Ford Bronco a Land Rover Defender fanúšikovia sa druhýkrát pozrú na elektrické športové úžitkové nákladné vozidlo Bollinger B1. Na prvý pohľad štvorhranný multifunkčný model SUT v štýle transformátora odhalený vo štvrtok v New Yorku pripomína legendárne staršie vozidlá.
B1 je robustný nákladný automobil s tromi skriňami so štyrmi sedadlami pre cestujúcich – zadné dve sedadlá sú ľahko odnímateľné. Rázvor kolies je 105 palcov, celková dĺžka je 150 palcov a šírka 76,5 palca. V porovnaní s dvojdverovým Jeepom z roku 2017 Wrangler, B1 je asi o 3 palce širší, o 14 palcov kratší pozdĺžne a má o 10 palcov dlhší rázvor. S hliníkovým podvozkom s hmotnosťou 265 libier a oceľovou konštrukciou prevrátenia váži B1 3 900 libier - asi o 140 libier ťažší ako Wrangler.
VLASTNOSTI
Úložný priestor batérie a hnacie ústrojenstvo B1 sú umiestnené medzi koľajnicami podvozku pod podlahou vozidla, čo umožňuje uloženie vpredu (nazývané „frunk“), zadná časť a medzi nimi. Jedinečné stredové priechodné dvere v prístrojovej doske umožňujú uložiť 12-stopové dosky úplne vo vnútri nákladného vozidla. Maximálna úložná kapacita je 95 kubických stôp s odstránenými dvoma zadnými sedadlami. Na porovnanie, dvojdverový
Wrangler má 56,5 stopy nákladu za prednými sedadlami.Odporúčané videá
S ľahkou hliníkovou konštrukciou, duálnymi elektromotormi s trvalým pohonom všetkých štyroch kolies a kombinovaným 360 výkon s krútiacim momentom 462 stôp, B1 vybuchne z nuly na 60 za 4,5 sekundy s maximálnou rýchlosťou 127 míľ za hodinu rýchlosť.
Inžinieri spoločnosti Bollinger sa rozhodli postaviť jedinečné vozidlo. „B1 kombinuje pokročilý systém pohonu všetkých kolies Bollinger Motors s naším plne elektrickým pohonom, aby produkujú najlepší výkon, krútiaci moment a svetlú výšku vo svojej triede,“ povedal CJ Winegar, Bollinger Motors inžinier. „Toto vozidlo znamená obrovský skok nad tým, čo je v súčasnosti na trhu. Nič také tam vonku nie je."
FUNKČNOSŤ
Kupujúci budú mať na výber 60kWh a 100kWh lítium-iónové batérie s dojazdom 120 a 200 míľ, v uvedenom poradí — v rozsahu väčšiny denných jázd, ale budete musieť prestať, aby ste sa dobili dlhšie výlety. B1 má a Univerzálny konektor J1772 pre nabíjanie 110V alebo 220V a úroveň 3 CHAdeMO DC port pre rýchle nabíjanie na blatníku.
Svoje nástroje, vybavenie a elektroniku môžete pripojiť na štvorkolesový zdroj energie so 100V zástrčkami na niekoľkých miestach na B1 a USB a 12-voltovými zástrčkami na prístrojovej doske.
Práca z lásky
„Sme tak nadšení, že môžeme konečne zbaliť náš Bollinger B1 SUT,“ povedal zakladateľ a generálny riaditeľ Bollinger Motors Robert Bollinger. "Toto je vyvrcholenie môjho 40-ročného chlapčenského sna a nemôžem byť viac spokojný s vozidlom a neuveriteľným tímom, ktorý tak tvrdo pracoval na jeho vytvorení."
Pevné ceny a dátumy dodania pre B1 ešte nie sú pevné. Bollinger Motors rokuje s nezávislými americkými výrobcami vozidiel a tiež skúma stavbu samotného B1 v štáte New York.
„Aj keď cenové a výrobné ciele zverejníme neskôr v tomto roku, obchodný prípad pre B1 dáva zmysel. veľmi realistické a skromné výrobné číslo a za cenu pekne vybaveného športovo-úžitkového vozidla,“ povedal Bollinger. Z Bollingerovho vyhlásenia spoločnosť Digital Trends odhaduje cenu medzi 45 000 a 75 000 USD.
Spoločnosť predpovedá, že dodávky začnú do 19 mesiacov po konečnom rozhodnutí o výrobe.
Potenciálni zákazníci si môžu rezervovať B1 bez zálohy Bollingerova webová stránka. Spoločnosť očakáva, že začiatkom roka 2018 začne prijímať objednávky so zálohovou platbou 1 000 USD od držiteľov rezervácií.
Odporúčania redaktorov
- Recenzia prvého pohonu Rivian R1T v roku 2022: Prvý pickup EV nastavuje vysokú latku
- Elektrické nákladné vozidlá Bollinger sú o veľký krok bližšie k výrobe
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
