Enzo Ferrari, zakladateľ rovnomennej automobilky, založil svoju legendárnu scuderiu s jediným cieľom: pretekať. Cestné vozidlá talianskej automobilky boli jednoducho prostriedkom na financovanie pretekárskej stránky spoločnosť a dodržiavanie určitých pravidiel, ktoré hovorili, že jej pretekárske autá musia byť založené na pouličných zákonoch vozidiel. To znamenalo, že autá, ktoré sa dostali na verejnosť, boli mierne tlmené verzie áut navrhnuté pre čistú rýchlosť.
Jediné autá, ktoré ich mohli prekonať, boli nespútané Ferrari vo farbe rosso corsa na trati a ak máte dostatočne hlboké vrecká, môžete si zaobstarať jedného z týchto klasických pretekárov.
Bonhams bude tento rok v januári v Scottsdale v Arizone vydražiť Ferrari 275 Gran Turismo Berlinetta Competizione z roku 1966 a GTB nie je pripravené len na preteky, ale aj na preteky.
Odporúčané videá
Toto Ferrari videlo víťazstvá na legendárnych podujatiach, ako boli preteky na 1 000 km v Spa-Francorchamps, 500 km v Imole v roku 1969 a vyhralo svoju triedu v roku 1967 v pretekoch 24 hodín Le Mans. Odvtedy vyskočila z niekoľkých zbierok a po tom, čo sa stala obeťou požiaru skladu, zaznamenala určitú obnovu karosérie. Poškodenie však bolo povrchné a jeho základy zostali nedotknuté. Ferrari dokonca dalo autu certifikát pravosti, pretože Grand Tourer si zachoval svoj pôvodný 3,3-litrový 12-valcový motor, podvozok a prevodovku.
Netreba veľa špekulovať, že toto klasické pretekárske auto neopustí aukčný blok za výhodnú cenu. V súčasnosti bol 250 GTO z roku 1963 predal za 38 miliónov dolárov na Pebble Beach Concours d’Elegance toto leto a Ferrari ich vyrobilo 39. Toto auto je jedno z dvanástich.
Môže byť príliš neskoro začať nám dávať centy do pohára, ale nejaký šťastný milovník áut, ktorý sa povaľuje naviac, začne rok 2015 rázne.
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
