Čo sa týka elektriny, Kalifornia to má drsnejšie ako väčšina štátov. Je domovom obyvateľov, ktorí spotrebúvajú elektrinu viac ako kdekoľvek inde v krajine, a keď dopyt po elektrine stúpne (často počas letné horúčavy), štát niekedy nie je schopný zásobovať všetkých týchto obyvateľov energiou. Z tohto dôvodu budú kalifornské energetické úrady príležitostne implementovať plánované výpadky elektriny známe ako postupné výpadky prúdu. Ak vás niekedy zastihli 100-stupňové horúčavy bez klimatizácie, viete, že to nie je ideálne.
Obsah
- Ísť s prúdom
- Obchod s veľkými batériami
Jedným zo spôsobov, akým je Kalifornia plánovanie pri riešení tohto problému je zriadenie veľkých batériových sietí, o ktorých štátni úradníci dúfajú, že udržia veci v chode, keď zasiahne extrémne počasie. Tieto batérie môžu byť nabíjané rastúcou sieťou štátnych solárnych panelov a veterných turbín a môžu sa spustiť, keď dôjde k nedostatku energie na dodávku energie.
Odporúčané videá
Ale batérie, ktoré Golden State stavia, nie sú rovnaké ako batérie, ktoré nájdete vo svojom
smartfón, alebo dokonca vo vašom elektromobile. Tieto zariadenia zvyčajne používajú lítium-iónové batérie, ktoré sú skvelé pre elektroniku a iné malé zariadenia, ale nie sú úplne ideálne, pokiaľ ide o skladovanie energie v sieti. Sú príliš drahé a nie sú navrhnuté tak, aby dodávali energiu celým mestám.Súvisiace
- Využitie temnoty: Preteky v riešení najväčšieho problému solárnej energie
- Táto príšerná, 826-tonová vlnová bója premieňa rozbúrené more na obnoviteľnú energiu
- Kapacita batérie smartfónu by sa mohla zvýšiť pomocou nanoreťazcového materiálu
Namiesto toho štát investuje do radu prietokových batérií. Prietoková batéria je veľká mriežková batéria, ktorá ukladá energiu v kvapalinách elektrolytu, na rozdiel od pevnej elektródy, ako je lítium-iónová. Tieto batérie dokážu vydávať energiu dlhšie ako lítium-iónové batérie a majú mnoho ďalších výhod.
Ísť s prúdom
Joe Worthington, riaditeľ komunikácie v spoločnosti Invinity Energy Systems, ktorá vyrába prietokové batérie, hovorí spolupracuje so štátom Kalifornia, aby ukázal, prečo sú prietokové batérie cestou k batériám mriežky. „Od Kalifornskej energetickej komisie sme dostali finančné prostriedky na štyri projekty,“ hovorí Worthington.
Worthington hovorí, že lítium-iónové batérie vydržia maximálne štyri hodiny a lítium-iónové systémy zvyčajne nemajú ani túto kapacitu. Prietokové batérie, ktoré Invinity vyrába, môžu ísť ďalej, pretože, hovorí Worthington, stačí pridať viac tekutého elektrolytu do prietokovej batérie, aby sa dlhšie nabila. Spoločnosť má v súčasnosti a 10-hodinový prietokový batériový systém pôsobiaci na požiarnej stanici na indiánskom mieste v Kalifornii.
Okrem trvania je jednou z výhod prietokových batérií to, že v podstate „nedegradujú“, hovorí Worthington, a sú takmer úplne recyklovateľné. Lítium-iónové batérie sú známe ťažké recyklovať.
Lítium-iónová batéria vydrží približne sedem rokov. Prietoková batéria vydrží 20,“ hovorí Worthington. „Ak ju budete mať na svojom webe 20 rokov, budete si musieť kúpiť tú lítiovú batériu možno ešte dvakrát. Budete mať rovnakú prietokovú batériu, akú ste si kúpili v prvý deň v roku 20."
Nevýhodou prietokových batérií je ich veľkosť. Sú oveľa väčšie ako lítium-iónové batérie, a preto Worthington hovorí, že sú najlepšie pre energetické siete, a nie autá alebo iné veci, ktoré sa potrebujú pohybovať. Cenovo sa prietokové batérie doťahujú na lítium-iónové batérie, ktoré v posledných rokoch celkom zlacneli.
"Dnes sme pravdepodobne úmerní lítium-iónom na základe počiatočných nákladov," hovorí Worthington. "Keď sa dostanete k obrovským projektom... lítium-iónová batéria má dnes určite výhodu len preto, že majú tento obrovský globálny dodávateľský reťazec a my sa ako obchod stále rozširujeme."
Obchod s veľkými batériami
Michael Gravely, zástupca vedúceho divízie energetického výskumu a vývoja v Kalifornskej energetickej komisii, hovorí Digitálne trendy ukazujú, že Kalifornia sa veľmi zaujíma o technológiu prietokových batérií a dúfa, že ukáže trhu, že stoja za to investície.
„Výzvou je, že v súčasnosti v komerčnom procese nie je veľa technológií tak ďaleko ako lítium-iónové,“ hovorí Gravely. "Uvedomujeme si, že potrebujeme viac ako štyri hodiny úložiska a závisí to od toho, koľko, ale nikto nevie."
Gravely hovorí, že prietokové batérie sú pravdepodobne „ďalšou technológiou“ v tomto priestore a verí, že by čoskoro mohli byť lacnejšie a súčasne napájať veci dlhšie ako lítium-iónové systémy. Hovorí, že budú pracovať na demonštrácii užitočnosti tejto technológie počas niekoľkých nasledujúcich rokov, kým sa táto technológia viac presadí v odvetví verejných služieb.
Batéria, ktorá vydrží nabitá dlhšie, môže byť čoskoro lacnejšia, je recyklovateľná a má dlhšiu životnosť ako lítium-iónová, je určite atraktívna. Lítium-iónová nebude v dohľadnej dobe nahradená, pokiaľ ide o napájanie spotrebnej elektroniky a elektroniky vozidlá, ale mohla by sa stať menej priaznivou možnosťou na uskladnenie úžitkovej energie v nie príliš vzdialených oblastiach budúcnosti. Štátom by to pomohlo vyrovnať sa s extrémnym počasím a zabezpečiť, aby energia stále prichádzala, keď nesvieti slnko alebo nefúka vietor.
Odporúčania redaktorov
- Rozpoznávanie obrazu A.I. má veľkú slabinu. Toto by mohlo byť riešením
- Lítium-ión je len začiatok. Tu je pohľad do budúcnosti batérií
- Zem má problém s plytvaním potravinami. Môžu pomôcť obrie chladničky na solárny pohon?
- Obrovská nová solárna farma v Texase využije slnečné lúče na varenie piva?
- Spacewalk bol úspešný, keď astronauti modernizovali batérie na ISS
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
