1 z 16
Audi Sport ohlásené plány vydať šesť nových modelov pred začiatkom roka 2020 a plní svoj sľub. Šiestym a posledným prírastkom do radu na rok 2019 – pokiaľ nemá v zásobe prekvapenie s vysokým výkonom – je RS Q8, ktorý debutoval spolu so športovejším variantom Sportback. elektrické SUV E-Tron na autosalóne v Los Angeles v roku 2019.
Na tele RS Q8 nie je ani centimeter chrómu, a to je zámerné. Frank Lamberty, jeden z dizajnérov exteriéru SUV, vysvetlil, že Audi Sport sa pozrel na svoje pretekárske programy keď reštartoval svoj dizajnový jazyk a „športové autá nepotrebujú chróm“. Aj táto filozofia ovplyvnený RS 7 Sportback druhej generácie, a najnovšie RS 6 Avant.
Odporúčané videá
Stylisti poslali Q8chrómové lemovanie späť do zásobníka súčiastok a nahradilo ho radom lesklých čiernych akcentov. Mriežka chladiča a spodná časť predného nárazníka boli navrhnuté špeciálne pre model s označením RS, zatiaľ čo zadná časť má difúzor vzduchu a pár oválnych koncoviek výfuku. Jeho 22-palcové zliatinové disky sú najväčšie, aké kedy Audi štandardne montovalo.
Súvisiace
- Audi Q8 upozorní vodičov, keď budú na diaľnici robotníci na stavbe
- Autosalón v LA 2019: To najlepšie, titulky a všetko úžasné
- Nové elektrické vozidlo Hyundai Ioniq má výrazné zvýšenie dojazdu a výkonu
Okrem športových sedadiel a volantu s plochým dnom vyzerá interiér RS Q8 veľmi podobne ako bežný Q8, kým nezapnete zapaľovanie. Oba sú vybavené digitálnym, vodičom konfigurovateľným prístrojovým panelom, ale športovejší variant bol prepracovaný a naučil sa niekoľko nových trikov. Umožňuje napríklad prebehnúť časovú stopu vodiča. Voliteľný head-up displej obsahuje aj grafiku špecifickú pre RS. Umiestňuje kľúčové informácie (ako rýchlomer a otáčkomer) priamo do zorného poľa vodiča.
Vynikajúca, dvojitá obrazovka MMI Touch Response informačno-zábavný systém zostáva. Horná obrazovka je tá, ktorá sa používa na prístup k väčšine funkcií softvéru, ako sú nastavenia médií a auta, ako aj navigácia. Páči sa nám možnosť preusporiadania ikon na domovskej obrazovke, napríklad na a smartfón alebo a tabletu. Spodná obrazovka nahrádza ovládacie prvky HVAC a dodáva kabíne uhladenejší vzhľad a technológia rozpoznávania rukopisu umožňuje cestujúcim vpredu manuálne zadať adresu do navigácie.
Tipovali by ste, že RS Q8 je hybrid? Ani my by sme to neurobili, ale špecifikácia jasne uvádza 48-voltový mild hybridný systém, ktorý pracuje s technológiou cylinder-on-demand na zlepšenie paliva 4,0-litrového motora V8 s dvoma turbodúchadlami hospodárstva. Elektrifikovaná časť hnacieho ústrojenstva nevtláča viac výkonu do hnacej sústavy, ale RS Q8 to nepotrebuje. Jeho osemvalcový motor dodáva na všetky štyri kolesá výkon 600 koní a krútiaci moment 590 libier prostredníctvom osemstupňovej automatickej prevodovky a pohonu všetkých kolies Quattro. Dosiahnutie rýchlosti 62 mph zo zastávky trvá 3,8 sekundy a šťastne sa plaví rýchlosťou 189 mph.
Audi začne dodávať RS Q8 v Nemecku v prvom štvrťroku 2020. Základná cena tohto vysokovýkonného SUV je 127 000 eur, čo pri aktuálnom konverznom kurze predstavuje približne 140 000 dolárov. Ceny a dostupnosť pre americký trh budú zverejnené bližšie k jeho lokálnemu predstaveniu.
Odporúčania redaktorov
- Prvá recenzia Audi Q8 e-tron v roku 2024: 300-míľový luxusný EV cruiser
- 2020 Nissan Sentra zaháňa nudný štýl, ako aj jeho preplňovaný motor
- To, čo som videl na autosalóne v LA, mi dáva nádej pre ľudstvo
- Volkswagen našiel niečo zábavné so svojím rodinným nákladným vozidlom Atlas Cross Sport
- Lincoln Corsair Grand Touring pridáva plug-in hybridný pohon
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
