôvod na oddialenie EMotion. Zatiaľ čo Ocean sa spustí s lítium-iónovou batériou, EMotion získa technológiu polovodičovej batérie, ktorá sa v súčasnosti vyvíja. Tieto špičkové batérie budú mať väčšiu hustotu energie ako porovnateľné lítium-iónové jednotky, pričom budú lacnejšie, vydržia dlhšie a budú bezpečnejšie. Umožnia výrobcom automobilov vyrábať lepšie autá a raz a navždy zažehnať obavy z rozsahu automobilovej histórie. Pevné batérie ešte nie sú pripravené na hromadnú výrobu, ale výskum rýchlo napreduje.

Nakoniec, Fisker nemá pocit, že potrebuje dokázať, že je schopný vyvinúť luxusný sedan. "Urobili sme karmu," povedal DT s odkazom na plug-in hybridný sedan vydala posledná spoločnosť, ktorú založil v roku 2012. to je stále vo výrobe ale už nesúvisí s dizajnérom alebo jeho novou automobilkou. Jeho resumé ako dizajnéra zahŕňa aj James Bond-friendly BMW Z8, a Aston Martin V8 Vantage, medzi inými špičkovými modelmi.

Zatiaľ nie je známe, kedy EMotion vstúpi do výroby, ale neočakávame, že to uvidíme až do roku 2022. Medzitým Fisker objasnil, ako jeho firma plánuje distribuovať svoje budúce autá. Budovanie siete predajcov je nákladný a časovo náročný proces, ktorému sa manažér plánuje vyhnúť. „Vezmeme sprostredkovateľa medzi nami, ktorí posielame auto, a vami, ktoré ho preberáte. Všetku komunikáciu robíme cez aplikáciu,“ povedal pre Digital Trends.

Sledujte náš živý blog pre ďalšie správy a oznámenia CES.

Odporúčania redaktorov

• Široká škála elektrických vozidiel Cadillac bude zahŕňať dodávky, sedany a drony
• Nová funkcia EV aplikácie Apple Maps má za cieľ eliminovať obavy z dosahu
• Obrovská nová batéria by mohla poskytnúť Tesle Model S viac ako 400 míľ dojazdu
• Nissan Leaf získava viac asistenčných funkcií pre vodiča, novú informačno-zábavnú technológiu pre rok 2020
• Najlepšie autá CES 2020: Fisker, Faraday Future a Byton M-Byte

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.