V súčasnosti žije viac ako 54 percent svetovej populácie v mestských oblastiach. Spojené národy projektov toto číslo sa do roku 2050 zvýši na 66 percent. Ako sa naše mestá stávajú viac obývanými, na celkovú infraštruktúru sa kladie čoraz nerovnomernejší tlak.
Na boj proti tejto exponenciálnej záťaži mnohé mestá začleňujú najmodernejšie inteligentné technológie a doteraz nikdy netestované iniciatívy mestského plánovania. V súčasnosti prebiehajú štyri priekopnícke snahy.
Odporúčané videá
Singapur
Singapur, finančné centrum juhovýchodnej Ázie, je pravdepodobne popredným inteligentným mestom na planéte. Keďže Inteligentný národ Program, ktorý sa začal v roku 2014, je mesto v popredí najnovších technológií a politiky plánovania mesta.
The program je založená predovšetkým na rozsiahlej sieti senzorov a kamier rozmiestnených po meste. Tieto zariadenia umožňujú vláde analyzovať všetko od dopravných zápch až po hustotu davu. Táto sieť ešte zďaleka nie je plne implementovaná, ale úrady už dokážu tieto senzory použiť na monitorovanie fajčenia v zakázaných oblastiach, ako aj odhadzovania odpadkov.
Tieto údaje fungujú v tandeme s platformou digitálneho mapovania známou ako Virtuálny Singapur. Tento simulátor umožňuje vláde vidieť, ako infraštruktúra funguje v reálnom čase. Úradníkom to umožní presmerovať autobusy v dopravnej špičke, odvrátiť dopravné zápchy a dokonca predpovedať, ako môžu nové budovy ovplyvniť vzory vetra alebo komunikačné signály. Vláda očakáva, že virtuálny Singapur bude v budúcnosti využívať na evakuáciu davov v dôsledku prírodných katastrof, epidémií alebo teroristických činov.
Úradníci tiež plánujú využiť domáce senzory na sledovanie zariadení a spotrebičov. Tieto senzory budú sledovať všetko od počtu splachovanie toalety do klimatizačných jednotiek pre vyššiu energetickú účinnosť. Senzor na toalete by napríklad mohol sledovať splachovanie, aby poskytol základný prehľad o úrovni aktivity človeka ako indikátora jeho celkovej pohody. Dodatočné senzory by mohli monitorovať spotrebu vody a elektriny v reálnom čase. Na rozdiel od jednoduchého sledovania celkovej spotreby energie, tento model s vylepšeným senzorom poskytne prehľad o možných únikoch vody a presne určí neefektívne spotrebiče.
Niekomu sa to môže zdať trochu invazívne; občania Singapuru to však veľmi prijali ako nový normál. V skutočnosti vláda v minulosti dokonca monitorovala smartfóny občanov, aby analyzovala hrboľatosť určitých dochádzaní ako prostriedku na označenie nerovného terénu a možných problémov s údržbou.
Startup známy ako NuTonomy spolupracuje s mestom uvoľniť 100 bez ovládača autá v najbližších mesiacoch. Pracuje sa aj na vozovom parku hromadnej dopravy bez vodiča. Tieto doplnky budú fungovať v súlade s integrovanou mapovou platformou na ďalšie doladenie tejto transformujúcej sa metropoly.
Barcelona, Španielsko
Vďaka rozsiahlym prestavbám infraštruktúry katalánske hlavné mesto pravdepodobne konkuruje Singapuru ako najinteligentnejšie mesto na svete. Viac ako 300 míľ optického kábla slúži ako chrbtica pre túto mriežku. Úradníci používajú túto sieť na poskytovanie Wi-Fi v celom meste. V Barcelone je približne 700 Wi-Fi hotspotov, pričom maximálna vzdialenosť medzi hotspotmi je len 328 stôp.
Barcelona tiež nainštalovala bezdrôtové LED pouličné osvetlenie na zníženie spotreby energie. Každé pouličné osvetlenie slúži aj ako Wi-Fi hotspot pre pridanú funkčnosť. Tieto jednotky fungujú na časovačoch a detektoroch pohybu a očakáva sa, že budú znížiť národné komunálne náklady na elektrinu o jednu tretinu.
Španielski predstavitelia sa v súčasnosti pokúšajú prepracovať automobilový tok so vznešenými ambíciami znížiť premávku o 21 percent počas nasledujúcich dvoch rokov. Tento cieľ je kľúčový pre národ Plán mestskej mobility. Tento model sa zameriava na myšlienku „superblokov“. V pláne je presunúť vysokorýchlostnú motorizovanú dopravu na obvod mesta a následne sprístupniť vnútorné časti hlavného mesta pre chodcov verejný priestor.
V rámci generálnej opravy plánujú úradníci pridať 124 míľ cyklistických chodníkov a vybudovať dostupnejšie autobusové zastávky na podporu využívania verejnej dopravy, chôdze a cyklistiky. Revolucionár inteligentný parkovací systém využíva senzory zapustené do asfaltu, ktoré navádzajú motoristov na dostupné parkovisko prostredníctvom aplikácie. Pomáha to zefektívniť proces a ďalej znižuje preťaženie počas dopravných špičiek.
Hlavnou črtou tohto inteligentného mesta je priama reakcia na bezprecedentné sucho, ktorému krajina čelila v roku 2008. V tomto období bolo Španielsko donútené importovať voda. Aby sa táto situácia neopakovala, vláda navrhla sieť pozemných senzorov na reguláciu zavlažovania vzhľadom na predpovedané odhady zrážok a teploty. Tieto senzory potom upravia mestské zavlažovacie systémy a fontány tak, aby boli efektívne. Tieto systémy umožnili Barcelone zvýšiť úsporu vody o 25 percent, čím mesto ušetrilo približne 555 000 dolárov ročne.
Vláda túto softvérovú platformu sprístupnila ako open source Github umožniť mestským plánovačom z celého sveta analyzovať údaje z tejto inteligentnej siete a potenciálne implementovať rovnaké nápady a modely vo svojich vlastných jurisdikciách.
Oslo, Nórsko
Oslo je už roky na čele celomestských inteligentných technológií. Udržateľná spotreba energie je hlavnou súčasťou každej progresívnej stratégie plánovania miest. Zatiaľ čo väčšina miest jednoducho spaľuje lacné neobnoviteľné zdroje energie, Oslo sa namiesto toho spolieha na odpad ako hlavný zdroj čistého paliva. Krajina premieňa všetko od domáceho odpadu po priemyselný odpad na energiu, na rozdiel od jednoduchého pochovávania na skládkach.
Mesto sa tak veľmi zaujímalo o premenu odpadu na energiu, že mu v jednom bode doslova došli odpadky. Mesto odvtedy začalo importovať odpad z iných krajín, aby takpovediac zostal zapnutý prúd.
Dopravná sieť v Osle tiež zažila v posledných rokoch rozsiahle generálne opravy. Rovnako ako iné pokročilé metropolitné siete, Oslo zahŕňa parkovanie v asfalte senzorya úradníci monitorujú dopravné vzory, aby predpovedali a odvrátili zápchy. Mesto je tiež domovom pravdepodobne najrozsiahlejšej siete nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá na svete.
Okrem jednoduchého povzbudzovania a stimulovania elektrických vozidiel, aby dodržiavali emisné normy, Oslo zavádza aj stratégie na obmedzenie budúcich dopravných zápch. Do roku 2019 plánuje mesto zakázať všetky autá z centra Osla. Tá istá legislatíva vyžaduje výstavby o ďalších 37 míľ cyklistických pruhov v centre mesta k rovnakému dátumu.
Na ďalšie zníženie emisií a plytvania energiou vyvinulo Oslo robustnú sieť najmodernejších pouličných svetiel. Na rozdiel od tradičných pouličných svetiel môžu tieto jednotky reagovať na svetelné podmienky a predpovede počasia a podľa potreby stlmiť alebo produkovať viac svetla. Tento systém využíva 650 spracovateľských staníc spájajúcich viac ako 65 000 svetelných bodov. Dá sa k nemu pristupovať na diaľku pomocou internetu, čo umožňuje úradníkom upravovať tieto svetelné body pomocou počítača alebo dokonca a smartfón. Len táto iniciatíva to Oslo umožnila znížiť jeho spotreba energie pouličného osvetlenia o 62 percent.
Mesto je tiež odhodlané zabezpečiť náklady na zdravotnú starostlivosť. Viac ako 1,000 starší ľudia majú prospech z radu inteligentných systémov vo svojich domovoch. Tieto zariadenia dokážu nastavovať termostaty, monitorovať pohyb, používanie spotrebiča a dokonca aj posielať pripomienky týkajúce sa denných liekov. To umožňuje seniorom zachovať si nezávislosť a zároveň znížiť celkové náklady na domácu starostlivosť.
New York City, USA
Mesto New York sa tiež snažilo využiť túto vlnu inteligentnej technologickej integrácie. Úradníci oznámili bezprecedentný cieľ poskytovať vysokorýchlostné širokopásmové služby pre celé mesto 2025. Týmto New York navrhuje najväčšiu a najrýchlejšiu mestskú Wi-Fi sieť na planéte. Iniciatíva poskytne prístup k internetu rýchlosťou až gigabitov v piatich mestských častiach.
Ak vybudovanie najrýchlejšej siete Wi-Fi na svete nebolo dosť skľučujúce, štvrť Hudson Yards v New Yorku nedávno uzavrela partnerstvo s NYU. Centrum pre urbánnu vedu a pokrok vytvoriť prvé Spojené štátykvantifikovaná komunita.“ Cieľom je vytvoriť takmer 17 miliónov štvorcových stôp komerčných aj rezidenčných priestorov, vrátane školy, 14 akrov verejného priestoru, ako aj elektrárne a centrálneho odpadového hospodárstva systému.
Predstavte si to ako mikrokozmos technologický test. V rámci tejto oblasti budú môcť úradníci sledovať údaje o kvalite ovzdušia, doprave, výrobe energie a spotrebe energie. Tento projekt je v súčasnosti vo vývoji a má byť dokončený okolo roku 2025.
Ďalšou hlavnou súčasťou tohto masívneho inteligentného mesta je Stred mesta v pohybe projektu. Predstavitelia mesta New York dúfajú, že vylepšia svoje často zablokované cesty pomocou siete senzorov a kamier. Prvá fáza programu sa začala v júli 2011. To zahŕňalo pridanie 100 mikrovlnných senzorov, 32 dopravných kamier a čítačiek E-ZPass na meranie rýchlosti pozdĺž 23 križovatiek. Prvé testy ilustrovali a 10 percent zlepšenie cestovných časov.
Tieto modernizácie infraštruktúry tiež dúfajú, že ešte viac zvýšia verejnú bezpečnosť. Na boj proti kriminalite v tejto oblasti miestna polícia a úradníci mestského plánovania vybudovali akustické sledovanie výstrelov systém na presnú lokalizáciu akéhokoľvek výstrelu v priebehu niekoľkých sekúnd. Po výstrele operátor skontroluje akustický odtlačok prsta, aby eliminoval všetky ostatné možnosti (spätné vzplanutie výfuku auta, ohňostroj atď.). Blízky dôstojník je potom upozornený na svojom smartfóne alebo tablete. Úradníci sa domnievajú, že by to malo urýchliť reakčné časy a zvýšiť šance na chytenie týchto jedincov.
