Štandardná Toyota Corolla nemá presne taký pulz. Toto však nie je štandardná Toyota Corolla.
Pre sezónu Formula Drift 2017 sa Papadakis Racing rozhodol myslieť mimo rámca. Vzal teda skromný hatchback Toyota Corolla iM, prerobil ho z pohonu predných kolies na pohon zadných kolies a nainštaloval 2,7-litrový preplňovaný štvorvalcový motor a systém oxidu dusného schopný vyprodukovať 1000 konských síl a 850 libier stôp krútiaci moment. Áno, toto určite nie je Corolla vašej babičky.
Odporúčané videá
Papadakis Racing má veľa skúseností s premenou nenáročných pouličných áut na driftové monštrá. Predtým propagovala sériu kupé Scion tC vo Formule Drift a dokonca postavila a bláznivé driftovacie auto Volkswagen Passat pre sériového konkurenta a bývalého Top Gear USA moderátor Tanner Foust. Rovnako ako Corolla iM, všetky tieto autá boli prerobené z pohonu predných kolies na pohon zadných kolies a dostali steroidné zvýšenie výkonu.
Prečo pohon zadných kolies? Driftovanie je o kontrolovanom kĺzaní, čo znamená, že autá potrebujú prerušiť trakciu zadných pneumatík a pretáčať sa, čo nie je niečo, čo autá s pohonom predných kolies dokážu. Okrem prestavby s pohonom zadných kolies a vylepšeného motora Papadakis Racing nainštaloval štvorrýchlostný prevodovka so psou spojkou v Corolle iM, vykonali úpravy na karosérii a pridali potrebnú bezpečnosť zariadení.
Vzhľadom na predchádzajúce spojenie tímu so Scionom bol výber Corolly iM ako driftového auta v skutočnosti trochu predvídateľný krok. Corolla iM bola predaná ako Scion iM pred Toyotou minulý rok zabil značku Scion. Teraz, keď nesie meno Corolla, iM je tiež peknou poctou jednej z najlegendárnejších platforiem driftových áut zo všetkých: Toyote Corolla AE86 s pohonom zadných kolies z 80. rokov. Obľúbený tunermi pre jeho cenovú dostupnosť a výkonnostný potenciál, zahral si aj v mange Počiatočné D.
Popularita AE86 je dôvodom, prečo Toyota nazýva svoje súčasné športové vozidlo s pohonom zadných kolies (bývalý Scion FR-S) 86. Toto auto je jasnejšou voľbou pre driftovanie, ale na päťdverovom hatchbacku je niečo zábavné kolísajúci bokom v oblaku dymu z pneumatík, vďaka čomu sme radi, že Papadakis Racing sa nevydal očividnou cestou.
Odporúčania redaktorov
- Procesor Intel Core i7-12800H prekonáva Apple M1 Max v novom benchmarku
- Podľa úniku je iMac M1 takmer o 60 % rýchlejší ako starší model Intel
- Schéma podvodov AppleCare využívala viac ako 1 000 falošných iPhonov z Hongkongu
- Projekt nadzvukového auta Bloodhound s rýchlosťou 1 000 mph nájde na poslednú chvíľu záchrancu
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
