Volvo a Uber predstavili prototyp samoriadiaceho auta na báze XC90

click fraud protection

1 z 7

Švédske Volvo a kalifornský gigant Uber odhalili to, čo drzo nazývajú sériové vozidlo pripravené na autonómne riadenie. SUV, ktoré spoločne vyvinuli tieto dve spoločnosti, otvára ďalšiu kapitolu ich tri roky starej spolupráce. Neočakávajte však, že ho tak skoro uvidíte u najbližšieho predajcu Volvo.

Rovnako ako predchádzajúce prototypy, model vychádza z druhej generácie modelu Volvo XC90. Vyzerá takmer ako bežné SUV, ale hardvér pripevnený k strešným lyžinám potvrdzuje, že nejde o sklad. Uber upravil XC90 o technológiu autonómneho riadenia, ktorú vyvinul vo vlastnej réžii. Transformácia pridáva množstvo senzorov namontovaných na streche a pod plechom, ktoré sledujú cestu pred vami a dodávajú údaje do palubnej riadiacej jednotky, ktorá poháňa auto. Spoločnosť zdôraznila, že senzory umožňujú samoriadiacemu systému Uberu bezpečne fungovať v mestskom prostredí; najmä sa v ňom nespomína jazda na diaľnici alebo vo vidieckych oblastiach.

Odporúčané videá

Volvo vysvetlilo, že niekoľko záložných riešení naprogramovaných v XC90 ho úplne zastaví, ak z akéhokoľvek dôvodu zlyhajú primárne autonómne systémy. Kým

spoločné vyhlásenie Oznámenie prototypu sa nezaoberalo tým, ako Uber nasmeroval poznatky získané z 2018 nehoda že zabil Elaine Herzbergovú Do technológie, ktorá bola dnes odhalená, hovorca Uberu povedal pre Digital Trends, že firma prijala komplexné opatrenia.

„Predtým, ako sa uvoľní akýkoľvek softvér a kód sa dostane do auta, ktoré sa dostane na verejné cesty, prevedieme ho simuláciami. Je to virtuálne prostredie pre samoriadiace autá. Potom auto prejde sériou testovacích scenárov na našej testovacej dráhe. Je ich vyše 70 a všetky musia prejsť bez bezpečnostných porúch,“ vysvetlil zástupca.

Technické špecifikácie ešte neboli zverejnené, ale klapka na blatníku na strane vodiča naznačuje, že XC90 je poháňaný benzínovo-elektrickou plug-in hybridnou technológiou Volvo. V dôsledku toho by bol schopný jazdiť iba na elektrinu na relatívne krátke vzdialenosti.

Prototyp bude nasadený na verejných komunikáciách, ale zatiaľ neprešiel virtuálnymi simuláciami, povedal zástupca pre Digital Trends.

„Cieľom je dostať tieto autá na cesty v roku 2020,“ povedal nám Uber. Spoločnosť pridala produkciu pomaly, zatiaľ čo presne určí, čo musí urobiť, aby sa zabezpečilo, že prototypy budú fungovať podľa plánu.

Neočakávame, že ktorákoľvek spoločnosť v blízkej budúcnosti zverí autonómne XC90 do rúk bežných spotrebiteľov. Smeruje do výroby, ale zostáva prototypom, ktorý musia prevádzkovať vyškolení profesionáli.

Volvo má už oznámili plánuje začiatkom roka 2020 predať plne autonómne auto bežným vodičom. Bude postavený na platforme SPA2, ktorú XC90 tretej generácie predstaví v roku 2021, a bude schopný jazdiť sám bez ľudského dohľadu na diaľniciach a obchvatoch.

Odporúčania redaktorov

  • Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
  • Waymo's robotaxis prichádza do aplikácie Uber na zdieľanie jázd
  • Stojí Tesla Full Self-Driving za to?
  • Hovorí sa, že auto Apple by mohlo stáť rovnako ako Tesla Model S
  • Ford a VW zatvoria autonómnu automobilovú jednotku Argo AI

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.