Audi dominuje v pretekoch 24 hodín Le Mans už viac ako desať rokov a na udržanie tejto série urobilo na rok 2015 niekoľko zásadných vylepšení svojho R18 e-tron quattro.
The hybrid R18 vyhral Le Mans každý z posledných troch ročníkov a s množstvom vylepšení aerodynamiky a hnacieho ústrojenstva Audi dúfa, že tento rok bude ešte ťažšie poraziť.
Monokokový podvozok z predchádzajúcich verzií zostáva, Audi však dôkladne zmenilo karosériu, pridalo prívody vzduchu do predných blatníkov a prepracovalo bočné podbehy.
Súvisiace
- Prvá jazda Audi Q4 E-Tron v roku 2023: predvídateľné a tradičné elektrické SUV, ktoré potrebujeme
- Elektrický 2022 RS E-Tron GT od Audi je koncept, ktorý unikol z rysovacej dosky
- Audi Q4 Sportback E-Tron bude mať prispôsobiteľné LED svetlomety, dojazd 279 míľ
Nové svetlomety majú to isté Matrix LED a technológia laserového svetla z predchádzajúceho R18, dôležitý prínos v 24-hodinových vytrvalostných pretekoch.
Základné usporiadanie hybridnej hnacej sústavy je nezmenené, ale Audi tvrdí, že rôzne vylepšenia prinesú väčší výkon.
Na strane vnútorného spaľovania je k dispozícii 4,0-litrový turbodiesel V6, ktorý produkuje 558 koní a poháňa zadné kolesá. Pomáha mu elektromotor s výkonom 272 k, ktorý v krátkych dávkach poháňa predné kolesá.
Tento motor získava šťavu z rekuperácie energie pri brzdení, ktorá je uložená v rotujúcom zotrvačníku namontovanom vedľa vodiča.
Pravidlá Le Mans presne určujú, koľko energie je možné získať späť na kolo, pričom maximálne 8 megajoulov a minimálne 2 megajouly.
Minulý rok išlo Audi so systémom 2 mj, zatiaľ čo konkurenti Porsche a Toyota prevádzkovali autá so systémami 6 mj. Štvorkrúžková brigáda v tomto roku zdvojnásobuje zhodnocovanie energie na 4 mj.
Používanie väčšieho množstva elektrickej energie pomáha šetriť palivo, čo je podľa súčasných pravidiel Le Mans zdôraznené takmer rovnako ako celkový výkon.
V tomto roku by Audi mohla čeliť zatiaľ najťažšej konkurencii. R18 bude čeliť aktualizovaným verziám Porsche 919 Hybrid a Toyota TS040 Hybrid, ako aj nové Nissan GT-R LM NISMO.
Okrem Le Mans bude Audi R18 e-tron quattro 2015 súťažiť v plnohodnotných majstrovstvách sveta vo vytrvalostných pretekoch. V Sebringu sa už testovalo a prvýkrát sa predstaví v Silverstone 12. apríla.
Odporúčania redaktorov
- Prvá recenzia Audi Q8 e-tron v roku 2024: 300-míľový luxusný EV cruiser
- Recenzia prvej jazdy Audi e-tron GT v roku 2022: Tento automat nepotrebuje žiadnu dráhu
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
- Štýlový E-Tron Sportback od Audi naučí svoje ďalšie EV nové triky
- Tu je návod, ako Audi zvýšilo dojazd elektrického E-Tronu
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
