Na veľtrhu CES 2019 nové autá ukázali divoké nové technické funkcie

Automobilový priemysel vytvoril počas veľtrhu spotrebnej elektroniky v roku 2018 veľmi málo hluku. Bolo to oveľa hlasnejšie CES 2019. Dôležité oznámenia súvisiace s automobilmi vydali storočné automobilky, technologickí giganti a startupy, ktoré menia hru, o ktorých nikto predtým nepočul. Konektivita, autonómia a elektrifikácia opäť kraľovali s rôznou mierou realizmu a realizovateľnosti. Zatiaľ čo úplná autonómia jazdy je vzdialená ešte roky, CES potvrdil, že rok 2019 bude rokom konektivity v automobiloch.

Navštívili sme každý kút a štrbinu v kongresovom centre Las Vegas, aby sme si prezreli vystavené technológie súvisiace s dopravou. Od elektrických hatchbackov, ktoré sa začnú predávať v roku 2019, až po kráčajúce auto z 22. storočia, tu sú nové autá, technické funkcie a trendy, ktoré sme videli počas CES 2019.

Audi

Audi využilo silu virtuálnej reality (VR), aby urobilo významný prielom v oblasti zábavy v aute. V spolupráci so spoločnosťou Disney zosynchronizovala pohyby auta dopredu, dozadu a do strán s technológiou VR. videohra, ktorá premení bežnú jazdu do obchodu s potravinami na pohlcujúci zážitok pre zadok cestujúcich. Digitálne trendy

sa zúčastnil ukážky z Audi Experience Drive na pretekárskej dráhe Speed ​​Vegas južne od Las Vegas.

Keď náš vodič dostal zelené svetlo, E-Tron vzlietol s tichom a plynulosťou, akú od elektromobilu očakávate. Zrýchľoval, brzdil, prechádzal úzkymi a širokými zákrutami a na rovnej časti trate dosahoval rýchlosť až 90 míľ za hodinu. Možno sme boli aj na inej planéte. Boli sme ponorení do vesmíru, kde sme pomáhali Racoon Racoon a Železný muž rozstrieľajte asteroidy na kusy a zároveň strieľajte lasermi na útoky na mimozemských nepriateľov.

Hoci Audi zohráva významnú úlohu pri uvádzaní tejto technológie na trh, bude dostupná pre všetkých výrobcov automobilov a vývojárov obsahu. Uvedenie technológie na trh je predbežne naplánované na koniec roka 2020 alebo začiatok roka 2021. Informácie o cene zatiaľ neboli zverejnené.

Zvonček lietajúci taxík

Neodmietajte lietajúci taxík ako koncept koláča na oblohe, ktorý sa najlepšie hodí pre sci-fi filmy. Mnohé z najbystrejších myslí leteckého priemyslu – a niektoré z najbohatších vlád sveta – pracujú na tom, aby sa stali realitou v nie príliš vzdialenej budúcnosti. Bell odhalený prototyp v plnom rozsahu leteckého taxíka s vertikálnym vzletom a pristátím (VTOL) na CES. Nazýva sa Bell Nexus a je poháňaný hybridným elektrickým pohonným systémom, ktorý uvádza do pohybu šesť kanálových naklápacích ventilátorov. Vo vnútri trio obrazoviek poskytuje kľúčové informácie o lete a hnacom ústrojenstve.

Bell neposkytol časový rámec pre vydanie Nexusu, ale hovorca spoločnosti nám povedal, že taxík bude stúpať do polovice roku 2020.

Bosch

Nemecký výrobca komponentov Bosch mal na CES 2019 veľké zastúpenie. to predpovedá že elektrické raketoplány bez vodiča sa stanú bežným javom vo veľkých mestách po celom svete a jeho stánok CES ukázal, ako plánuje byť súčasťou tohto rodiaceho sa segmentu. Bosch zabalil celý rad inovácií, ako napríklad informačno-zábavnú technológiu špecifickú pre raketoplán, elektromotory a softvér platforma, ktorá pomáha používateľom nájsť cestu do zdieľanej, plne prepojenej dizajnovej štúdie (zobrazenej vyššie), ktorá mala svoj globálny debut na CES. Existuje dokonca taký pokročilý softvér, že dokáže identifikovať žuvačku na sedadle alebo rozliatu šálku kávy.

Bosch na veľtrhu CES ukázal ďalšie novinky vrátane technológie tzv Dokonale bez kľúča sľubuje, že spôsobí revolúciu v systémoch bezkľúčového vstupu, pričom ich hackovanie bude oveľa komplikovanejšie, a spôsob, ako priniesť elektronické jazdné pomôcky založené na radare, ktoré sú bežné v nových autách. svet motocyklov. Digitálne trendy hovorili Kay Stepper, jeden z expertov spoločnosti na automatizované riadenie, as Bernd Heinrichs, vedúcej divízie inteligentnej mobility, aby získala cenný prehľad o tom, kam sa odvetvie mobility uberá a ako rýchlo sa tam dostane.

Byton M-Byte

Byton, málo známy startup so sídlom v Číne, sa vrátil na CES v roku 2019, aby ukázal aktualizovanú verziu konceptu M-Byte s interiérom pripraveným na výrobu. Pre nás to stále vyzerá ako koncept. Sériový model si zachová zakrivenú 48-palcovú obrazovku dizajnovej štúdie a bude sa dodávať s menšou obrazovkou integrovanou do volantu – vážne. Na prvý pohľad to vyzerá rušivo, aj keď si vyhradzujeme konečný úsudok, kým to nevyskúšame. Byton plánuje predstaviť M-Byte do konca roka 2019. Predaj sa začne v Číne, no model bude skôr či neskôr dostupný aj v Spojených štátoch. Očakávajte, že cena bude začínať okolo 45 000 USD.

Harley-Davidson LiveWire

Harley-Davidson oznámil ambiciózne plány na elektrický pohon v roku 2018 a na CES 2019 naplno odhalil svoj prvý elektromotor. LiveWire je sexy, futuristické dvojkolesové vozidlo, ktoré zrýchli z 0 na 60 míľ za hodinu za 3,5 sekundy a potom dosiahne maximálnu rýchlosť 110 míľ za hodinu. Jeho lítium-iónová batéria má dostatok elektriny na dojazd 110 míľ. Nie je to však len elektrické; je tiež plne prepojená. Harley nahradil analógový prístrojový panel digitálnou jednotkou a vytvoril aplikáciu, ktorá používateľom umožňuje na diaľku sledovať proces nabíjania.

LiveWire na nás tak zapôsobil, že sme ho označili za najlepší produkt v oblasti dopravy na CES 2019. Áno, Harley-Davidson získal ocenenie na najväčšej svetovej technologickej výstave; nechaj to zapadnúť.

Hyundai Elevate

Hyundai na veľtrhu CES 2019 odhalil nezastaviteľnú dizajnovú štúdiu v štýle sci-fi, ktorá je čiastočne auto, čiastočne robot. Volaný Povýšiť, je to chodiace vozidlo podobné dodávke, ktoré bolo vyvinuté tak, aby pomáhalo záchranárom cestovať po nerovnom teréne, ktorý zastaví aj to najdrsnejšie SUV. Nohy sú poháňané elektromotormi v kolesách a autonómna technológia umožňuje Elevate navigáciu v širokej škále podmienok. Dokáže vyliezť na 5-metrovú vertikálnu stenu, prekročiť 5-metrovú medzeru, chodiť ako plaz alebo ako cicavec a spustiť sa, aby išiel rýchlosťou 75 mph po diaľnici ako normálne auto. Hyundai povedal pre Digital Trends, že Elevate je v súčasnosti len výskumný projekt.

Kia

Kia chce svoje samoriadiace autá vybaviť technológiou poháňanou umelou inteligenciou rozpoznáva ľudské emócie. Koncept, ktorý predstavil na veľtrhu CES, poskytol návštevníkom predstavenia ukážku toho, ako táto funkcia funguje. Navrhnutý s prispením Massachusetts Institute of Technology (MIT) a spolieha sa na A.I. a to, čo sa nazýva rozpoznávanie biosignálov, aby ste zistili, či ste šťastní, smutní alebo unavení. Systém potom prispôsobí niektoré zo systémov auta – napríklad okolité osvetlenie, teplotu a prehrávanú hudbu – podľa vašej nálady.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz, ktorý vystúpil z tradičného autosalónového okruhu, predstavil CLA druhej generácie počas CES 2019. CLA zostáva dizajnovo orientovaným členom rozrastajúcej sa rodiny kompaktných vozidiel Mercedesu. Stylisti nabrali jeho prednú časť agresívnejším smerom a sedan dostal líniu strechy podobnú fastbacku, ktorá pripomína CLS tretej generácie, ako aj bezrámové dvere. Luxusnejšie varianty CLA ťažia z úplne nového používateľského zážitku Mercedes-Benz (MBUX) informačno-zábavný systém zobrazený na nádhernej 10-palcovej dotykovej obrazovke s vysokým rozlíšením.

Pri uvedení na trh bude zostava obsahovať jediný model s názvom CLA 250. Výkon pochádza z úplne nového, 2,0-litrového štvorvalcového motora preplňovaného turbodúchadlom, ktorý poskytuje výkon 221 koní pri 5 800 ot./min a krútiaci moment 258 libier od 1 800 do 4 000 ot./min. Pohon predných kolies a sedemstupňová automatická prevodovka budú štandardom a systém pohonu všetkých kolies Mercedes 4Matic bude ponúkaný za príplatok. Výkonové špecifikácie a údaje o spotrebe paliva zatiaľ nie sú k dispozícii.

Nissan

Ako sme predpovedali, Nissan predstavil druhú verziu elektrický Leaf s väčším dojazdom. Volaný List e+, môže sa pochváliť 62-kWh lítium-iónovou batériou, ktorá zvyšuje dojazd na 226 míľ a zároveň poskytuje veľkorysé zvýšenie výkonu a krútiaceho momentu. Je to veľké zlepšenie oproti štandardnému Leafu, ktorý na jedno nabitie prejde až 150 míľ, a je načase, aby Nissan urobil tieto vylepšenia svojho elektrického hatchbacku. Počas predstavenia auta neboli oznámené žiadne informácie o cenách.

332-koňový výkon mali možnosť vyskúšať aj návštevníci CES List Nismo RC po prvý raz osobne na americkej pôde.

Qualcomm

Qualcomm chce konečne premeniť komunikáciu medzi vozidlom a všetkým na realitu. Jeho čipset 9150 dáva výrobcom automobilov možnosť pridať do svojich áut C-V2X (mobilná komunikácia medzi vozidlom a všetkým). Formát je 5G-pripravený a ponúkne spätnú kompatibilitu, takže bude držať krok so súčasnými trendmi v čase, keď sa dostane na trh. Ford, Audi a Ducati sa spojili, aby na CES 2019 ukázali, čo dokáže technológia C-V2X. Všetci traja plánujú pridať túto funkciu do svojich vozidiel v nie príliš vzdialenej budúcnosti; Ford prisľúbil do roku 2022 ho ponúkať na každom novom aute a kamióne, ktoré predá v Spojených štátoch.

Zvyšok

Väčšina vystavovateľov CES, ktorí fušujú do dopravy, chce úplne zmeniť spôsob, akým sa pohybujete.

Elektrifikácia, autonómia a konektivita opäť trendové na CES 2019 a stratili sme prehľad o počte spoločností surfovať po tej vlne. Spoločnosti zaplavila výstavnú plochu s krabicovými obývačkami na kolesách poháňaných technológiou autonómneho riadenia. Tieto dizajnové štúdie sú ďaleko od výroby, ale spoločnosti ako Bosch predpovedajú, že raketoplán bez vodiča vytvorí svoj vlastný trhový segment do konca budúceho desaťročia. Autonómia tiež otvára dvere k typom konektivity a zábavy, ktoré sa dnes nedajú implementovať.

Ľudia budú jazdiť ešte desaťročia, ak nie viac, a Qualcomm a Harman boli medzi spoločnosťami, ktoré ukázali, ako by mohol vyzerať kokpit blízkej budúcnosti – ak automobilky prijmú tieto riešenia. Toyota verí niektorí motoristi budú chcieť pomoc, nie úplnú autonómiu, takže svoje oddelenie výskumu a vývoja riadi týmto smerom. Nissan rozmazal hranicu medzi realitou a virtuálnym neviditeľná technológia.

Techniplas ukázal Mini Countryman vybavený 3D tlačeným príslušenstvom, vrátane jeho volantu a kolies, a dostali sme demo z prvej ruky toho, čo Valeo nazýva „a personalizovaný komfortný kokón, ktorý sa prispôsobuje potrebám každého cestujúceho podľa jeho fyziologických vlastností.“ Honda urobila krok smerom k uvedeniu a supermarket na palubnej doske vášho auta,

Amazon sa s Alexou pozval do automobilového sektora. Ned Curic, viceprezident spoločnosti Amazon pre Alexa Auto, pre Digital Trends povedal, že zoznam spoločností, ktoré majú záujem pridať integráciu Alexa do svojich vozidiel, je podstatne väčší, ako jeho tím očakával. Maloobchodný gigant, z ktorého sa stal technologický gigant, oznámil významné partnerstvo s navigácia TU. Očakávame, že v nadchádzajúcich mesiacoch budeme počuť veľa podobných partnerstiev, pretože dopyt po Alexe v aute stúpne.

Niektorí motoristi stále preferujú používanie samostatného systému GPS. Garmin ich mal pokryté na CES 2019 v zostave aktualizované navigátory služby Drive vyzdobený funkciami vhodnými na výlety, ako sú informácie o národných parkoch a pozoruhodných pamiatkach na danej trase. PureGear pridal 4G pripojenie na jeho palubnú kameru. A pre tých, ktorí riadia auto vyrobené v 20. storočí, Anker oznámil a inteligentná nabíjačka do auta ktorý pridáva funkcie, ako je kompatibilita hlasových príkazov a navigácia bez použitia rúk.

Odporúčania redaktorov

• Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
• Koncept Ram EV ukazuje elektrickú budúcnosť značky nákladných vozidiel
• Smiešne lietajúce auto Aska vo veľkosti SUV sa na veľtrhu CES 2023 priblíži realite
• VW predstavuje svoj ďalší elektromobil v trojitej maskovanej podobe
• Koncept Ram Revolution viazaný na CES 2023 predstavuje ukážku elektrického snímača