Harman podrobne popisuje výzvu zavedenia 5G v autách

Harman vlastnený Samsungom a automobilka BMW sú na ceste k uvedeniu prvého sériovo vyrábaného auta s podporou 5G v júli 2021. Táto technológia už nie je len vecou snov CES: V čase písania tohto článku je to menej ako šesť mesiacov od showroomov vo vašej blízkosti.

Obsah

  • Hľadanie súvislostí
  • Zvyšovanie flexibility
  • Vytváranie stimulov

Jednoduché vkladanie 5G pripojenie do auta predstavuje obrovskú výzvu, hoci je to vec, ktorú inžinieri a dizajnéri vyriešili spoločne. Elektrické SUV iX od BMW slávnostne otvorí technológiu. Má nehanebne futuristický dizajn, ale nič na ňom nekričí „pozri, mám 5G pripojenie!“ keď to vidíš. Všetko je to pod plechom. Ale je to už vo vzduchu okolo nás? Digital Trends sa stretol s Vishnu Sundaramom, senior viceprezidentom Harman pre telematiku a 5G riešenia, aby ste získali prehľad o tom, čo sa ešte musí stať, kým motoristi odomknú plný potenciál 5G.

Hľadanie súvislostí

Dokonca aj najpokročilejšia architektúra 5G je úplne k ničomu, ak sa nemôže pripojiť k sieti. A ak ste niekedy jazdili po Amerike, viete, že existujú oblasti, kde je pokrytie siete v najlepšom prípade škvrnité a v najhoršom prípade žiadne.

Súvisiace

  • Ako ďaleko sme od bežného domáceho 5G internetu?
  • Prečo tak málo ľudí v skutočnosti používa 5G v USA? Tu je to, čo hovoria odborníci
  • Harman chce, aby ste si prispôsobili, ako vaše auto reaguje v neočakávaných situáciách

„Musíme zvýšiť dostupnosť spojov. Keďže autá sa čoraz viac spoliehajú na prepojené funkcie, prerušenia skutočne prerušia tok, čo odvráti publikum od ich používania. Ak povedzme streamujete video a na pár minút sa zastaví, bude to skutočne frustrujúce,“ zdôraznil Sundaram. Dodal, že tento problém nezmizne zo dňa na deň, pretože kvalita pokrytia siete závisí od širokej škály faktorov.

Harman 5G

Harman dúfa, že tieto problémy aspoň zmierni systémom tzv Turbo Connect. Zapamätáva si sieťové možnosti každej mobilnej veže, takže vie, či sa chystáte prejsť oblasť, kde je k dispozícii 5G luxus a podľa toho aj reaguje. Dokáže prepínať medzi rôznymi typmi pripojení a dokonca aj medzi rôznymi operátormi. Okrem toho, že vám umožní nerušene pozerať Priatelia repríz, tento systém vám môže ušetriť značné množstvo peňazí, pretože náklady sú zahrnuté do rovnice. Ak sú náklady na dáta v blízkosti vášho konečného cieľa, o štyri mestá vyššie, ako vo vašom V okolí môže Turbo Connect prikázať autu, aby si stiahlo obsah (napríklad mapy a filmy). lacnejšia zóna.

Zvyšovanie flexibility

Ďalšou prekážkou, ktorá stojí v ceste rozšírenému prijatiu 5G, je nízka miera využívania medzi výrobcami automobilov. Konektivita je nevyhnutnosťou, ale Sundaram vysvetlil, že niektoré spoločnosti nechcú investovať 5G hneď. Stále sa spamätávajú z účinkov prebiehajúcej pandémie a míňajú malý majetok elektrizujúci ich rozsah dodržiavať prísne predpisy. Videné v tomto svetle, dodáva 5G môže byť tou povestnou slamkou, ktorá zlomí ťave chrbát.

Spoločnosť Harman dúfa, že výrobcom poskytne flexibilitu pri výbere, keď sprístupnia 5G v rámci daného modelového radu tým, že ponúkne riešenie 4G, ktoré možno rýchlo upgradovať na 5G prostredníctvom bezdrôtovej aktualizácie softvéru. Je pravda, že to nie je príliš vzrušujúce, pokiaľ nie ste v tíme plánovania produktov automobilky, no z tejto technológie môžu ťažiť aj motoristi. Pri pohľade do budúcnosti nie je príliš pritiahnuté za vlasy predstaviť si, že vodiči, ktorí si kúpia ojazdené auto s kompatibilitou 4G, budú môcť odomknúť 5G (vrátane bezpečnostných a zábavných funkcií) prostredníctvom rovnakej aktualizácie softvéru.

Vytváranie stimulov

Ak jazdíte prevažne v mestách, možno ste jedným z posledných motoristov zažiť 5G, podľa Sundarama. Mestské samosprávy majú málo stimulov na rozvoj infraštruktúry 5G, pretože existuje menej spôsobov, ako na nej zarobiť. Spoločnosti v súkromnom sektore – ako tie, ktoré prevádzkujú parkovacie domy alebo diaľnice – si môžu účtovať viac, ako vidia 5G skôr investíciou ako nákladom. To samozrejme znamená, že sa zvýšia poplatky za parkovanie a poplatky za parkovanie, ale súkromný sektor dúfa, že používateľom nebude vadiť, ak výmenou dostanú viac funkcií.

Od mestských samospráv až po výrobcov automobilov, tí, ktorí investujú do 5G, budú žať odmeny v nasledujúcich rokoch.

„Ak sa pozriete späť, mobilné siete vydržali asi dve desaťročia. Očakávam, že 5G bude relevantné aj dve desaťročia. To, čo uvidíte nasadený tento rok, je prvá generácia 5G. Druhá generácia je už v štádiu recenzovania, máme ju na pláne. Vozidlá uvedené na trh v roku 2025 a neskôr ho budú mať,“ predpovedal Sundaram.

Odporúčania redaktorov

  • Ako práve teraz 5G pomáha podnikom v USA? Spýtali sme sa odborníkov
  • AT&T prináša 5G mobilné pripojenie do Ford F-150 Lightning a výrobnej linky
  • Vo vnútri podivného a podvodného sveta príslušenstva anti-5G
  • BMW a Harman chcú do vášho auta priniesť 5G. Je to ťažšie, ako by ste si mysleli
  • Ako ma demo Verizon Super Bowl konečne nadchlo pre 5G

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.