V blízkej budúcnosti môže váš telefón prijímať signál 5G z oblohy namiesto neďalekého stožiara na zemi. Je to inovatívny spôsob, ako vyriešiť problém zvyšovania konektivity bez spoliehania sa na tisíce pozemských bunkových veží. Tento koncept je známy ako HAPS (High Altitude Platform Station) a v podstate vezme bunkovú vežu zo zeme a umiestni ju na oblohu.
Obsah
- Ako to bude fungovať?
- Potenciálne problémy
- Kedy to príde?
Najnovší projekt HAPS, ktorý má byť odhalený, pochádza z Stratosférické platformy a Cambridge Consultants. Dvojica dnes odhalila jadro svojho úsilia, špeciálnu anténu a bezpilotné lietadlo, na ktorom dôverne pracovala posledné štyri roky.
Odporúčané videá
Ako to bude fungovať?
Namiesto hovoru s blízkou vežou, aby ste získali jej signál, váš telefón hovorí s anténou s rozlohou tri metre štvorcové pripojené k lietadlu na vodíkový pohon s rozpätím krídel 60 metrov, letiacim vo výške 12 míľ (20 kilometre). Očakáva sa, že lietadlo alebo HAP zostane vo vzduchu aspoň týždeň, pričom bude poskytovať 4G LTE a 5G pokrytie siete v oblasti približne 86 míľ (140 kilometrov).
Súvisiace
- Rýchlostné preteky 5G sa skončili a T-Mobile vyhral
- Bývať na vidieku? Verizon 5G sa pre vás čoskoro zlepší
- Moto G Power 5G pridáva do lacného telefónu vlajkovú loď
Telefóny nevydávajú veľmi silný signál, a preto je veľkosť anténneho poľa v lietadle, v ktorom je spolu 4 000 rádií. Výkon spracovania je podobne obrovský, pomáha riadiť a nasmerovať lúče smerom k zemi, aj keď lietadlo sa posúva, rovnako ako chladiaci systém, ktorý musí pracovať vo vysokej nadmorskej výške, minimalizovať odpor a udržiavať hmotnosť zvládnuteľné. Je to vzrušujúci kus technológie sám o sebe.
Samotné lietadlo, ktoré je vyrobené z kompozitného materiálu, už bolo certifikované na použitie, takže je považované za bezpečné a pripravené na let v civilnom vzdušnom priestore. Neexistuje žiadny pilot a pozemní operátori budú zapojení iba počas vzletu a pristátia. Vodíkový energetický článok je nielen ekologický, pretože produkuje iba vodnú paru a veľmi emituje malá hlučnosť, ale tiež vydáva veľa energie – v laboratóriách už bola testovaná na 50 kW – už dlho trvanie. To je oveľa viac ako nízkoenergetické solárne systémy používané na iných vozidlách HAP.
Očakáva sa tiež, že implementácia systémov HAPS bude lacnejšia. Stavba každého lietadla údajne ušetrí 70 % nákladov na stavbu a inštaláciu tradičného stožiara. Potom sú tu výhody úspory miesta a logistiky. Podľa výskumu citovaného tímom sa odhaduje, že napríklad na pokrytie Spojeného kráľovstva bude potrebných nepraktických 400 000 5G stožiarov a každé lietadlo by mohlo nahradiť približne 200 týchto stožiarov.
Čo môžete očakávať od spojenia? Lietadlo by malo vrátiť plynulý lúčový signál Sub-6 5G s rýchlosťou 100 Mbit/s a 1 m/s latencia pre zariadenia k nemu pripojené, ktoré nepotrebujú žiadny špeciálny softvér ani hardvér modifikácií. Zatiaľ čo flotila lietadiel HAPS by mohla poskytnúť dostatočné pokrytie pre celú krajinu, veľmi zaujímavé je, že špeciálny modulárny dizajn antény umožňuje cielené pokrytie.
To znamená, že signál z časti antény by sa mohol zamerať na individuálnu oblasť, ako je diaľnica alebo dokonca jedno vozidlo, ktoré po nej jazdí. Tím uviedol, že flotila 60 lietadiel by mohla pokryť celé Spojené kráľovstvo a myšlienkou je, aby sa siete spojili so špecializovanými „leteckými spoločnosťami“, ktoré prevádzkujú lietadlá.
Potenciálne problémy
Čo môže brzdiť projekt? Núti siete prehodnotiť, ako v súčasnosti fungujú. Sieťoví operátori už inštalujú 5G sieť pomocou tradičných stožiarov. Presvedčiť ich, aby to obišli a prijali službu skybound, bude vyžadovať veľa práce. Tím však svoju stratosférickú sieť nazýva komplementárnou k tradičnej sieti a tvrdí, že náklady s tým spojené budú lákavo nižšie ako pri vytváraní rozsiahlej siete.
Mobilné rádio zo stratosféry
Existuje tiež zmätok v tom, koľko zariadení, koľko hovorov a koľko údajov dokáže jedno lietadlo spracovať jeden čas, o ktorom Stratospheric Platforms hovorí, že je to skôr otázka plánovania sietí než niečo, čo sa ním zaoberá s Ak kapacita nie je dostatočne vysoká, siete si to môžu rozmyslieť. Náklady na prevádzku flotíl pre siete môžu tiež znepokojivo predražiť skoré prijatie.
Koncept Stratospheric Platforms nie je prvým príkladom HAPS, ktorý sme videli. Podporované SoftBank HAPSMobile projekt poslal svoju platformu Sunglider do stratosféry na úspešný test v septembri Google Loon chce umiestniť rádiové vysielače a prijímače na obrovské balóny poháňané solárnou energiou. Aquila z Facebooku sa tiež dostala na titulky v roku 2016 po svojom prvý skúšobný let, ale projekt bol zrušené v roku 2018. The Aliancia HAPS poukazuje na to, koľko spoločností na tejto technológii pracuje. Medzi členov patria Nokia, Ericsson, Airbus a Telefonica.
Kedy to príde?
Kedy môžeme očakávať, že systém Stratospheric Platforms HAPS bude v prevádzke? Deutsche Telekom je počiatočným investorom a spúšťacím partnerom projektu a už otestoval skorú verziu, aby ukázal, že systém funguje. Lietadlo Stratospheric Platforms je teraz v predprodukcii s plánmi na prvý prototypový let v roku 2022, zatiaľ čo anténa existuje ako dôkaz koncepcie a funguje s 3G, 4G a 5G. Očakáva sa, že služba bude uvedená do prevádzky v roku 2024.
Odporúčania redaktorov
- Obrovský náskok T-Mobile v rýchlostiach 5G nikam nevedie
- Nový router M6 Pro od spoločnosti Netgear vám umožní používať rýchle 5G kdekoľvek
- Sieť 5G od T-Mobile je stále bezkonkurenčná – ale rýchlosť sa ustálila?
- Tu sa dozviete, aké rýchle je 5G na vašom Samsung Galaxy S23
- Čo je 5G UW? Skutočný význam ikony na vašom telefóne
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
