Santa Cruz's Zero Motorcycles najprv elektrifikovali dve kolesá pomocou špinavého stroja Zero X a vydali sa do ulíc s Nula S, a teraz dúfa, že upúta pozornosť mestských chuligánov všade s Zero XU.
Aj keď má XU podobný vzhľad ako S v štýle supermoto, v skutočnosti používa vylepšenú verziu rovnakého hliníkového rámu, aký sa používa v terénnom X, čo z neho robí trochu hybrid. Prispôsobí sa mestskému prostrediu vďaka vzpriamenej polohe pri jazde, nízkej výške sedadla, nízkej hmotnosti (len 218 libier) a čo je najdôležitejšie, novej vyberateľnej batérii.
Odporúčané videá
Na rozdiel od všetkých predchádzajúcich Zero batérií je možné 2kWh model v XU skutočne v okamihu vytiahnuť z bicykla a doplniť z bicykla. Mestským jazdcom sa tak otvára príležitosť nabiť motocykel, aj keď nemôžu zaparkovať v blízkosti predajne a vo vozovom parku. scenár s viacerými batériami potenciálne umožňuje jazdiť neobmedzene nabíjaním jednej batérie, zatiaľ čo druhá beží dole.
Menšia batéria brzdí XU s maximálnou rýchlosťou iba 51 mph (Zero S dokáže 67) a dosahom len 30 míľ, ale oboje by malo stačiť pre mestských jazdcov, ktorí potrebujú strieľať z vedľajšej ulice na stranu ulica. A získajú aj peknú cenovú prestávku: XU sa predáva za 7 995 dolárov, čo je o celých 2 000 dolárov menej ako Zero S a je porovnateľné s pôvodným Zero X.
Pozrite si video XU v akcii vo videu nižšie.
Odporúčania redaktorov
- Môžu byť EV čisté na špinavej elektrickej sieti?
- Najdivokejší elektrický motocykel bol na CES 2023 ešte divokejší
- Ako fungujú elektromobily? Vysvetlenie EV motorov a batérií
- Sledujte, ako na testovacej dráhe hučí plne elektrický Semi
- Tesla znížila cenu modernizácie dotykovej obrazovky o 1 000 dolárov v dôsledku tlaku na stiahnutie
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
