Chrysler nie je všeobecne známy technologickými inováciami, no značka v jadre automobilového konglomerátu Stellantis to chce zmeniť.
Odhalené o CES 2023, demonštrátor Chrysler Synthesis je maketou toho, o čom automobilka tvrdí, že je jej kokpitom vozidla budúcnosti. Vďaka obrovskému rozsahu obrazoviek a inteligentného softvéru stanovuje očakávania, pretože Chrysler sa pripravuje na prepracovanie svojej starnúcej zostavy v nasledujúcich rokoch o flotilu elektrických vozidiel.
Dvojmiestnemu predvádzaciemu kokpitu dominujú dve obrazovky na palubnej doske. Jedna siaha takmer cez palubnú dosku, zatiaľ čo druhá menšia obrazovka je zasadená do rohu palubnej dosky na strane spolujazdca. Zatiaľ čo obrazovky pre spolujazdca sú už dostupné na vozidlách, ako je napr Jeep Grand Cherokee, od partnerskej značky Chrysler Stellantis, je to štýlovejšia aplikácia, vďaka ktorej sa zdá, že celá prístrojová doska je jedna veľká obrazovka s uhlopriečkou 37,2 palca.
Odporúčané videá
Za obrazovkami sú tri softvérové platformy: STLA Smart Cockpit, STLA Brain a STLA AutoDrive. STLA Smart Cockpit sa stará o displeje, zatiaľ čo STLA Brain umožňuje základné funkcie, ako sú aktualizácie OTA (over-the-air) a virtuálny asistent, ktorý dokáže zosynchronizovať auto s telefónom vodiča alebo zariadeniami inteligentnej domácnosti, ako aj odporučiť možnosti parkovania a nabíjania EV alebo zvládnuť elektronický obchod transakcií.
STLA AutoDrive je asistenčný systém vodiča, ktorý v určitých situáciách umožní vodičom zložiť ruky z volantu a oči z cesty, tvrdí Chrysler. Po zapojení sa kokpit Synthesis prekonfiguruje tak, aby umožnil vodičom vykonávať iné úlohy – ako napríklad videokonferencie alebo karaoke – čo by nebolo vhodné bez vysokej úrovne automatizácie.
Pred vyrazením vozidlo privíta svojho vodiča pomocou biometrickej autentifikácie a potom si môže nastaviť plán cesty na základe osobných plánov, počasia a stavu nabitia auta.
Fyzický demonštrátor kokpitu je založený na Koncept Chrysler Airflow, elektrické SUV predstavené na CES 2022. Chrysler tvrdí, že bol vyrobený zo 100% udržateľných materiálov, pričom všetky plasty pochádzajú z postindustriálnych zdrojov alebo sa získavajú z oceánov.
Tento high-tech kokpit však nezodpovedá konkrétnemu sériovému autu. Airflow je stále len koncepčné vozidlo a Chrysler bol nejasný v tom, ako blízko je usporiadanie Synthesis k pripravenosti na výrobu. Chrysler bude prvou značkou Stellantis, ktorá bude používať STLA Smart Cockpit, STLA Brain a STLA AutoDrive technologické platformy v Severnej Amerike, ale môžu sa objaviť v inom obale, než aký vidíme tu. Chrysler má vo zvyku oznamovať chyby na CES, ktoré nikam nevedú, vracajúc sa späť Koncept portálu 2017.
Chrysler plánuje uviesť na trh svoj prvý elektromobil v roku 2025 a v roku 2028 bude plne elektrický. Nie je to náročná úloha vzhľadom na to, že sa to blíži prerušenie 300 sedan, jediné Chryslery ostanú Pacifica a minivany Voyager určené len pre flotilu.
Odporúčania redaktorov
- Koncept Chrysler Airflow je elegantný elektromobil s obrazovkou
- Koncepcia Airflow Vision predstavuje ukážku systému infotainmentu Chrysler so štyrmi obrazovkami
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
