The úplne nový Tiguan 2017 bude nepochybne hviezdou stánku Volkswagen na zajtrajšom autosalóne vo Frankfurte, no nebude jediným vystaveným novým modelom. Predovšetkým Volkswagen ukáže tenko zahalený koncept s názvom Tiguan GTE, ktorý je ukážkou pripravovanej plug-in hybridnej verzie najnovšieho crossoveru firmy.
Aktualizované 15.09.2015 Ronan Glon: Opravená chyba týkajúca sa dojazdu pridaná solárnym panelom namontovaným na streche.
Zatiaľ čo na prvý pohľad vyzerá jednoducho ako tmavomodrý Tiguan, koncept GTE poháňa a Benzínovo-elektrický hybridný pohon s výkonom 214 koní, ktorý pozostáva z 1,4-litrového motora TSI a kompaktného elektrický motor. Dva zdroje pohonu prepínajú predné kolesá prostredníctvom šesťstupňovej dvojspojkovej prevodovky navrhnutej špeciálne pre hybridné pohony.
Súvisiace
- Argo AI predstavuje high-tech rotáciu retro vanu Volkswagen ID.Buzz
- Slávny Golf GTI od Volkswagenu sa vracia s vyšším výkonom a novými technológiami
- Volkswagen našiel niečo zábavné so svojím rodinným nákladným vozidlom Atlas Cross Sport
Elektrina je uložená v lítium-iónovej batérii, ktorú je možné dopĺňať buď počas jazdy, alebo zastavením na nabíjacej stanici. Inovatívny solárny panel na streche umožňuje crossoveru jazdiť len na elektrinu ďalších 621 míľ ročne za ideálnych poveternostných podmienok. Volkswagen zdôrazňuje, že 621 míľ je možné dosiahnuť iba na slnečných miestach, ako je južná Európa predpovedá, že obrovský solárny panel poskytne Tiguanu iba 310 míľ navyše v jeho domovskej krajine Nemecko.
Koncept ponúka štyri jazdné režimy s názvom E-Mode, Hybrid, Battery Charge a GTE, resp. V režime E-Mode je Tiguan poháňaný výlučne elektromotorom rýchlosťou až 80 míľ za hodinu, aj keď zatiaľ nebolo oznámené, ako dlho môže jazdiť. Hybrid strieda podľa potreby motor TSI a elektromotor, pričom nabíjanie batérie robí presne to, čo naznačuje jeho názov. Nakoniec režim GTE zameraný na vodiča zvyšuje odozvu plynu a riadenia a prikazuje prevodovke DSG, aby podržala každý prevodový stupeň dlhšie. Výsledkom je, že Tiguan dokáže dosiahnuť rýchlosť 62 mph zo zastávky za 8,1 sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 124 mph.
Navonok sa GTE odlišuje od Tiguanu vďaka drobným detailom, ako sú špecifické nárazníky na oboch koncoch, denné LED svetlá v tvare C vpredu a malé emblémy GTE na oboch blatníkoch. Príbeh je podobný vo vnútri, kde sú aktualizácie do značnej miery obmedzené na prístrojový panel špecifický pre GTE s meračom výkonu, novým trojramenným volantom, ako aj modrými prvkami na sedadlách a radení páka.
Volkswagen neprezradil, aká budúcnosť čaká koncept Tiguan GTE. Už predtým však oznámila svoj zámer predávať viac modelov zásuvných modulov po celom svete, takže nie je príliš Je pritiahnuté za vlasy predstaviť si, že Tiguan GTE sa pripojí k zostave Volkswagen ako model bežnej výroby v nie príliš vzdialenom budúcnosti. Ak bude GTE postavený, bude prvým plug-in hybridným crossoverom bežnej výroby, ktorý bude niesť emblém Volkswagen.
Odporúčania redaktorov
- Elektrický koncepčný automobil ID.Life od Volkswagenu slúži aj ako herná konzola
- Elektrický koncept i4 od BMW má dve slová pre Tesla Model 3: Pozor
- Koncept Precept od Polestar je elektrický fastback s recyklovaným interiérom
- Príliš moderné na minivan? Pozrite si plne elektrický koncept VW ID.Space Vizzion
- Volkswagen sa s aktualizovaným sedanom Passat 2020 zameriava na hodnotu
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
