Ako A.I. Udržuje elektrické SUV poháňané šoférom nabité a funkčné

Najlepšie auto roku 2018 Jaguar I-Pace

Oslovili ste svoju elektrinu Jaguar I-Pace auto so šoférom, ktoré vás odvezie z londýnskeho letiska Heathrow do mesta, a je prirodzené, ak úzkosť z dojazdu vás môže náhle prinútiť pochybovať o tom, či sa auto na batérie dostane k vám alebo k vám destinácia.

Obsah

  • A.I. dodáva plne nabité auto
  • Pomocou Havnovej aplikácie
  • Len začiatok

Obavy nie sú potrebné. Toto je Havn, prémiová automobilová služba riadená šoférom založená na aplikácii, pod ktorou je špičková platforma poháňaná umelou inteligenciou. To nielen zaisťuje, že auto bude mať absolútne dostatok výkonu na cestu, ale bude jazdiť aj vodič, ktorého ste v minulosti vysoko hodnotili. A v budúcnosti bude hrať hudba podľa vášho výberu a klimatizácia sa nastaví na preferovanú úroveň, keď nastúpite do auta.

Odporúčané videá

Digitálne trendy môžu exkluzívne odhaliť, že Havn je poháňaný platformou Fleetonomy, ktorá sa zaoberá správou vozového parku používa A.I. a strojové učenie, aby sa zabezpečilo splnenie všetkých vyššie uvedených podmienok a ešte oveľa viac scény. Diskutovali sme s

Fleetonómia spoluzakladateľ a CTO Lior Gerenstein ako A.I. zlepší a spraví službu.

A.I. dodáva plne nabité auto

„Platforma Fleetonomy využíva strojové učenie a AI. predpovedať dopyt po Havnových službách. Robí sa to kombináciou rôznych zdrojov údajov, ako je premávka, počasie, udalosti v meste, meškania letov a historické údaje zo samotnej služby,“ vysvetlil e-mailom.

Vďaka tomu môže platforma umiestniť svoje autá na správne miesto v správnom čase, čím sa skráti čas potrebný na to, aby sa k vám auto dostalo po privolaní v aplikácii. Na druhej strane umožňuje samotnému Havnu lepšie využívať svoj vozový park. Havn však prevádzkuje výlučne elektrické vozidlá Jaguar I-Pace – Havn je produktom InMotion Ventures, Jaguar Land Rover. fond rizikového kapitálu zameraný na dopravu — a riadenie úplne elektrického vozového parku je veľmi odlišné od riadenia vozidiel poháňaných benzínom.

„Platforma Fleetonomy neustále dostáva aktualizácie stavu batérie v reálnom čase zo všetkých vozidiel prevádzkovaných vo vozovom parku,“ povedal Gerenstein, ale práve vtedy, keď je potrebné nabíjanie, sa veci stávajú skutočne chytrými.

„Fleetonómia poskytuje inteligentnú stratégiu nabíjania, ktorá dokáže v reálnom čase rozhodovať o tom, ktoré vozidlá je potrebné nabíjať a kedy. Napríklad – výber medzi rýchlym nabíjaním, ktoré je rýchle, ale drahé, a pomalým nabíjaním, ktoré je dlhšie, ale oveľa lacnejšie. Naša stratégia nabíjania dohliada na úroveň nabitia batérie v rámci celého vozového parku a vyberá, ktoré vozidlá je potrebné nabíjať, kedy, ako dlho a za akú cenu.“

Čo to znamená pre vás, osobu, ktorá čaká na príchod vášho auta Havn?

„Náš dispečerský motor sa vždy postará o to, aby vozidlo malo dostatok šťavy na dokončenie cesty, od pôvodného miesta až po miesto vyzdvihnutia cestujúceho, odstúpiť a stále mať dostatok batérie na to, aby sa dostal do najbližšieho nabíjacieho bodu,“ uistil Gerenstein nás.

Pomocou Havnovej aplikácie

Havn - šoférovanie robené inak

Havn bol uvedený na trh v Londýne začiatkom septembra, ale až teraz Fleetonomy prehovorila o tom, ako bude fungovať komplexná zákulisná platforma a aká dôležitá je A.I. a strojové učenie je na proces. To sa prejaví v aplikácii, ktorá je tiež prevádzkovaná na technológii Fleetonomy, a vďaka tomu bude cesta viac personalizovaná.

„Fleetonómia využíva strojové učenie na prispôsobenie služby zákazníkovi,“ pokračoval Gerenstein. „Napríklad, ak zákazník uprednostňuje konkrétneho šoféra, bude to môcť signalizovať v aplikácii motor dispečingu sa im automaticky pokúsi nájsť šoféra, ktorému dali vysoké hodnotenie do. V budúcnosti ďalšie aspekty cesty, ako napríklad klimatizácia vo vozidle, hudba a iné funkcie budú automaticky prispôsobené želaniam cestujúceho, keď sa o nich dozvieme preferencie.”

Havn tiež uviedol, že tieto preferencie budú zahŕňať požiadavku, aby sa vodič sústredil na riadenie, a nie na rozhovor. V tomto je tiež uvedené Telegraf článok uverejnený pri uvedení Havna, že všetci vodiči sú plne vyškolení zamestnanci na plný úväzok.

Len začiatok

Vozový park spoločnosti Havn pozostáva výlučne z vozidiel Jaguar I-Pace SE. SUV s pohonom všetkých kolies má dojazd až 300 míľ, zrýchli na 60 míľ za hodinu za 4,5 sekundy a každé auto Havn je vybavené tabletom iPad a Wi-Fi, vyhrievanými zadnými sedadlami, klimatizáciou a ochranným sklom. Veľmi sa nám to páčilo, že koncom roka 2018 získalo naše vytúžené ocenenie za najlepšie auto.

Aplikácia je dostupná pre iOS a Android, ale služba je momentálne dostupná iba v Londýne v tomto ranom štádiu. Ceny sa pohybujú od 39 britských libier (50 USD) do 150 libier (192 USD), v závislosti od dĺžky cesty. Letisko Heathrow do centra Londýna bude stáť napríklad 74 libier (94 dolárov). Cestujúcich, ktorí meškajú, poteší, že v cene je zahrnutá čakacia doba 30 minút, ak meškáte oproti plánu.

V roku 2020, ak bude spoločnosť Havn úspešná, dostane sa na trh v širšom rozsahu v Spojenom kráľovstve. Angažovanosť Fleetonomy v Havne poskytla zaujímavý prehľad o tom, ako budú teraz a v budúcnosti spravované jedinečné potreby elektrických vozidiel pre tento druh autoservisu založeného na aplikácii.

Odporúčania redaktorov

  • Ako nabíjať elektrické auto doma
  • Ako USPS používa GPU Nvidia a A.I. sledovať chýbajúcu poštu
  • Nová kardiológia A.I. vie, či čoskoro zomrieš. Lekári nevedia vysvetliť, ako to funguje
  • Keďže Google neustále preteká vpred, kde je A.I spoločnosti Apple? stratégiu?
  • Ako špičková A.I. prehral futbalový tím na víťaznú sériu