BMW M5 používa pohon všetkých kolies

BMW M5 maskované
Konečne sa to deje. BMW M5 malo vždy nastavenie pohonu zadných kolies prívetivé pre nadšencov, no jeho obrovský výkon súčasná verzia a potreba BMW zjednotiť sa, viedli mnohých k presvedčeniu, že bavorák automobilka by prijal pohon všetkých kolies.

To bude skutočne prípad novej generácie M5, potvrdilo BMW. Nový model sa formuje na úplne iné auto klasické modely M5, ale bude to lepšie?

Odporúčané videá

Dobrou správou pre nadšencov je, že systém pohonu všetkých kolies xDrive novej M5 umožní vozidlu správať sa ako vozidlo s pohonom zadných kolies väčšinu času, takže by tam mal byť dostatok priestoru pre dobre vyváženú manipuláciu a boky hlúposť. Systém posiela výkon primárne na zadné kolesá, predné privádza len za určitých podmienok.

Súvisiace

  • Plne elektrické BMW i7 je domáce kino na kolesách
  • Aký výkonný je GPU M1 Max? Odhady hovoria, že možno viac ako PS5
  • Prvá jazda BMW iX 2022: Zmena paradigiem

Dokonca aj v predvolenom režime pohonu všetkých kolies so zapnutou kontrolou stability BMW tvrdí, že systém umožní určité preklzávanie zadných kolies, aby napodobnil jazdné vlastnosti pohonu zadných kolies. Riadenie stability možno tiež úplne deaktivovať a režimy „4WD Sport“ a „M Dynamic“ ponúkajú živšie ovládanie. Vodiči môžu prednú nápravu dokonca úplne odpojiť, podobne ako napr

„Dift Mode“ modelu Mercedes-AMG E63.

Tento komplexný systém pohonu všetkých kolies bude riadiť výkon 4,4-litrového motora V8 s dvoma turbodúchadlami, ktorý je podobný motoru používanému v M5 odchádzajúcej generácie. BMW uviedlo, že nová verzia „prekoná svojho predchodcu z hľadiska výkonu a krútiaceho momentu“, ale neposkytla skutočné čísla. Odchádzajúca M5 má výkon 560 koní a krútiaci moment 500 libier, ale BMW posunulo výkon na 600 koní a 516 lb-ft. pre modely špeciálnej edície.

V8 bude spojený s osemstupňovou automatickou prevodovkou. Nečakajte manuálnu možnosť, predaj áut BMW M s radením riadenou pákou sa znížil. Namiesto toho, aby nechala vodičov radiť svoje vlastné prevodové stupne, BMW sa ich pokúsi udržať v zábere pomocou prepracovaného nastavenia displeja a ovládania. zahŕňa tradičný prístrojový panel, head-up displej a dve tlačidlá „M Drive“ na volante, ktoré ovládajú vozidlo nastavenie.

Vzhľadom na to, že BMW to už škádluje, nová generácia M5 sa pravdepodobne objaví niekedy v najbližších mesiacoch. Vzhľadom na to nový M550i xDrive už v niektorých ohľadoch prekonáva odchádzajúce M5, model novej generácie bude musieť urobiť veľký výkonnostný skok. Tešíme sa, s čím príde BMW.

Odporúčania redaktorov

  • 2024 BMW i5 predstavené ako prvý elektrický rad 5
  • Recenzia prvej jazdy Hyundai Ioniq 5: Retro moderný
  • Recenzia prvého pohonu BMW i4 v roku 2022: Skutočná ponuka
  • Najnovšia beta verzia softvéru PlayStation 5 pridáva podporu M.2 SSD
  • Poco M3 Pro 5G je najnovší lacný 5G telefón, ktorý využíva čip MediaTek 700.

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.