Tesla Cybertruck vs. Ford F-150

Tesla silne naznačil Cybertruck nebude súťažiť v rovnakom segmente trhu ako populárny Ford F-150 a či budú atraktívnosť pre rovnakú cieľovú skupinu sa ešte len uvidí, ale tieto dva snímače sa budú v mnohých nevyhnutne prekrývať oblasti. Obe boli navrhnuté na ťahanie, ťahanie, púšťanie sa mimo vychodených ciest a dochádzanie.

Majte na pamäti, že Tesla nezačne stavať Cybertruck najskôr v roku 2021. Nemôžete ísť do najbližšieho obchodu Tesla a vziať si jeden na testovaciu jazdu, pretože sa nevyrába; ešte sme nevideli ani jeho produkčnú verziu. Porovnanie s F-150 je do značnej miery hypotetické a všetky tu uvedené špecifikácie sa môžu zmeniť.

Dizajn a tech

V tvare niečoho, čo postavili starí Egypťania, aby do toho pochovali svojich faraónov, Cybertruck láme všetky väzby so súčasným dizajnovým jazykom Tesly a na ceste nevyzerá ako nič iné. Či už ho milujete alebo nenávidíte, určite je to nákladné auto, ktoré nemôžete ignorovať. Bol odhalený so štyrmi dverami a nezdá sa, že Tesla ponúkne iné konfigurácie kabíny (napríklad s dvoma dverami alebo s polovičnými dverami so zadnými pántmi). Jeho nákladný priestor – ktorý sa označuje ako „klenba“ – je dlhý 6,5 stôp a je zakončený krytom, ktorý je dostatočne pevný na to, aby na ňom mohol stáť dospelý.

Keď vstúpite dovnútra, je to o niečo bližšie k súčasným autám Tesly. V kabíne je miesto pre šesť pasažierov rozložených v dvoch radoch a prístrojová doska je úplne bez tlačidiel vďaka 17-palcovému informačno-zábavnému systému podobnému televízii, ktorý nám pripomína Model 3. Cybertruck tiež ponúkne mnohé technológie, ktoré poznáme, ako napríklad súpravu čiastočne automatizovaných elektronických jazdných asistentov Autopilot. K dispozícii bude aj streamovanie videa a hranie v aute.

Od základov novinka pre modelový rok 2021, najpredávanejší Ford F-150 je dostupný v troch základných konfiguráciách s názvom Regular Cab, SuperCab a SuperCrew. Prvé dva sú k dispozícii buď s 6,5- alebo 8,0-stopovým nákladným boxom, zatiaľ čo posledný z nich získava tretiu, 5,5-stopovú možnosť. Jeho dizajn zvnútra aj zvonku závisí vo veľkej miere od zvolenej úrovne výbavy. Je to nákladné auto, ktoré musí byť všetkým všetkým, takže ho možno nakonfigurovať ako ťažného koňa s oceľovými kolesami, nelakované nárazníky a látkové čalúnenie ako luxusný country crosser, ktorý svojou prepychom konkuruje nemeckým luxusným autám alebo čomukoľvek inému medzi. Drsný model Raptora sa vráti v nadchádzajúcich mesiacoch, aby dal jedinečnú rotáciu svalovému autu s prednou časťou špecifickou pre daný model, rozšírenými blatníkmi, púštnym krotením podvozku a nesmierne výkonný motor. Aj keď to znie ako klišé, skutočne existuje nákladné vozidlo pre každú potrebu a rozpočet.

To, koľko techniky Ford do kabíny zabalí, opäť závisí od zvolenej úrovne výbavy. Plne naložený F-150 prichádza s adaptívnym tempomatom, detekciou chodcov, navigáciou na dotykovej obrazovke a parkovaním senzorov, 360-stupňovej kamery a dynamického asistenta pri pripájaní, ktorý využíva spätnú kameru na pomoc vodičovi zaradiť ťažné zariadenie do príves. Ďalší model, ktorý má vyjsť v roku 2020, získa ešte viac technických funkcií, vrátane palubný generátor.

Zmestí sa do vašej garáže? Povedz nám. Cybertruck meria 231,7 palcov na dĺžku, 79,8 palcov na šírku a 75 palcov na výšku. F-150 je ponúkaný v niekoľkých prevedeniach karosérie, takže jeho pôdorys sa líši od modelu k modelu. Meria medzi 209 a 250 palcov na dĺžku, 80 palcov na šírku a medzi 75 a 77 palcov na výšku.

Špecifikácie a výkon

Tesla ponúkne tri varianty kamiónu, aj keď ich ešte úplne nepodrobila. Špecifikácie sú rozprávkovo nejasné. Najsilnejší Cybertruck dosiahne rýchlosť 60 míľ za hodinu zo zastávky za 2,9 sekundy, čo je skutočne šialené, a štvrť míle prejde za 11 sekúnd. To sú čísla, ktoré si bežne spájame so superautami. Tieto špičkové modely budú vybavené tromi elektromotormi, čo znie veľmi podobne vysokovýkonné hnacie ústrojenstvo Plaid prichádza k Modelu S.

Kupujúci F-150 majú na výber široký výber motorov, vrátane prvého benzínovo-elektrického hybridného hnacieho ústrojenstva nákladného vozidla. Rad zahŕňa 290-koňový V6, 325-koňový EcoBoost V6, 5,0-litrový motor V8 s prirodzeným nasávaním s výkonom 400 k a 3-litrový turbodiesel V6 s výkonom 250 k a silným 440 lb.-ft. krútiaceho momentu. Napokon, hybridný systém s výkonom 430 k je postavený na 3,5-litrovom V6 s dvoma turbodúchadlami. Elektrický model sa pripojí k sortimentu neskôr vo výrobe.

Jedinou dostupnou prevodovkou je 10-stupňová automatická prevodovka, ale možnosti pohonu zahŕňajú pohon zadných alebo štyroch kolies a palivovú nádrž so štandardným alebo predĺženým dojazdom. Upozorňujeme, že nie každá konfigurácia je dostupná pre každý štýl karosérie.

Dosah a vlečenie

Maximálny dojazd Cybertrucku je 250 míľ pre základný model s pohonom zadných kolies, ktorý je vybavený jedným elektrickým motor, 300 míľ pre verziu strednej triedy s dvojmotorovým pohonom všetkých kolies a až 500 míľ pre špičkovú výbavu s tromi motory. Majitelia budú môcť platiť za používanie rastúcej siete staníc Supercharger od Tesly alebo dobíjanie batérie (ktorá bude s najväčšou pravdepodobnosťou obrovská) doma.

Tesla stanovila ťažnú kapacitu Cybertrucku medzi 7 500 a 14 000 libier v závislosti od konfigurácie, čo znamená, že sa pravdepodobne kvalifikuje ako stredne ťažké nákladné vozidlo triedy 2B-3. Nákladné vozidlá, ktoré spadajú do kategórie triedy 2B, majú celkovú hmotnosť vozidla (maximálna prevádzková hmotnosť vozidla) medzi 8 501 a 10 000 libier. To je úroveň nad F-150, čo je model triedy 2A; nájdete tu väčšie modely, ako napríklad F-Series Super Duty (ktorý dokáže ťahať až 37 000 libier), Ram 2500 a dvojičky Chevrolet Silverado 2500. To je dôvod, prečo sú rôzne videá ukazujúce, že Cybertruck vyhral preťahovanie lanom s F-150, sú nepresné a do značnej miery irelevantné.

Je tu jedna výhoda, ktorú má Tesla oproti Fordu: Telo Cybertrucku odoláva úderu perlíkom a odolá aj nejakým guľkám. Nie všetci, myslite na to, takže sa spýtajte, kto čo strieľa, skôr ako vrazíte do vojnovej zóny.

Údaje o spotrebe paliva pre nový F-150 ešte neboli zverejnené. Pre kontext, kombinovaná spotreba paliva modelu poslednej generácie sa pohybuje od 16 mpg pre F-150 Raptor s pohonom všetkých štyroch kolies do 25 mpg pre model s pohonom zadných kolies a turbodieselom, podľa Environmental Protection Agency (EPA). To nie je zlé pre nákladné auto s karosériou na ráme. Inak povedané, F-150 ponúka cestárom maximálny dojazd 900 míľ a dojazd 368 míľ v jeho najmenej efektívnej konfigurácii. Vieme, že nové nákladné vozidlo môže ťahať až 2 900 libier a ťahať až 14 000 libier.

Cena a dostupnosť

Tesla očakáva, že začne stavať Cybertruck v novom umiestnenom zariadení v blízkosti Austinu v Texase koncom roka 2021, hoci má dlhú históriu nedodržiavania termínov. Cena začína na 39 000 dolároch, čo stavia tento model do rovnakej kategórie ako verzie strednej triedy jeho konkurentov s benzínovým a naftovým pohonom. Ďalší model vyššie stojí 49 000 USD a model najvyššej rady s trojitým motorom má základnú cenu 69 000 USD. Kupujúci si nebudú môcť uplatniť federálny daňový kredit, pretože stimuly pridelené Tesle vypršali 31. decembra 2019. Tí, ktorí chcú slot na skorú výstavbu, môžu spoločnosti poslať vratnú zálohu 100 USD. Počas týždňov pred začatím výroby budú požiadaní, aby potvrdili svoju objednávku a nakonfigurovali svoje nákladné vozidlo.

F-150 je natrvalo prišitý do amerického plátna. Základný model XL, ktorý je k dispozícii ihneď, má základnú cenu 28 940 dolárov, hoci ide skôr o Pracovné nákladné vozidlo podľa špecifikácií staveniska, ktoré by ste si prenajali od Home Depot, než pohodlný krížnik, na ktorom by ste si užili jazdu denne. Bohato menovaný limitovaný limit začína na 70 825 dolároch.

Kto je ešte v hre?

Hoci automobilky radi hovoria elektrické pickupy, v roku 2020 si nemôžete kúpiť ani jeden nový. Všetky modely, ktoré sme videli alebo o ktorých sme počuli, prídu začiatkom roka 2020. V čase písania boli alternatívy k Fordu F-150 zahrnuté Ram 1500, ktorý je dostupný s mild hybridným systémom, a Chevrolet Silverado/GMC Sierra dvojčatá. The Toyota Tundra a Nissan Titan tiež stoja za pozretie, ale medzi kupujúcimi nákladných vozidiel je lojalita silnejšia ako v ktoromkoľvek inom segmente.

Ak všetko pôjde podľa plánu, kategória bude balón začiatkom roka 2020. Najbližším súperom Cybertrucku je outdoorový Rivian R1T (na obrázku vyššie), ktorý bol predstavený na autosalóne v Los Angeles v roku 2018. Do výroby sa malo dostať v roku 2020, no odložilo sa až na rok 2021. Kupujúci, ktorí hľadajú ťažšiu súpravu, sa môžu pozrieť na Bollinger B2 podobný nákladnému autu Tonka. Má ťažnú kapacitu 7 500 libier a prekypuje šikovnými funkciami (napríklad prechodom typu end-to-end), no začína na 125 000 dolároch – fuj. Prípadne Lordstown Motor Corporation – start-up, o ktorom predtým len málokto počul – áno začali prijímať objednávky pre svoje elektrické nákladné vozidlo.

GMC vzkriesil menovku Hummera dať ho na elektrický pickup, ale cena začína na 112 595 dolároch.

Odporúčania redaktorov

• Tesla predvádza prvý Cybertruck po dvoch rokoch odkladov
• Vodiči vozidiel Ford EV môžu od roku 2024 používať 12 000 nabíjačiek Tesla Supercharger
• Tesla zvoláva 363 000 svojich vozidiel kvôli bezpečnosti
• Koncept Ram EV ukazuje elektrickú budúcnosť značky nákladných vozidiel
• Údaje ukazujú, že trh ojazdených áut Tesla už nie je taký lukratívny