Nadchádzajúci redizajn BMW radu 7 je pre nemeckú automobilku neuveriteľne dôležitý. S atraktívnymi, technologicky vyspelými súpermi, ako je nový Mercedes-Benz triedy S, a silným výkonom vyzývateľov ako Jaguar XJR, 2016 séria 7 musí zvýšiť latku, pokiaľ ide o štýl, efektivitu a jazdu. dynamika.
Teraz, keď BMW zverejnilo zoznam technických vylepšení pre vlajkovú loď šiestej generácie, môžeme vidieť, či Bimmer urobil dosť.
Jedným z najvýznamnejších rozdielov oproti súčasnému autu je strata 130 kíl/286 libier vďaka rozsiahlemu použitiu plastu vystuženého uhlíkovými vláknami (CFRP). Konštrukcia prepracovaného radu 7 bola inšpirovaná intenzívnym používaním CFRP na modeloch BMW radu i.
Súvisiace
- Business vpredu, 31-palcový televízor vzadu. Elektrický i7 od BMW je premietacia miestnosť na kolesách
- BMW na veľtrhu CES 2022 predvádza elektromobil s farbou meniacou sa farbou
- Prečo sú autá bez vodiča škaredé a ako to BMW plánuje zmeniť
Ďalej je to motor a prevodovka. Aj keď nemáme oficiálne výkonové špecifikácie, vieme, že pre rok 2016 bude k dispozícii odľahčený a efektívnejší 3,0-litrový radový šesťvalec TwinPower turbo. Hovorí sa, že základným motorom bude 2,0-litrový štvorvalec, pričom hybridná možnosť bude predstavená neskôr. A čo je najvzrušujúcejšie, 760i bude využívať 6,6-litrový motor V12 s dvojitým turbodúchadlom od Rolls Royce.
Bez ohľadu na výber motora budú všetky nové modely radu 7 spárované s optimalizovanou verziou BMW Steptronic. osemstupňový automat, ktorý zabezpečuje radenie prevodových stupňov pomocou navigácie (technológia, ktorá tiež pochádza z Rolls-Royce).
Čo sa týka jazdnej dynamiky, BMW predstavuje systém vzduchového pruženia oboch náprav, ktorý sa automaticky sám vyrovnáva a dynamicky upravuje tlmiče. Aby sa naplno využil potenciál nového systému, BMW pridalo „adaptívny“ režim do svojej voliteľnej riadiacej jednotky riadenia, ktorá využíva vstupy vodiča na úpravu správania pruženia. V zásade platí, že čím agresívnejšie jazdíte, tým je jazda tuhšia a naopak.
BMW vo vnútri pridalo nové funkcie pre svoj informačno-zábavný systém iDrive. Na ovládanie všetkých komfortných funkcií je integrovaný dotykový displej a k dispozícii je nový systém „Gesture Control“, ktorý umožňuje preddefinované pohyby rúk na ovládanie určitých funkcií infotainmentu.
Nakoniec sa výrazne zlepšila bezpečnostná a komfortná technológia. Teraz môžete svoj rad 7 zaparkovať mimo vozidla pomocou BMW Display Key. A aby ste nepokazili úplne novú karbónovú odľahčenú karosériu, BMW pridalo niekoľko nových bezpečnostných vychytávok. Štandardom je systém predchádzania zrážke zozadu a upozornenia na križovatku premávky. Za príplatok si môžete pridať riadenie a smerové ovládanie (volant sa sám nastaví tak, aby zostal v jazdných pruhoch), varovanie pred opustením jazdného pruhu a aktívne predchádzanie bočným kolíziám.
S týmito novými informáciami, ktoré sú k dispozícii, je logické, že oficiálne odhalenie novej generácie radu 7 je hneď za rohom.
Odporúčania redaktorov
- 2024 BMW i5 predstavené ako prvý elektrický rad 5
- Plne elektrické BMW i7 je domáce kino na kolesách
- Apple Watch Series 7 budú uvedené na trh v obmedzenom množstve spolu s iPhone 13
- Základný rad 2 Gran Coupe od BMW obsahuje veľké technológie v malom balení
- BMW predstavuje ukážku budúceho radu 4 s koncepčným vozidlom, ktoré budete milovať alebo nenávidieť
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
