Autosalón v Detroite 2019: Infiniti, Lexus, VW a ďalšie zaujímavosti

Posledných niekoľko rokov bojoval autosalón v Detroite proti CES do pozornosti médií a vystavovateľov. Detroit pripustil; Rok 2019 bol posledným ročníkom podujatia v januári. Autosalón v Detroite 2020 bude sa uskutoční v júni. Presunutím ho umiestnite ďaleko od CES v kalendári a organizátorom umožní usporiadať jeho časť vonku.

Rok 2019 bol zároveň najtichším ročníkom autosalón v Detroite v nedávnej pamäti. Zoznam automobilových spoločností, ktoré sa tohtoročného podujatia nezúčastnili, bol dlhší ako zvyčajne, čo odráža klesajúci záujem priemyslu o tradičný model autosalónu. To však neznamená, že sa na výstave nestalo nič vzrušujúce. Sexy športové autá, na ktoré sme čakali viac ako desať rokov, nové varianty najpredávanejších modelov v krajine a futuristické koncepty áut vyhrievané pod reflektormi v Cobo Center.

Cadillac XT6 rok výroby 2020

The 2020 XT6 posúva Cadillac do jedného z najhorúcejších segmentov trhu. Je to trojradový crossover umiestnený v priestore, ktorý oddeľuje XT5 a karoséria Escalade na ráme. Niektoré mechanické a podvozkové komponenty zdieľa s Chevroletom Traverse, ale všetko, čo zákazníci vidia a čoho sa dotýkajú, je špecifické pre Cadillac, vrátane vonkajšieho dizajnu a interiéru. Zavádza to, čo Cadillac nazýva funkciu jog, ktorá umožňuje cestujúcim vpredu používať ovládač informačného a zábavného systému ako joystick na preskočenie z ponuky do ponuky.

Cena bude začínať okolo 50 000 dolárov. Keď Cadillac XT6 2020 pristane v showroomoch v roku 2019, bude súťažiť s modelmi Infiniti QX60, Acura MDX a Audi Q7, okrem iných trojradových luxusných crossoverov. Štandardom bude pohon predných kolies a motor V6 s výkonom 310 koní, pohon všetkých kolies bude ponúkaný za príplatok.

Ford Explorer 2020

Rodinný, schválený policajtmi Ford Explorer sa vracia s odvážnejším dizajnom, novou platformou s pohonom zadných kolies, ktorá uľahčuje jazdu na ceste aj v teréne, a ďalšími variantmi vyvinutými s cieľom odlákať zákazníkov od konkurencie. Pri uvedení na trh bude zostava obsahovať preplňované štvor- a šesťvalcové motory. Ford rozšíri katalóg o a hybridný model, ktorý stláča palivo a orientovaný na výkon, 400-koní variant označený ST o niečo neskôr vo výrobnom cykle Explorer. Vo vnútri sa luxusnejšie varianty dodávajú s 10,1-palcovým dotykovým displejom na výšku, ktorý zobrazuje známy informačno-zábavný systém Ford Sync 3.

Ford Explorer 2020 sa do showroomov dostane v lete 2019. Ceny budú k dispozícii bližšie k dátumu uvedenia do predaja.

Ford Mustang Shelby GT500 z roku 2020

Ford vo veľkej miere stál na vedľajšej koľaji, keď Chevrolet a Dodge viedli plnohodnotnú konskú vojnu o ovládnutie segmentu svalov. V Detroite konečne skočilo do boja s jedným zo svojich najikonickejších menoviek ako zbraňou. The Mustang Shelby GT500 sa vrátil s výkonom viac ako 700 koní z preplňovaného 5,2-litrového motora V8. Ford zverejní úplné špecifikácie až neskôr v roku 2019, ale sľubuje, že GT500 je jeho najvýkonnejším legálnym vozidlom vôbec. V8 radí cez sedemstupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku Cesta a trať Ford je otvorený myšlienke ponúknuť manuálnu prevodovku, ak si ju vyžiada dostatok zákazníkov.

Ford prepracoval zadné odpruženie, aby udržal výkon 700 koní na uzde. Vizuálne je GT500 priemerne vyzerajúcou evolúciou Mustangu 2019 s obrovskými prívodmi vzduchu vpredu. tradičný znak kobry pripevnený k prednej maske chladiča, veľké krídlo na veku kufra a dostupný karbón vláknité kolesá. Vnútri Ford pridal osempalcový dotykový displej pre informačno-zábavný systém, 12-palcový informačný displej pre vodiča, zvukový systém s 12 reproduktormi a množstvo obloženia z uhlíkových vlákien. Informácie o cene a dostupnosti budú zverejnené bližšie k dátumu uvedenia do predaja.

Koncept Infiniti QX Inspiration

Infiniti predviedla ukážku smeru, ktorým sa bude uberať v nasledujúcich rokoch, pomocou koncepčného vozidla s názvom Inšpirácia QX. Je to elektrický crossover s odvážnym dizajnom prednej časti a oveľa hranatejším skleníkom ako ktorýkoľvek zo súčasných modelov spoločnosti. Vnútri ponúka relaxačný kokpit podobný salónu s priestorom pre štyroch pasažierov. Dizajn je inšpirovaný japonskou kultúrou, ktorá dáva modelu QX Inspiration viac osobitosti, než sme zvyknutí nájsť vo futuristickej dizajnovej štúdii. QX Inspiration sa možno nedostane do výroby tak, ako je, ale niektoré jeho prvky ovplyvnia budúce modely. Infiniti sa výrazne zaviazalo elektrifikovať celú svoju zostavu do roku 2021.

Kia Telluride 2020

Kia nám umožnila letmý pohľad na Tellurid, svoje osemmiestne SUV, počas týždňa módy v New Yorku v roku 2018 a tento model naplno odhalila na výstave v Detroite v roku 2019. Hovorte o oddelených svetoch. Úzko súvisí s Hyundai Palisade pod plechom vyniká Telluride ako najväčšie SUV juhokórejskej firmy. Výkon pochádza výlučne z 3,8-litrového motora V6, ktorý poskytuje výkon 291 koní a umožňuje Telluride ťahať až 5 000 libier. Je zameraný na rodiny, takže je dodávaný s dostatočným množstvom USB portov a držiakov na nápoje, aby boli jeho pasažieri pripojení, nabití a osviežení počas dlhej cesty.

Koncept Lexus LC Cabrio

Lexus dal návštevníkom šou v Detroite ochutnať jar Koncept LC Convertible. Ako už názov napovedá, je to topless verzia LC, vlajková loď kupé značky Toyota. Celý koncept je o vizuálnej dráme. Lexus neoznámil špecifikácie pohonnej jednotky a zatiaľ nepotvrdí výrobné plány. „Výrobná verzia tohto konceptu by bola vzrušujúca v mnohých rôznych smeroch,“ uviedol vo vyhlásení Tadao Mori, hlavný dizajnér auta. Dúfame, že to znamená, že to príde v nie príliš vzdialenej budúcnosti.

2020 Ram HD

The 2019 Ram 1500 odhalený počas šou v Detroite v roku 2018 nás prekvapil. Oproti svojmu predchodcovi predstavoval výrazný skok vpred, pokiaľ ide o dizajn, technológiu a hardvér hnacieho ústrojenstva. Tieto vylepšenia sa dostali do väčšieho a svalnatejšieho 2500 HD a 3500 HD modely predstavené v Detroite. Oba nákladné vozidlá sú k dispozícii s 12-palcovou dotykovou obrazovkou podobnú tabletu modelu 1500, ktorá zobrazuje informačný a zábavný systém Uconnect.

Ram ponúka širokú škálu konfigurácií, počnúc pracovným nákladným vozidlom s odhalenými kosťami až po šesťkolesový luxo-cruiser s luxusom a cenami ako v nemeckom aute. Paleta hnacieho ústrojenstva je rovnako rozmanitá, no vrcholom je nepochybne 6,7-litrový turbodieselový radový šesťmotorový motor s výkonom 400 koní a krútiacim momentom 1 000 libier. Správne vybavený pickup Ram’s Heavy Duty mohol odtiahnuť Mount St. Helens do Nebrasky.

2019 Subaru WRX STI S209

Subaru v posledných rokoch vydalo veľa limitovaných edícií WRX STI, ale nikdy ich neprinieslo do Spojených štátov. The S209 poruší tradíciu, keď dorazí do amerických showroomov neskôr v roku 2019. Je vybavený 2,5-litrovým preplňovaným štvorvalcovým motorom vyladeným na výkon 341 koní. To je veľkorysý nárast oproti štandardnému STI s výkonom 310 k. Štvorvalec posiela svoju silu na štyri kolesá cez šesťstupňovú manuálnu prevodovku. Vizuálne dostáva lemy blatníkov a rozmerné krídlo na veku kufra.

Subaru WRX STI S209 sa začne predávať neskôr v roku 2019. Ceny zatiaľ neboli oznámené, ale majte na pamäti, že Subaru pošle na americký trh len asi 200 áut. Ak ho chcete, naša rada je konať rýchlo.

Toyota Supra 2020

Toyota to myslí vážne s výrobou áut, ktoré oslovia srdce, nielen myseľ. Prinieslo to späť Supra, jeden z jeho najšportovejších modelov, v snahe obnoviť vzťahy so svojou slávnou výkonnostnou minulosťou a opäť prilákať nadšencov do showroomov. Supra zdieľa svoju platformu s BMW Z4 tretej generácie predstavený v Kalifornii v auguste 2018, ale tieto dva modely sa na nič nepodobajú. Stylisti Toyoty použili koncept FT-1 z roku 2014 ako zdroj inšpirácie pri navrhovaní modelu Supra.

Výkon pre Supra pochádza z 3,0-litrového preplňovaného radového šesťvalcového motora, ktorý si požičal zo zásobníka súčiastok BMW. Má výkon 335 koní a krútiaci moment 365 libier, čo je pokles o 50 koní v porovnaní so Z4, na ktorej je založený. Ani jedna zo spoločností tento nezanedbateľný pokles nevysvetlila. Pohon zadných kolies a osemstupňová automatická prevodovka sú jediné ponúkané možnosti pohonu a cena začína na 50 000 dolároch.

Volkswagen Passat z roku 2020

Na rozdiel od niektorých svojich rivalov Volkswagen stále verí v zmenšujúci sa segment sedanov. Firma so sídlom vo Wolfsburgu predstavila prerobený Passat 2020 v Detroite. Nie je to úplne nový model – stále je založený na platforme, ktorá je základom súčasného modelu od roku 2011 – ale Volkswagen poznamenal, že každý panel karosérie s výnimkou strechy je nový. my jazdil skorý prototyp v skúšobných priestoroch spoločnosti v Arizone a dospel k záveru, že ide o zlepšenie oproti Passatu z roku 2019, ale nie o prevratnú aktualizáciu. Volkswagen hral na istotu.

Vo vnútri zostávajú čisté, rovné línie, ktoré zdôrazňujú zmysel pre šírku kabíny. Passat je štandardne vybavený osempalcovým dotykovým displejom, ktorý zobrazuje najnovšiu verziu informačno-zábavného systému Volkswagen. Android Auto a Apple CarPlay kompatibilita je štandardná. Zoznam štandardných funkcií zahŕňa aj dôležité jazdné pomôcky, ako je varovanie pred čelnou zrážkou, autonómne núdzové brzdenie s monitorovaním chodcov a systém sledovania mŕtveho uhla s krížovou premávkou vzadu upozorniť. Adaptívny tempomat je k dispozícii za príplatok.

Volkswagen Passat vyrobený v Chattanooga, Tennessee, bude po príchode do showroomov súťažiť s Honda Accord a Toyota Camry.

Volkswagen urobil v Detroite aj dve významné oznámenia. Po prvé, to potvrdené plány vyrábať elektrické vozidlá vo svojom závode Chattanooga od roku 2023. Rozšírenie bude stáť 800 miliónov dolárov a priamo vytvorí 1 000 pracovných miest. Po druhé, to načrtol podmienky spojenectva s Fordom. Obe spoločnosti začnú svoju spoluprácu spoločným vývojom úžitkových vozidiel, vrátane malej úžitkovej dodávky a pickupu.

Zvyšok

S koncept IMNissan sa rozhodol dokázať, že je schopný postaviť elektrické auto, ktoré je oveľa viac sexi ako domácky Leaf. Dizajnová štúdia surfuje po každej vlne v dizajne so svetelnými pruhmi na oboch koncoch, podsvieteným emblémom a líniou strechy pripomínajúcou fastback. Je elektrický a autonómny. Nič nenaznačuje, že by IM smerovali do výroby v dohľadnej dobe, ale niektoré jej prvky by sa skôr či neskôr mohli dostať do produkčných modelov. Hyundai sa vydal iným smerom; otočil Veloster N do pretekárskeho auta to určite nie je elektrické ani autonómne.

Lexus dal RC F Obnovenie v strede cyklu a rozšírilo rad o limitovanú edíciu s názvom Track Edition, ktorá bola navrhnutá špeciálne pre pretekársku dráhu. Nakoniec čínska automobilka GAC ​​predstavila podobný model z 22. storočia koncepcia dodávky navrhol v Spojených štátoch.

Kto chýbal?

V roku 2018 predstavil Mercedes-Benz prvý úplne nová trieda G za desaťročia na autosalóne v Detroite. V roku 2019 sa značka vybrala na podujatie. Namiesto toho cestoval na CES, aby odhalil CLA druhej generácie (na obrázku vyššie), model, ktorý je podstatne technologicky zdatnejší ako jeho predchodca. Súperi Audi a BMW preskočili aj Detroit. Mini nemalo v Detroite stánok, rovnako ako Porsche, Volvo, Jaguar a Land Rover.

Nakoniec, dôveryhodné zvesti tvrdili, že Chevrolet odhalí Corvette ôsmej generácie na autosalóne v Detroite 2019. Je to dlho očakávaný model, ktorý sa po prvýkrát v desaťročnej histórii typového štítku presunie na usporiadanie s motorom v strede. Chevrolet údajne musel odložiť predstavenie ďalšej Corvette na leto 2019 kvôli veľkému elektrickému problému odhalenému počas záverečnej fázy testovania.

Odporúčania redaktorov

• Motorola MA1 poskytuje vášmu autu bezdrôtové Android Auto
• Chcete sa pripojiť k armáde Android? Tu sú všetky autá so systémom Android Auto
• Medzinárodný autosalón v New Yorku na rok 2020 zrušený
• Autosalón v New Yorku bol odložený kvôli obavám z koronavírusu
• Autosalóny už boli ohrozené. Koronavírus môže spôsobiť, že vyhynú