Mnohí z vás už počuli príbehy o Foxconne. Je to čínska výrobná spoločnosť, ktorá vyrába iPhony, iPady a množstvo ďalších zariadení. Ale pokiaľ nie ste odborníkom v tomto odvetví, existuje naozaj len jeden dôvod, prečo poznáte meno, a to kvôli všetkým príbehom o štrajky, neplnoletí pracovníci, nepokojea čo je horšie, vyhrážky samovraždou robotníkmi v továrňach.
Nie každá spoločnosť zaoberajúca sa smartfónmi však vyrába svoje telefóny Foxconn a najmä jedna sa rozhodla robiť veci úplne inak. Touto spoločnosťou je Vertu, výrobcovia obscénne drahých luxusných smartfónov, a my sme boli pozvaní vidieť jej továreň v akcii. Nešlo však o žiadne cestovanie do Číny, pretože Vertu vyrába všetky svoje telefóny v továrni neďaleko dediny Church Crookham na juhovýchode Anglicka.
Odporúčané videá
Každý telefón je vyrobený ručne, primárne jednou osobou.
Bolo zrejmé, že továreň Vertu nebude podobná obrazu, aký máme o miestach ako Foxconn, ale aké by to bolo? Bolo by to techno-cool, kde telefóny kozmického veku montuje v ľadovo bielych miestnostiach armáda kyborgských technikov, resp. mal by podlahy zo zlata a izby oddelené hodvábnymi závesmi, ako Liberace, keby tam bol technika? Ako sa ukázalo, nebolo ani jedno ani druhé.
Rozloženie Vertu s otvoreným plánom, ktoré sa rozprestieralo na jednej úrovni, pôsobilo priestranne, a hoci bolo moderné, nepodobalo sa žiadnej inej centrále. Keď si človek zvyčajne predstaví továreň, či už vyrába telefóny, autá alebo niečo iné, predstaví si to ako vizuálne a počuteľné preťaženie, pričom stroje poskytujú rytmický doprovod pracovníkom podobne metronomické akcie. Po vstupe do továrne Vertu, po nasadení antistatických remienkov na topánky a nelichotivého modrého laboratórneho plášťa, sa ukázalo, že to tak nie je vždy. Aj keď tam bol zvuk strojov, nebol to zvuk montáže, ale komponentov, ako sú klávesnice, ktoré boli podrobené záťažovým testom. Hlasitosť bola stlmená, takže čoskoro zmizla v pozadí.
Naším sprievodcom bol Jonathan Haynes, vedúci oddelenia kvality výroby spoločnosti Vertu a veterán takmer tri desaťročia v mobilnom priemysle. Bol vo Vertu od začiatku a pozná nielen každý jeden produkt, ale mohol naraz zistiť, ktorý inžinier je zodpovedný za zostavenie telefónu Vertu, len tak, že sa naň pozrie. Toto je dôležitý rozdiel medzi tým, ako Vertu vyrába telefóny, a tým, ako to robia ostatní, keďže každý z nich je vyrobený ručne, predovšetkým jednou osobou. Nevidno žiadne súčiastky, ktoré svišťajú po dopravných pásoch alebo prechádzajú rukami desiatok pracovníkov závratnou rýchlosťou; Namiesto toho je hardvér Vertu postavený na stole a celý produkčný tím má iba 45.
Každý telefón sa skladá z najmenej 200 rôznych komponentov a každý musí byť namontovaný v poradí. Aby to dosiahli, inžinieri pracujú podľa plánu zobrazeného na monitore a každý z nich zostavia pomocou vopred zostavenej štartovacej súpravy a dielov z motorizovaného kolotoča, ktorý je vedľa nich.
Zásobník sa presunie na miesto, vyberie sa časť a telefón postupne nadobúda tvar. Konštrukcia telefónu Vertu má viac spoločného s hodinkami ako s telefónom vyrábaným v továrňach Foxconnu – v skutočnosti sú nepatrné skrutky často získavané z priemyslu. Je to presná práca a vyžaduje použitie účelových nástrojov, vrátane elektrického skrutkovača, ktorý nasáva skrutku a otáča ju požadovanou rýchlosťou, pretože práca je taká jemná.
Vertuova pozornosť k detailom je zrejmá, ale čoskoro sa ukáže, že byť svedomitý nestačí.
Vertuova pozornosť k detailom je zrejmá, ale čoskoro sa ukáže, že byť svedomitý nestačí. Vezmite kryt batérie používaný na telefóne Signature. Toto je časť, ktorá sa zriedka odstraňuje, ale ak by ste tak urobili, našli by ste na spodnej strane vyrytý zložitý vzor. Haynes voľne pripustil, že by bolo ľahké ho laserom vyleptať do kovu, ale to nie je spôsob Vertu, ale stroj sa používa na otáčanie vzoru motorom, proces, pri ktorom gumené nástavce napustené úlomkami kovu vyleštia vzor do tvaru povrch. Výsledkom je, že 15 percent dielov sa vyradí z dôvodu, že nespĺňajú šialene vysoké štandardy Vertu. Prečo ísť do všetkých týchto problémov? Pretože znalec už len prejdením prstom spozná, či je motor vytočený alebo lenivo vylaserovaný.
Keď sa telefóny blížia k dokončeniu, predstavujú sa obrazovky. Vertu je jedným z priekopníkov v používaní zafíru na zakrytie displejov, materiál, ktorý možno rezať iba nástrojmi s diamantovým hrotom. Zatiaľ čo sa obrazovky pripravujú mimo pracoviska, Vertu prilepí zafírové sklo na displej vo svojej továrni po 48 hodinách leštenia, čo je proces jedinečný v tomto odvetví. Sú spojené v čistej miestnosti triedy 7, kde je personál oblečený v ochranných pomôckach s kapucňou a vzduch je odsávaný systémom zabudovaným do okien. Ak vás zaujíma, aká čistá je miestnosť, trieda 7 je o krok nižšie od toho, aby bola vhodná na operáciu.
Keď je telefón takmer hotový, je umiestnený do testovacej šachty, ktorá vyzerala niečo ako Ecto-Containment Unit od Ghostbusters. Tu je podrobený viac ako 300 individuálnym testom, od uskutočňovania hovorov a testovania zvukových frekvencií až po každé stlačenie tlačidla. Testy pokračujú po tom, čo stroj dá telefónu v poriadku, predovšetkým preto, že Vertu pracuje s mnohými prírodnými produktmi – napríklad kožou – kde sú chyby súčasťou života. Batéria testov je taká rozsiahla, že čas, ktorý zaberú, sa zhoduje s časom potrebným na výrobu telefónu.
V porovnaní so zvyškom odvetvia sú testy Vertu rozsiahlejšie a kontrola kvality je taká dôležitá, že sa očakáva, že čas, ktorý im bude venovaný, sa bude zvyšovať. V každej časti nájdete vitrínu s rôznymi telefónmi namontovanými vo vnútri a pod nimi sú zásuvky plné komponentov. Telefóny predstavujú vrchol kvality zostavenia vo Vertu a sú tu pre inžinierov, aby porovnávali finálne produkty, aby sa zabezpečilo, že sa nič nezmenilo. Všetko to končí zostavením predajných balení, ktoré majú podobne ako samotné telefóny viac spoločného s telefónom krabice, ktoré zvyčajne obsahujú hodinky Rolex alebo Patek Philippe, ako bežné kartónové obaly telefónov.
Cítil som sa dobre, keď som sa znovu zoznámil s Vertu TI a stále je to nenápadný model Titanium Pure Black, ktorý by som rád strčil do vrecka a dúfam, že si ho nikto nevšimne. Ak by to bolo auto, bola by matná čierna Lamborghini Aventadora vyvoláva rovnaký typ pozornosti. Mojím smartfónom na tento deň bol Samsung Galaxy S3 a počas rozhovoru s Hutchom Hutchisonom, vedúcim dizajnu, sme zdieľali aplikáciu využívajúcu NFC. Titánová a keramická karoséria na TI je taká pevná, že pri dotyku by mal pokrčiť plastový zadný panel S3. Bolo to ako porovnávať zvuk zatvárania dverí na Hyundai Santa Fe za 30 000 dolárov s jedným na Range Rover za 85 000 dolárov. Zafír, titán, koža a keramika použité v jeho konštrukcii znamenajú, že nie je potrebné čakať na super odolný motor od Motoroly. telefón, pretože TI je neuveriteľne silný (pokračujte, skúste poškriabať titán alebo zafír), vďaka čomu bude vždy vyzerať tak dobre ako vo dne jeden.
Po rozhovore s produktovým vedúcim spoločnosti Vertu Ignaciom Germadem sa po skončení prehliadky rozhovor zvrtol na cenu Vertu TI a vplyv, ktorý naň má pracovné prostredie. Udržanie zamestnancov spoločnosti Vertu je vysoké a pracovná sila kvalifikovaná a dobre platená, čo je fakt, ktorý treba zohľadniť pri cene telefónu. Nie je to jediný dôvod, prečo je TI podstatne drahší ako telefón Samsung alebo Apple, ale je to kľúčová časť sumy.
Ak by to bolo auto, Vertu TI by bolo matne čierne Lamborghini Aventador.
Ako sme zistili, to tiež znamená, že nebudeme počuť žiadne hororové príbehy o podmienkach v továrni Vertu, a hoci mnohí to považujú za nemožné utrácať viac peňazí za „menej“, zaujímalo by nás, koľkí sa cítia rovnako, keďže vieme, že to tiež zaručuje bezpečné, príjemné a férové pracovné prostredie, v ktorom sa telefón nachádza postavený. Aj keď si nie sme istí, či by sa iné spoločnosti mali snažiť kopírovať prístup Vertu k pretekom so špecifikáciami alebo prijať jeho ceny (to vážne, nie), samozrejme, existuje značný rozdiel medzi množstvom telefónov vyrobených spoločnosťou Apple a množstvom vyrobeným spoločnosťou Vertu, ale sme si istí, že sa môžeme niečo naučiť zo spôsobu, akým uvádza svoje telefóny spolu.
