Šírenie elektrifikácie sa nekončí na hraniciach automobilového priemyslu. Harley-Davidson oznámil odvážne plány na elektrický pohon v roku 2018, keď odhalil batériou napájaný LiveWire, a cestoval na CES 2019, aby odhalil ďalšie špecifikácie o e-hog. O dva mesiace neskôr spoločnosť H-D na medzinárodnom autosalóne v Ženeve oznámila oficiálny výrobný sortiment LiveWire, časy zrýchlenia a nabíjania.
Viac informácií o CES 2019
- Atlis sa vynorí z tajného režimu, aby sľúbil elektrický pickup
- Lamborghini vkladá do Huracan Evo 2020 viac výkonu bez toho, aby zabúdalo na technológiu
- Na veľtrhu CES 2019 sa predstavia tisíce produktov. Tu sú tí najlepší z najlepších
Hoci puristi budú mať problém akceptovať Harley bez V-twin motora, firma sa snažila presvedčiť svojich zákazníkov, aby upustili od benzínu a prešli na elektrický pohon. H-D oznámilo aktualizované údaje o zrýchlení v Ženeve. 2019 LiveWire trvá svižné 3,0 sekundy, kým dosiahne rýchlosť 60 míľ za hodinu zo zastávky. Je to automat, takže na dosiahnutie rýchlosti na diaľnici nie je potrebné púšťať spojku alebo preraďovať. Ste pripravení prejsť? LiveWire zrýchli z 60 na 80 mph za 1,9 sekundy.
Odporúčané videá
Špecifikácie výkonu a krútiaceho momentu zostávajú zatiaľ pod pokrievkou. Spoločnosť v Ženeve uviedla, že LiveWire je vyšší ako pôvodný odhad dojazdu 110 míľ. dodáva dojazd až 140 míľ v mestskom prostredí a 88 míľ v kombinovanom dojazde medzi zastávkami a rozjazdami a diaľnicou.
Motor je namáhanou súčasťou hliníkového rámu bicykla, ktorý znižuje hmotnosť a pomáha s tuhosťou. Znižuje tiež ťažisko. Pretože Harley, ako väčšina výrobcov bicyklov, rád upozorňuje na svoje pohonné systémy, nízko zavesený motor má svetlú hliníkovú skriňu. Stredové nožné ovládače a kolíky vodiča umožnia polovzpriamené sedenie, hoci športoví jazdci sa môžu nakloniť dozadu a použiť namiesto toho sklopné kolíky pre spolujazdca. Úzke priečky môžu vyžadovať viac naklonenia tela v zákrutách ako širšie konštrukcie.
1 z 8
Hlavná batéria je lítium-iónová jednotka v odliatom hliníkovom puzdre. Rebrá na kryte batérie sú navrhnuté tak, aby pomáhali pri chladení. Štandardná palubná nabíjačka prvej úrovne sa môže zapojiť do akejkoľvek bežnej elektrickej zásuvky pomocou priloženého kábla (umiestneného pod sedadlom). Harley-Davidson hovorí, že LiveWire sa môže pripojiť aj k zdrojom nabíjania úrovne dva, úrovne tri, DC (DCFC) a CCSE-IEC. Predajcovia, ktorí predávajú LiveWire, budú mať nabíjacie stanice DCFC na verejné použitie.
Nové časy nabíjania zahŕňajú 40 minút na nabitie batérie od nuly do 80 percent so štandardným DCFC a 60 minút na nabitie z nuly na 100 percent.
Harley vyvinul podvozok LiveWire na navigáciu v mestských uliciach a nie na cestovanie po diaľnici. Bicykel má vpredu aj vzadu nastaviteľné odpruženie Showa. Vpredu je Showa SFF-BP (Separate Function Fork-Big Piston), zatiaľ čo tlmič Showa BFRC-lite (Balanced Free Rear Cushion-lite) ovláda zadnú časť. Jednoduchšie povedané, jazdci si môžu od LiveWire zvoliť množstvo komfortu alebo ovládateľnosti, ktoré chcú. Dvojkotúčové brzdy Brembo Monoblock vpredu fungujú v spojení so štandardnými protiblokovacími brzdami a systémami kontroly trakcie s vylepšeným zatáčaním. Bicykel jazdí na co-brandových plášťoch H-D/Michelin Scorcher. LiveWire má sedem voliteľných jazdných režimov; štyri sú prednastavené z výroby a tri sú prispôsobené jazdcom.
4,2-palcový farebný dotykový displej zobrazuje informácie o bicykli a zobrazuje informačno-zábavný systém. Jazdci si môžu prispôsobiť displej a účelovo navrhnutý smartfón aplikácia s názvom H-D Connect im umožňuje na diaľku kontrolovať zostávajúci dosah LiveWire a monitorovať proces nabíjania. Aplikácia tiež pomáha používateľom nájsť nabíjacie stanice a navyše posiela upozornenia, ak zistí, že sa bicykel pohol alebo narazil.
Vybraní predajcovia Harley-Davidson začnú predávať LiveWire v Severnej Amerike a v Európe na jeseň 2019. Ďalšie trhy budú nasledovať v roku 2020. V Spojených štátoch začínajú ceny približne na 30 000 dolároch pred zohľadnením stimulov. Čas ukáže, či celoživotní jazdci na Harley budú ochotní zaplatiť Fordu Mustang peniaze za to, aby prešli na elektrický pohon. Predobjednávky v USA sú otvorené už teraz a európske predobjednávky sa otvoria v apríli.
Digitálne trendy korunujú LiveWire za najlepšiu automobilovú technológiu CES
Redakčný tím Digital Trends miloval dizajn LiveWire natoľko, že sme ho korunovali najlepšia automobilová technológia na CES 2019. V posledných rokoch sa všetky oči upierali na integráciu technológií do automobilov, ale LiveWire ukazuje, že aj motocykle sa môžu vyvíjať. Pomáha aj to, že je to nádherný bicykel.
Jeremy Kaplan, šéfredaktor DT, odovzdal cenu tímu Harley-Davidson a porozprával sa s nimi o dizajne LiveWire a o tom, čo to znamená pre budúcnosť takej ctihodnej americkej značky.
Sean Stanley z Harley-Davidson pri popise LiveWire povedal: „Toto je úplne nová skúsenosť vo svete motocyklov. Vzdáva poctu tomu, odkiaľ sme prišli, no zároveň vytvára úžasnú a pôsobivú jazdu na ceste.“
Stanley poukázal na to, že niekoľko dizajnových prvkov na LiveWire, ako sú rebrá na batérii, má vzdávať hold klasickým dizajnom Harley-Davidson.
„... hnacie ústrojenstvo EV, ten valec na spodku,“ povedal, „ten klenot motocykla, opäť prikývnutie, odkiaľ sme prišli. Táto hnacia sústava je vždy klenotom a priťahuje vašu pozornosť. Je to určite tiež silné; Keď ich posadíme na miesto, veľa ľudí to prekvapí.“
Jim Federico, viceprezident pre inžinierstvo H-D. zdôraznil silu LiveWire a povedal: „Akonáhle otočíte plynom, máte k dispozícii 100 percent krútiaceho momentu a cítite to. Táto vec urobí 0 až 60 za menej ako 3,5 sekundy." Je pozoruhodné, že oficiálny čas 3,0 sekundy na 60 je ešte vyšší.
Aktualizované 5. marca 2019 s údajmi o dojazde, rýchlosti a čase nabíjania.
Odporúčania redaktorov
- Druhý elektrický model Harley-Davidson bude menší ako LiveWire
- Tu je váš prvý pohľad na nový rad ebikov Harley-Davidson
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
