Recenzia Gran Turismo 6

Počas druhej svetovej vojny kládol dnes už známy propagandistický plagát otázku „Je vaša cesta naozaj nevyhnutná? Bolo to myslené na otázku, či vaša cesta stála za vzácne vojnové zdroje, ktoré spotrebovala, no rovnakú otázku možno položiť aj spoločnostiam Sony a Polyphony Digital týkajúci sa Gran Turismo 6. Stáli tie viac ako tri roky vývoja za ich cestu a vaše peniaze?

Vzhľadom na menej ambiciózne ciele hry a nezvyčajné rozhodnutie vývojárov vydať hru na PlayStation 3 kým trojtýždňové Playstation 4 ovláda reflektor, odpoveď možno nepotešila vojnové úrady.

Nová hra na starej platforme

Keďže posledný titul Gran Turismo vyšiel pred tromi rokmi, malo by zmysel umiestniť sa GT6 ako titul na uvedenie na trh novej generácie – rovnaký zmysel, ktorý viedol Microsoft k tomuto prístupu

Forza 5. Namiesto toho si budeme musieť dva roky počkať GT7 na PS4.

Múdrosť Sony mohla mať niečo spoločné s miliónmi PS3, ktoré už existujú, s búrlivým sledovaním hry v Japonsku, kde PS4 ešte nevyšla, alebo s množstvom faktorov. Faktom však zostáva: Ak chcete vydať hru v tieni konzol novej generácie, musí stáť sama o sebe. Je potrebné, aby sa ľudia vrátili do hry, ktorú už hrali. Je potrebné získať si ľudí.

Musí urobiť svoju cestu nevyhnutnou.

Gran Turismo 6 robí v tomto smere pokroky s množstvom pozoruhodných vylepšení GT5. Viac áut? Skontrolujte. Viac skladieb? Skontrolujte. Lepšia grafika? Skontrolujte (ish). A tak ďalej. Existujú dokonca aj niektoré hlavné doplnky, vďaka ktorým je séria lepšia, napríklad vylepšenia fyziky, ktoré sa pravdepodobne prenesú do budúcich iterácií. Ale sú aj veci, ktoré chýbajú.

Plazenie sa dopredu

Po prvé, to dobré: Jazdná fyzika Gran Turismo bola vždy výnimočná a je ešte lepšia GT6. Jednotlivé autá sa správajú trochu inak, a keď sa s nimi zoznámite, rýchlo zistíte rozdiel medzi autom so zadným a predným náhonom, bez ohľadu na to, či ide o vysokovýkonné alebo ekonomické auto. Niektoré štatistiky majú väčší vplyv ako kedykoľvek predtým – napríklad hmotnosť auta verzus jeho výkon alebo prevodové pomery. Vždy to boli dôležité prvky, ale teraz si viac ako kedykoľvek predtým všimnete jemné rozdiely. Pretekajte si niekoľkokrát na bahnom nasiaknutej pretekárskej trati a začnete si uvedomovať, prečo na rozložení hmotnosti tak záleží.

V minulých hrách ste mohli vo všeobecnosti upgradovať na najlepšie časti a príliš o tom nepremýšľať. Vždy existovala možnosť ísť hlboko do systému ladenia pre optimálny výkon, ale vo všeobecnosti zvíťazili zásluhy nad ladením. Čiastočne to bolo spôsobené schizofrenickou AI, ktorá by na vás mohla byť ako magnet, alebo ktorá mohla byť tak ďaleko, že riskovali, že budú lapovaní. To už neplatí v GT6. Pri akejkoľvek inej obtiažnosti ako „začiatočník“ je konkurencia tvrdá. Okrem toho sú ich autá zvyčajne špeciálne vybrané a vyladené pre každý závod. Pretekanie v meste si bude vyžadovať iné pneumatiky ako na trati a vaši súperi s umelou inteligenciou to budú vedieť, čo vás prinúti držať krok.

Aj keď víťazstvá v pretekoch stále získavajú kredity, ktoré vložíte na nákup áut, získate jednu až tri hviezdičky len za preteky – nový prírastok do série. Hviezdy automaticky odomknú nové rasy a režimy, keď dosiahnete nový cieľ. Systém vám umožňuje skúšať nové preteky a prehrávať staré, ale iné závodné hry používajú podobný systém už roky.

Zjednodušené nové používateľské rozhranie uľahčuje sledovanie vylepšenia výkonu vášho auta. Stále môžete stráviť hodiny v ladiacich ponukách, ale triediť ich je jednoduchšie ako kedykoľvek predtým. Hra vysvetľuje a dokonca zjednodušuje niektoré možnosti. Gearheads ich môžu považovať za príliš zjednodušené, ale vďaka tomu sú o niečo dostupnejšie. GT6 tiež odstraňuje limity ladenia výkonu a pretekárskych modov, ktoré existovali v GT5.

Kompletne prepracované funkcie počasia teraz ponúkajú meniace sa podmienky aj v rámci toho istého závodu. Vrcholom sú aj nočné preteky, ktorých konštelácie presne odrážajú umiestnenie trate v reálnom svete. Ak pretekáte v Japonsku a pozeráte sa na hviezdy, je to tá istá nočná obloha, akú by videl skutočný človek, ktorý sa pozerá hore v Japonsku. Je to dobrý trik, ale niektorí si to všimnú.

Mierne vylepšená je aj grafika, ktorá vylepšuje už vychvaľované reprezentácie áut z predchádzajúcej hry. Tiene a ďalšie detaily vykazujú menšiu pixiláciu, takže svet pôsobí o niečo hladšie. Pozadia sú trochu nevýrazné, ale ak sa na ne pozeráte namiesto auta a cesty, pravdepodobne vchádzate aj tak rovno do steny. Časy načítania sa tiež výrazne zlepšili.

Kde je inovácia?

To všetko však niečo stojí. Povedzte si, čo chcete o často svojráznej prezentácii GT5, hra bola ambiciózna. Nie všetko fungovalo, ale funkcie ako Gran Turismo TV – ktoré zdôrazňovali skutočný motoršport – boli originálnym nádychom. GT6 prináša len veľmi málo z toho na stôl, takže vo výsledku pôsobí ako oveľa generickejšia hra. To je umocnené všeobecným soundtrackom plným nevšedných – a často otravných – skladieb.

Režim kariéry bol tiež zjednodušený na šesť tried na odomknutie, počnúc nováčikom až po Super. Každá trieda ponúka niekoľko možností, každá s viacerými rasami. Keď získate dostatočný počet hviezdičiek, odomknete licenčný test, ktorý musíte dokončiť, aby ste mohli pokračovať. Počas hrania sa vám odomknú aj vedľajšie hry, ako napríklad „výzvy na prestávku na kávu“, v ktorých dostanete ciele, ako je napríklad dojazd možné na liter paliva alebo „Mission races“, kde sa pokúšate splniť cieľ, ako je predbehnutie iného auta, zatiaľ čo tiká časovač dole. Tieto vedľajšie preteky ponúkajú veľa rozmanitosti, ale niektoré z nich – najmä tie na čas, ktoré zahŕňajú zídenie z trate alebo náraz do súpera – môžu byť až za vlasy frustrujúce. Hra neponúka ani funkciu pretáčania, čo znamená, že budete často reštartovať a prehrávať preteky.

Je toho veľa, ale menej ako in GT5, aspoň kým nebudete hlboko v hre a nebudete mať odomknutých viacero tried. Aj potom sa hra cíti oddelená od svojho predchodcu. Prechod do arkádového režimu to potvrdzuje. Kedykoľvek si môžete vyskúšať jednotlivé preteky, časovku alebo drift trial. Potom si z hry vyberiete trať podľa skutočných lokalít, originálnu trať navrhnutú tímom GT, mestskú trať alebo rally trať. Potom si môžete vybrať jedno zo svojich vlastných áut alebo zo zoznamu iba 20.

Neexistuje spôsob, ako jednoducho naskočiť do Bugati a vyskúšať si to; ak chcete jazdiť na Veyrone, budete potrebovať 2 milióny kreditov. Nedostatok skutočného bezplatného režimu nie je v závodnej hre nezvyčajný, ale je to škoda. Môžete to zarobiť v priebehu hry, ale jednoduchší spôsob je kúpiť si to za skutočné peniaze. Spoločnosť Sony prisahala, že tieto nové mikrotransakcie sú úplne neinvazívne, ale ak chcete vyskúšať niektoré z najlepších áut na svete, cítia sa ako nevyhnutné.

V konečnom dôsledku sa zdá, že hra trochu chýba a je menej plná funkcií ako GT5 bol. Vynahrádza to online hraním, hoci – alebo aspoň bude – online funkcie boli počas relácie kontroly stále uzamknuté. (Podľa potreby túto sekciu aktualizujeme.) Môžete pretekať so skutočnými hráčmi, nastaviť si vlastné lobby, všetko, čo by ste očakávali. Existujú aj „sezónne udalosti“, ktoré zahŕňajú rotujúce výzvy nahrané tímom. V nadchádzajúcich mesiacoch od januára je sľúbený ďalší obsah (vrátane tvorcu kurzov) a môžete očakávať množstvo DLC.

Záver

GT6 berie to, čo bolo predstavené v GT5 a jemne ho dolaďuje, ale zároveň ho aj zbavuje. Je menej ambiciózny ako jeho predchodca a v dôsledku toho má menej osobnosti. Zmeny vo fyzike jazdy však budú definovať sériu v budúcnosti. Pre fanúšikov pretekov je to pravdepodobne všetko, na čom bude záležať, a nové autá, trate a počasie budú stačiť na to, aby títo fanúšikovia hrali roky.

Na strane prezentácie však nie je nič, čo by sme predtým nevideli. Polyfónia dokázala, že dokáže inovovať, ale táto hra je povedomá. Gran Turismo 6 cesta je dobrá, ale nezdá sa mi to ako nevyhnutné.

Táto hra bola recenzovaná na PlayStation 3 pomocou kópie poskytnutej spoločnosťou Sony.

Highs

• Výborná fyzika
• Dynamické počasie
• 1200+ áut

Lows

• Veľmi málo nového
• Menej obsahu
• Menej osobnosti

Trailer

Odporúčania redaktorov

• GTA 6: špekulácie o dátume vydania, klebety o hre a ďalšie
• Street Fighter 6: ako sa prihlásiť s každým majstrom
• Street Fighter 6: dátum vydania, upútavky, hrateľnosť a ďalšie
• CES 2023: Gran Turismo 7 prichádza na PS VR2 ako úvodná hra
• K PlayStation Plus Premium sa pripájajú ďalšie hry Ratchet a Clank