Mercedes-AMG Project One

Mercedes-AMG SLC43 z roku 2017
Superšporty inšpirované Formulou 1 sa stávajú trendom. Aston Martin spolupracuje s Red Bull Racing rozvíjať svoju Valkýrua Mercedes-AMG sa pri vývoji auta s kódovým označením „Project One“ opiera o odborné znalosti svojho interného tímu F1.

Šéf AMG Tobias Moers trochu posvietil na Project One na ženevskom autosalóne 2017 a ako väčšina superautá, k tomuto sú pripojené niektoré ohromujúce čísla. Tieto čísla však nezodpovedajú výkonu alebo maximálnej rýchlosti, ale požiadavkám na údržbu. Toto superšportové auto bude mať hnacie ústrojenstvo inšpirované F1 a podľa všetkého bude rovnako vyberavé ako auto F1.

Odporúčané videá

Moers potvrdil, že Project One bude využívať upravenú verziu 1,6-litrového preplňovaného V6 používané v aute Mercedes W07 F1. Motor bude schopný dosiahnuť otáčky 11 000 otáčok za minútu, ale bude vyžadovať aj väčší servis už po 31 000 míľach, Motor 1 správy. Ak vezmeme do úvahy, že priemerné moderné auto môže prejsť takmer 100 000 míľ s o niečo viac ako výmenou oleja, je to trochu nevýhoda.

Je pravda, že motory F1 sú postavené výlučne na výkon, nie na dlhú životnosť. Náročné nároky na údržbu sú teda súčasťou rizika, ktoré človek podstupuje pri kúpe cestného auta, ktoré je ním vybavené. Vzhľadom na údajnú cenu Project One 2,5 milióna až 4,5 milióna dolárov si každý, kto si to môže dovoliť, môže dovoliť aj pravidelné prestavby motora. Kupujúci dokonca nemusia najazdiť dostatočne rýchlo na to, aby bol limit 31 000 míľ nepríjemný.

One Percenters si tiež môže myslieť, že stojí za to mať pod kapotou jeden z najdominantnejších motorov v nedávnej histórii F1. Odkedy F1 v roku 2014 prijala svoj súčasný hybridný formát, Mercedesu sa prakticky nikto nebráni. Minulý rok vyhral 19 z 21 pretekov, zabezpečenie majstrovstiev jazdcov aj konštruktérov už tretí rok po sebe.

Očakáva sa, že Project One spojí víťazný V6 s elektrickou energiou. Benzínový motor bude poháňať zadné kolesá, zatiaľ čo aspoň jeden elektrický bude poháňať predné, čo dáva autu pohon všetkých kolies. Výroba môže byť obmedzená na 300 kusov. Očakáva sa, že auto sa začne vyrábať až v budúcom roku, takže na potvrdenie týchto podrobností si budeme musieť počkať.

Odporúčania redaktorov

  • Recenzia prvej jazdy SUV Mercedes-AMG EQE: lepšie elektrické SUV
  • Kamery Insta360 rýchlo jazdia po trati Monaka F1
  • Mercedes-AMG radí prevodové stupne s rôznymi hybridmi a elektromobilmi na ceste
  • Jazdec F1 pri havárii ohnivej gule si je istý, že svätožiara auta mu zachránila život
  • Porsche použije vyradenú technológiu F1 pre nové hybridné superauto, tvrdí správa

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.