BMW dúfa, že to vyrieši novým kamión na prepravu materiálu. Rovnako ako mnohí jeho bratia, vozidlo má 18 kolies a kapacitu 40 ton, no do atmosféry vypúšťa presne nulové emisie uhlíka. prečo? Táto veľká súprava je plne elektrická.
Odporúčané videá
Vznikol z partnerstva medzi BMW, holandským výrobcom Terberg a nemeckou nákladnou spoločnosťou Scherm GroupŤahač-náves je zodpovedný za prepravu tlmičov, systémov riadenia a pružín medzi logistickým centrom spoločnosti Scherm a závodom BMW Group v Mníchove osemkrát denne. Podľa BMW ide o prvé vozidlo svojho druhu, ktoré sa dostane do bežnej prevádzky v Európe.
„S naším elektrickým nákladným vozidlom vysielame ďalší silný signál pre udržateľnú mestskú mobilitu,“ povedal Hermann Bohrer, vedúci závodu BMW Group v Mníchove. „Prispievame k znižovaniu emisií v meste a sme hrdí na to, že sme prvým výrobcom automobilov v Európe, ktorý používa elektrické nákladné vozidlo tejto veľkosti na prepravu materiálov po verejných komunikáciách.
Pri plnom nabití je tichý náves schopný prejsť až 62 kilometrov bez emisií, čo je všetko, čo potrebuje na celý pracovný deň. Doplnenie trvá približne tri až štyri hodiny a v porovnaní s podobne veľkým kamiónom s dieselovým motorom ušetrí verzia BMW 11,8 tony CO2 ročne.
Odporúčania redaktorov
- 2024 BMW i5 predstavené ako prvý elektrický rad 5
- Plne elektrické BMW i7 je domáce kino na kolesách
- BMW iX M60 2023 je elektrické, priestranné a prekvapivo rýchle
- Pozrite si, ako BMW testuje elektrický prúdový balík, ktorý vám umožní letieť rýchlosťou 186 mph
- Elektrický koncept i4 od BMW má dve slová pre Tesla Model 3: Pozor
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
