Z množstva potenciálu Tesla konkurentov, ktorých pripravili začínajúce aj etablované automobilky, Lucid Air môže byť prvým, kto zasiahne cieľ.
Obsah
- Dizajn
- Tech
- technické údaje
- Stanovenie cien
Rovnako ako Tesla Model S, Lucid Air je elektrický luxusný sedan, ktorý kladie dôraz na výkon a techniku a zároveň ponúka dostatočný dojazd na dlhé cesty. A čo viac, ľudia za tým vedia niečo o výrobe áut.
Odporúčané videá
Lucid CEO Peter Rawlinson bol hlavným inžinierom Modelu S, zatiaľ čo šéf dizajnu Derek Jenkins je veteránom značiek Mazda, Volkswagen a Audi. Samotná spoločnosť začínala ako Atieva, vyrábala komponenty elektrického pohonu pre úžitkové vozidlá a v súčasnosti dodáva batérie pre Preteky Formuly E.
Súvisiace
- Najlacnejšie elektromobily, ktoré si môžete kúpiť
- Aké sú rôzne typy nabíjačiek pre elektrické autá?
- Koľko stojí batéria elektrického auta?
Nie že by Air nezažil nejaké turbulencie. Lucid predstavil auto koncom roka 2016 a oznámil plány na továreň v Casa Grande v Arizone, no čoskoro mu došli peniaze na pokračovanie vývoja. Investícia 1 miliardy dolárov zo saudskoarabského suverénneho investičného fondu zachránila projekt a spoločnosť tvrdí, že umožnila inžinierom vylepšiť auto.
Lucid teraz plánuje začať dodávky zákazníkom na jar 2021 a ako svoj druhý model hľadá SUV. Medzitým je tu všetko, čo potrebujete vedieť o elektrickom aute Lucid Air.
Dizajn
Elektrická hnacia sústava zaberá menej miesta ako bežný spaľovací motor, prevodovka a hnacie hriadele, čo to umožňovalo Je jasné, že Air je „menší zvonku a väčší zvnútra,“ povedal Rawlinson pre Digital Trends počas online ukážky Vzduch. Auto je kratšie a užšie ako Tesla Model S resp Porsche Taycan, ale s porovnateľným vnútorným priestorom, povedal Rawlinson.
Požičanie triku od Chryslera z 90. rokov“kabína dopredu„Sedany, Air má pomerne krátku kapotu, vďaka čomu je viac miesta pre priestor pre cestujúcich,“ povedal Jenkins pre Digital Trends. Napriek tomu má Air stále najväčšiu „kuráž“ zo všetkých súčasných sériových áut, povedal Rawlinson.
Sedan Lucid, ktorý sa hodí pre auto s názvom Air, je tiež veľmi aerodynamický. Má koeficient odporu vzduchu 0,21 v porovnaní s 0,23 pre Tesla Model S. Tento nízky koeficient aerodynamického odporu znamená, že auto dokáže prerezať vzduch s menšou námahou, čím sa zvyšuje účinnosť a zvyšuje sa dojazd. Aerodynamika bola dôvodom väčšiny kľúčových dizajnových prvkov Air, vrátane hladkej prednej časti.
Namiesto veľkej mriežky vedie malý otvor smerom k spodnej časti predného nárazníka vzduch do „generátora vírov“ a potom do chladičov.
"Tradičná mriežka je nejakým spôsobom staromódna," povedal Jenkins. "Jednoducho nepotrebujeme toľko vzduchu."
Štrbiny v kapote a predných rohoch efektívne usmerňujú vzduch okolo auta. Lucid tiež ukryl senzory pre svoj asistenčný systém vodiča za karosériu, vďaka čomu má Air oveľa čistejší vzhľad ako mnohé iné luxusné autá.
Tech
Keď už hovoríme o asistenčných systémoch pre vodiča, Lucid ide priamo na hlavu s Tesla Autopilot. Pri uvedení na trh bude Lucid's DreamDrive podporovať 19 funkcií vrátane rozpoznávania dopravných značiek, napr monitor roztržitého/ospalého vodiča, adaptívny tempomat s automatizovaným centrovaním jazdných pruhov a automat parkovisko. Lucid plánuje pridať ďalších osem funkcií prostredníctvom bezdrôtových aktualizácií softvéru.
Hlavný rozdiel medzi DreamDrive a Autopilot je v tom, že systém Lucid obsahuje lidar. Generálny riaditeľ Tesly Elon Musk označil lidar, ktorý je podobný radaru, no namiesto radarových vĺn využíva svetlo, za zbytočný, no väčšina spoločností vyvíjajúcich samoriadiace autá ho používa. Air má celkom 32 senzorov, vrátane lidaru, radaru a kamier.
Informačno-zábavný systém je postavený na 34-palcovom zakrivenom displeji, ktorý zaberá miesto tradičného združeného prístroja a centrálnej dotykovej obrazovky. Je rozdelená do troch častí: Na ľavej strane sú ovládacie prvky, v strede je rýchlomer a ďalšie údaje a na pravej sú mapy a zvukové funkcie. Okrem toho má šikmý tablet na stredovej konzole ovládacie prvky pre DreamDrive a klimatizáciu.
technické údaje
Najvýkonnejšia verzia Air je Dream Edition, ktorá sa môže pochváliť výkonom 1 080 koní, dokáže prejsť štvrť míle za 9,9 sekundy a podľa Lucida zrýchli z nuly na 60 míľ za hodinu za 2,5 sekundy. To je na luxusný sedan celkom pôsobivé, ale Tesla Model S Performance dokáže podľa jeho výrobcu zrýchliť z nuly na 60 míľ za hodinu za 2,3 sekundy. Lucid ponúkne aj verzie Air Touring a Grand Touring s výkonom 800 koní a 620 koní. Pripravuje sa aj menej výkonný základný model a vysokovýkonná verzia s výkonom 1 300 k.
Lucid uvádza maximálny dojazd 517 míľ pre model Grand Touring, ktorý prekonáva maximálny dojazd 402 míľ Tesla Model S (vo forme Long Range Plus). Avšak údaj o dosahu spoločnosti Lucid nebol potvrdený Agentúrou na ochranu životného prostredia (EPA), hoci pochádza z nezávislého testu vykonaného pomocou metodiky EPA. Lucid stále očakáva, že Air dosiahne na jedno nabitie aspoň 400 míľ v podmienkach reálneho svetaa Rawlinson neočakáva, že dojazd 517 míľ klesne.
„Myslím si, že kým sa dostaneme k spusteniu výroby, môžeme to urobiť lepšie,“ povedal.
Každý elektrické auto nakoniec sa však musí nabiť. Palubná nabíjačka Air, prezývaná „Wunderbox“, sa môže rýchlo nabíjať jednosmerným prúdom až do 350 kilowattov, čím sa podľa Lucida zvýši dojazd 300 míľ za 20 minút alebo 20 míľ za 1 minútu. Na rozdiel od Tesly, Lucid nebuduje vlastnú sieť nabíjacích staníc. Namiesto toho sa bude spoliehať na sieť Electrify America, nabíjaciu sieť vytvorenú v rámci dohody Volkswagen „Dieselgate“.
Air je tiež prvé auto predávané v Spojených štátoch so vstavanou obojsmernou nabíjacou schopnosťou. To znamená, že auto môže vybiť energiu zo svojho balenie batérií, čo mu umožňuje slúžiť ako núdzový zdroj energie počas výpadkov prúdu alebo nahradiť generátor na dovolenkových miestach mimo siete. Pripravuje tiež cestu pre takzvané aplikácie „vehicle-to-grid“ alebo „V2G“, ktoré umožňujú elektromobilom pôsobiť ako rozšírenie siete.
Stanovenie cien
Lucid Air sa spustí na jar 2021 s limitovanou edíciou Dream Edition, ktorá začína na 169 000 $. V polovici roku 2021 bude nasledovať model Grand Touring (139 000 USD) a potom koncom roka 2021 model Touring (95 000 USD). Základný model začínajúci pod 80 000 USD bude uvedený na trh v roku 2022. Lucid momentálne prijíma rezervácie, ktoré vyžadujú vratnú zálohu vo výške 7 500 USD za Dream Edition a zálohu 1 000 USD za ostatné modely.
Odporúčania redaktorov
- Recenzia prvej jazdy SUV Mercedes-AMG EQE: lepšie elektrické SUV
- Moderné autá zachádzajú s dotykovým ovládaním príliš ďaleko. Táto spoločnosť našla rovnováhu
- Výhody a nevýhody kúpy ojazdeného elektromobilu
- Mercedes konečne prináša elektrickú dodávku do U.S.
- Nové elektrické autá VinFast budú dostupné v USA tento rok
