Je najvyšší čas pre vysokorýchlostnú železničnú sieť v USA

Súčasný prezident Spojených štátov amerických je veľkým fanúšikom vlakov.

Prezident Joe Biden má v skutočnosti tak rád vlaky, že je často označovaný ako „Amtrak Joe“, pretože keď bol v Senáte, každý deň vozil Amtrak do práce. Biden opakovane povedal chce zjednotiť krajinu, a hoci to nemusí byť najzrejmejší spôsob, ako to urobiť, je možné, že vlaky by nám mohli pomôcť priblížiť sa k dosiahnutiu tohto cieľa. Tu je dôvod.

Iný druh sociálnej siete

Jedným z dôvodov, prečo sú USA také rozdelené, je to, že väčšina z nás žije vo svojich vlastných malých bublinách. Politológovia to nazývajú mestsko-vidiecka priepasť. Všeobecne povedané, liberáli majú tendenciu žiť v mestách a konzervatívci skôr vo vidieckych oblastiach. Štúdie majú zobrazené že keď tieto bubliny spľasnete a ľudia z rôznych ideologických prostredí budú viac interagovať, majú tendenciu nájsť spoločné body a budú sa cítiť menej rozdelení. Možno, ak by sme uľahčili prasknutie tohto druhu bubliny, krajina by bola o niečo harmonickejšia.

Tam prichádzajú vlaky. Blas L. Pérez Henríquez, riaditeľ kalifornskej globálnej iniciatívy pre inováciu v oblasti energetiky, vody a infraštruktúry Stanfordská univerzita hovorí pre Digital Trends, že vysokorýchlostná železnica má veľké sociálne výhody systém. Henriquez študoval vysokorýchlostné železničné systémy po celom svete a hovorí, že nielen mestám pomáhajú prilákať talent a nové nápady z iných miest, ale aj menšie mestá získavajú ďalších návštevníkov a ľudia v týchto mestách majú k nim ľahší prístup Mestá.

„Spájanie komunít má sociálny aspekt – prepojenie komunít je sociálnym a ekonomickým prínosom,“ hovorí Henriquez. "Sú to transformačné investície, ktoré môžete použiť na zmenu kultúry a mobility ľudí."

Bohužiaľ, na rozdiel od mnohých iných rozvinutých krajín, od Japonska po Nemecko, Spojené štáty americké nemajú významný systém vysokorýchlostných železníc. Často sa diskutuje o tom, čo sa kvalifikuje ako vysokorýchlostná železnica, ale aj podľa tých najvoľnejších definícií majú USA sotva nejaké vlaky, ktoré by sa dali nazvať vysokorýchlostné. Japonské guľové vlaky, napr. pravidelne dosahujú rýchlosť okolo 200 míľ za hodinu. Pravdepodobne jediným vysokorýchlostným železničným systémom v USA je Amtrak Acela Express, ktorý dosahuje rýchlosť okolo 150 míľ za hodinu. Ten vlak jazdí z Bostonu do Washingtonu, D.C.

Žiaľ, zvyšok krajiny nemá nič porovnateľné. To by sa však v najbližších rokoch mohlo začať meniť.

Všetky cesty vedú na koľajnice

Biden sa už rozložil plán za prinesenie vysokorýchlostnej železnice do Spojených štátov – a dúfa, že to krajine prinesie viac ako len sociálne výhody spľasnúce bubliny. Vybudovanie takéhoto systému má tiež obrovské ekonomické a environmentálne výhody.

„Budete mať nové, stále pracovné miesta, ktoré sieť vysokorýchlostných železníc vytvorí, potom budete mať dočasné pracovné miesta v skutočnosti rozvoj infraštruktúry a výstavba a potom máte všetky ostatné pracovné miesta v dodávateľskom reťazci, ktoré sa vytvoria,“ Henriquez hovorí.

Po sprevádzkovaní systému budú nielen ľudia zamestnaní v železničných spoločnostiach, ale aj vybudovaním siete pracovné miesta orientované na stavebníctvo už roky a pracovné miesta by sa vytvorili aj v odvetviach, ako je výroba na podporu výstavby systém. Najmä Green New Deal uprednostňuje budovanie systému vysokorýchlostných železníc z tohto dôvodu.

Jedným z návrhov „zeleného nového údelu“ je vybudovať vysokorýchlostné vlakové trate, aby bolo lietanie menej potrebné. Toto nie je radikálny návrh. V Japonsku Shinkansen prekoná vzdialenosť približne LA-San Francisco za 2,5 hodiny. V špičke vlaky každých 10 minút. Linka bola postavená v roku 1964.

— Katie Mack (@AstroKatie) 8. februára 2019

„Ak to plánujete ako zásobovanie čistou energiou s nulovými emisiami, existujú veľké prínosy pre životné prostredie systém a tiež integrujete analýzu životného cyklu, takže sa berie do úvahy aj dodávateľský reťazec,“ Henriquez hovorí.

Je to celkom jednoduché na uchopenie. Ak ľudia naskočia do vlakov, ktoré jazdia na elektrinu, aby cestovali do iných miest alebo miest, je to oveľa lepšie životné prostredie ako jazda na rovnakú vzdialenosť v aute alebo nastupovanie do lietadla, ktoré spaľuje letecké palivo tam.

Napriek mnohým dôkazom, ktoré naznačujú, že vysokorýchlostná železničná sieť by bola pre ňu veľmi prospešná v Spojených štátoch sa ešte len uvidí, či sa takáto sieť niekedy vybuduje – alebo dokonca kvôli tomu začne záležitosť. Minulé železničné iniciatívy čelili veľký odpor zo strany automobilového priemyslu a nepodarilo sa im získať dostatočnú podporu verejnosti, aby sa rozbehli. Obnovené hnutie za prinesenie železnice do Ameriky by takmer určite čelilo rovnakým problémom.

Ale ktovie – s prezidentom v Bielom dome milujúcim železnice a miliónmi klimaticky zmýšľajúcich voličov Gen-Z, ktorí sa každoročne pripájajú k zoznamom, možno sú sny Ameriky konečne na ceste k úspechu.

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.