Harley-Davidson Livewire First Drive: Mýlil som sa o elektrickom bicykli Harley

First Drive: Mýlil som sa o Harley-Davidson Livewire

MSRP $29,799.00

DT Tech pre zmenu produktu

"Jazdiť na Livewire sa nepodobá ničomu, čo som zažil na dvoch kolesách."

Pros

• Okamžitý krútiaci moment
• Štyri jazdné režimy
• Nasaďte a dokončite
• Bezplatné nabíjanie v Electrify America

Zápory

• Krátky dosah
• Vysoká cena

Je tu rad limetkovo zelenej a pálenej oranžovej Harley Davidson Livewires atraktívne zaparkované na rušnej jednosmernej ulici. Vyzerajú, že sú pripravené na fotenie a sú tu, aby som sa s nimi pohral.

Osamelý neskorý model športového bicykla, jazdec s nadváhou oblečený vo vysoko visiacej bunde, sa objaví na ulici a pomaly sa blíži k Harleyom v susedskej rýchlosti. Keď je náš statný priateľ vzdialený asi 10 stôp, štyrikrát alebo päťkrát agresívne otočí plyn, keď prejde okolo našej zostavy elektrické bicykle.

Nikdy sa nedozviem, či chcel dať najavo svoj súhlas s elektrickými Harleymi, alebo predvádzal svoj hlasný spaľovací motor, aby zvolal elektrické motocykle. Nech bol jeho zámer akýkoľvek, vyzeral ako relikvia. Vedľa týchto bicyklov poháňaných batériami to bol dinosaurus, ktorý vydal svoj posledný rev pred vyhynutím.

Cieľom Livewire je tiež zabrániť vyhynutiu. Toho samotného Harley-Davidsonu. Predaj motocyklov v USA už roky klesá a medzi obeťami tohto poklesu sú aj drahé bicykle Harley. S oznámením Livewire a následným kvapkaním špecifikácií a detailov som si myslel, že tento elektrický bicykel je jedinou nádejou Harleyho na vzkriesenie. V tom som sa mýlil. V mnohom som sa mýlil Drôt pod prúdom.

Keď som si prehodil nohu cez nízke sedlo tohto nového druhu Harley-Davidson, bol som prekvapený, aká ľahká bola motorka, keď som ňou kolísal dopredu a dozadu pod sebou. Väčšina Harleyov má zdravú a cieľavedomú váhu. Zatiaľ čo Livewire v skutočnosti spĺňa túto povesť s hmotnosťou 549 libier, hmotnosť je na podvozku zavesená tak nízko, že vás našťastie oklame, aby ste si mysleli, že ide o oveľa ľahší bicykel.

Prevažná väčšina hmotnosti bicykla je sústredená v 15,5 kWh batérii a jedinečnom elektromotore „Revelation“, ktorý je namontovaný len 5,1 palca od asfaltu. Toto vlastné srdce Harley je dobré pre 105 koní a krútiaci moment 86 stôp, čo je veľa pre bicykel akéhokoľvek druhu. The Livewire nemá problém motivovať sa z mŕtveho bodu.

Momentálne ma motivuje túžba konečne otestovať Livewire, a tak som stlačil sekvenciu dvoch tlačidiel, ktorá oživuje tento high-tech Harley. Inžinieri používajú dve upozornenia, aby dali majiteľom a jazdcom vedieť, kedy je bicykel funkčný a kedy je plyn „horúci“. Jeden z nich je logický a vítaný. Ten druhý až tak veľmi nie.

Obrazovka prístrojovej dosky sa rozsvieti so zeleným okrajom, zelená samozrejme znamená ísť. Druhé, nezvyčajnejšie upozornenie prichádza z pulzu, ktorý vibruje samotným bicyklom. Inžinieri to dosiahli tak, že sa elektromotor jemne kýval tam a späť. Tím Harley to prirovnal k tlkotu srdca stroja.

Konečne nastal čas vyraziť do ulíc. Pretiahnutie plynu dáva štvrť palca bez odozvy, potom okamžitý a tichý pohon von do čakacej ulice.

Bicykel nie je tichý. Žiadny elektrobicykel, auto, lietadlo, vlak alebo motorizovaná batožina v skutočnosti nie je ticho. Pri zvyšovaní otáčok za minútu vždy počujete stúpajúci ráz otáčania elektromotora. Zvuk z motora a hnacieho hriadeľa Livewire bol vyladený výberom techniky a materiálov tak, aby bol čo najpríjemnejší.

Harley-Davidson znižuje dojazd, rýchlosť a čas nabíjania elektrického motocykla LiveWire

Harley-Davidson cestoval na medzinárodný autosalón v Ženeve, aby zverejnil ďalšie špecifikácie o LiveWire, svojom prvom elektrickom modeli. LiveWire má dojazd v meste až 140 míľ a trvá 3,0 sekundy z nuly na 60 míľ za hodinu.

Autor: Bruce Brown

Aj to fungovalo. Zvuk je vítaným sprievodom zvýšenej dynamiky vpred, na ktorej sa hromadím, keď sa zoznamujem s pocitom a odozvou Livewire.

Keď (doslova) prechádzam premávkou, stojí za to odhaliť populárnu sťažnosť na elektrické motocykle. Motto, že „hlasité píšťaly zachraňujú životy“, je v rozpore s EV motorkami a je neustále odmietnuté tradičnými majiteľmi bicyklov.

Tu je problém s touto teóriou. Prevažná väčšina nehôd motocyklistov zahŕňa vozidlo odbočujúce vľavo pred vozidlom prichádzajúci jazdec. Ďalšou hlavnou príčinou sú motocyklisti jazdiaci pod vplyvom alkoholu. Ani jedna z týchto situácií by sa nedala vyriešiť hlasitými koncovkami výfuku.

Iné situácie, keď je hlasitý bicykel užitočný – ako napríklad rozdeľovanie jazdných pruhov v Kalifornii, kde bývam – sa dajú vyriešiť poklepaním na klaksón na bicykli, aby ste upozornili autá na vašu prítomnosť. Urobte to, čo robia juhoázijčania na svojich skútroch, a urobte z toho rohu svojho druhého pilota.

Keď som na Livewire, trúbenie nikdy nie je potrebné, pretože každý iný účastník cestnej premávky sa zdá byť zmätený bicyklom a mojím tichým pohybom. A tento pokrok je skutočne odvážny.

Zdá sa, že Livewire má nekonečný sladký bod zrýchlenia. Pri akejkoľvek rýchlosti môžete rýchlo získať ďalších 10 míľ za hodinu s najmenším otočením zápästia. Keď to preženiete, brzdy – tradičné oceľové kotúče, ktoré majú progresívny a predvídateľný záber – vás privedú k rýchlemu a sebavedomému zastaveniu.

Spínače a zrkadlá Livewire sú okamžite rozpoznateľné z katalógu dielov Harley. To znamená, že výmeny alebo upgrady by mali byť rovnako jednoduché ako na iných bicykloch. Poloha sedenia je pohodlná a sedlo poskytuje dostatok tlmenia nárazov a nárazov. Bez prenosu som necítil žiadne trhanie alebo visenie. Všetky ovládacie prvky padnú ľahko do ruky a sú intuitívne už po niekoľkých minútach na bicykli.

Pocit z jazdy na Livewire sa nepodobá ničomu, čo som zažil na dvoch kolesách. V skutočnosti to nie je úplne pravda. Keď sedíte na tradičnom bicykli a dokonale spájate zákruty, váš bicykel sa môže rozplynúť a zdá sa, že zmizne pod vami. V týchto prchavých chvíľach, v zlomku sekundy, môžete mať pocit, že ste v stave beztiaže a letíte niekoľko metrov nad zemou. Neexistuje žiadny bicykel, iba vy.

To je to, čo Livewire cíti. Celý čas.

Bez vibrácií motora a bez hluku výfuku vám zostane len málo pripomienok, že ste vôbec na bicykli. Pri rýchlosti vyššej ako 50 míľ za hodinu elektrický hukot motora zmizne za hlukom vetra proti vašej prilbe a vy zostanete nič iné ako vy a kaňon, ktorý sa pred vami odvíja, údery sa otáčajú tam a späť v tak rýchlom slede ako vy schopný. Je to strašidelný pocit, za ktorý by som každý deň zaplatil peknú cenu. Nikdy som nebol kaňonárskym motorkárom, ale s radosťou by som to zmenil s Livewire v mojej stajni.

Musím povedať, že som sa na tomto bicykli mýlil. Myslel som, že to bude príliš ťažké, keďže je to Harley. Nebol som ohromený maximálnym dojazdom 146 míľ. Myslel som si, že minuli cieľ, prišli na trh o deň neskôr a dolár im chýbal. V tom všetkom som sa mýlil. Livewire je vynikajúci bicykel a veľké úsilie tímu Harley.

V praxi to nie je ťažké, pretože husté komponenty sú v podvozku tak nízko. Rozsah nie je veľkolepý v porovnaní s a Nula SR/F, ale je viac než dosť na každodenné bývanie. Inžinieri tiež zaistili, že môžete získať dojazd 13 míľ hodinovým nabíjaním v chudobnej domácnosti 120 V a až 116 míľ len za 40 minút pomocou rýchleho jednosmerného nabíjania v sieti Electrify America (alebo inej sieti) stanica.

Cena je dosť drahá na 29 799 dolárov, ale prekvapením pre mňa bolo, že Harley-Davidson to vie a ani v najmenšom ho to neobťažuje. Vidíte, Livewire je ich výkladná skriňa. Je to ich halo model, aby ukázali, čo sú schopní postaviť a prinútili mladých ľudí, ako som ja, zaujímať sa o ich elektrické portfólio.

Tím Harley chcel zdôrazniť, že Livewire vytvorí celý rad elektrických bicyklov, ktoré budú pokrývať širokú škálu cien.

Môj čas s limetkovo zeleným Livewire bol obmedzený na niekoľko hodín v kalifornských horách a priľahlých mestách. Bez toho, aby som s bicyklom žil niekoľko dní, nemôžem povedať, či by moja prestavba vydržala. Ale práve tu, práve teraz, na bicykli, nevidím dôvod, prečo by to tak nebolo.

Odporúčania redaktorov

• Recenzia prvého pohonu BMW i4 v roku 2022: Skutočná ponuka
• Druhý elektrický model Harley-Davidson bude menší ako LiveWire
• Tu je váš prvý pohľad na nový rad ebikov Harley-Davidson
• Harley-Davidson znižuje dojazd, rýchlosť a čas nabíjania elektrického motocykla LiveWire