2020 Rad Power Bikes RadRunner: Postavte si to podľa seba
MSRP $1,299.00
"RadRunner prináša prekvapivé prispôsobenie za veľmi prijateľnú cenu."
Pros
- Výborná hodnota
- Navrhnuté na prispôsobenie
- Prechodový rám s jednoduchou montážou
- Skvelá zákaznícka podpora
- Ľahko sa jazdí
Zápory
- Držiak na pohár a telefón na voliteľnej konzole nosiča sú príliš malé
- Jazda môže byť trochu drsná
Rad Power Bikesv štýle mopedu RadRunner je príkladom vízie spoločnosti pre elektrické bicykle. Keď Rad navrhol RadRunner, bolo každé rozhodnutie, vrátane funkcií, ktoré sa majú zabudovať a ktoré vynechať, založené na dvoch princípoch. Hodnota a užitočnosť.
Obsah
- Aké vlastnosti spôsobili rez?
- Čo chýba a prečo?
- Postavte si to podľa seba
- Jazda na RadRunneri
- Náš Take
Základy RadRunnera sú celkom základné. Je to jednoprevodový e-bike triedy 2 so štyrmi úrovňami podpory pedálov a polovičným otočným plynom v štýle motocykla. Najvyššia rýchlosť e-bicykla s asistenciou výkonu je 20 míľ za hodinu, obmedzená 750-wattovým ovládačom RadRunner z dôvodu obmedzení v USA.
Batéria RadRunnera je vhodná na dojazd 25 až 45 míľ alebo viac, v závislosti od hmotnosti pasažiera a nákladu, rýchlosti, povrchu vozovky, stúpania, počasia a ďalších. Odnímateľná batéria váži 7,7 libier a možno ju nabíjať na bicykli alebo mimo neho.
RadRunner postúpil na ďalšiu úroveň zrnitosti a má 750-wattový prevodový motor Bafang na náboji zadného kolesa. Motor vydáva 80 Newtonmetrov (ekvivalent krútiaceho momentu 59 libier-stôp). Rovnako ako všetky e-bicykle je krútiaci moment k dispozícii okamžite, keď začnete šliapať alebo otočíte plyn. Nabíjačka bicykla dokáže úplne nabiť batériu z vybitia za päť až šesť hodín.
Aké vlastnosti spôsobili rez?
RadRunner má mechanické kotúčové brzdy Tektro vpredu aj vzadu, nastaviteľné sedadlo v štýle mopedu a nastaviteľné hliníkové 10-palcové výškové riadidlá. Elektrobicykel s hliníkovým rámom má integrovaný zadný nosič, dvojnohý stojan a tučné 20-palcové x 3,3-palcové pneumatiky. Pologuľaté pneumatiky sú Kenda K-Rads, vyrobené výhradne pre Rad Power Bikes s podšívkou odolnou proti prepichnutiu K-Shield a vysoko viditeľnými reflexnými pruhmi na oboch stranách.
LED svetlomet RadRunner a integrované zadné zadné svetlo s brzdovým svetlom a režimom blikania pripojte priamo k hlavnej batérii, takže si nemusíte robiť starosti s výmenou batérií individuálne. Na ľavej rukoväti je intuitívny LED displej, ktorý zobrazuje úroveň nabitia batérie, úroveň asistencie pedálov a či sú svetlá zapnuté.
Čo chýba a prečo?
Rad od začiatku zamýšľal, že RadRunner bude plniť úlohu základného ebike značky, čo znamenalo, že cena musela byť nižšia ako už aj tak nízkych 1 499 dolárov, ktoré si spoločnosť účtuje za svoj druhý modelov. Bežná cena RadRunner 1 299 USD zahŕňa bezplatnú dopravu, hoci práve teraz je cena 1 199 USD, zatiaľ čo zásoby sa vypredajú počas výpredaja na konci roka. To malo za následok určité kompromisy.
Pretože tvar a veľkosť RadRunner nie sú v štýle konvenčného bicykla alebo horského bicykla, Rad sa rozhodol pre jednorýchlostnú prehadzovačku. RadRunner sa prekvapivo ľahko šliape, ale je tu len jedna rýchlosť, pokiaľ nepoužívate elektrický pedál.
Pri jazde po nerovných cestách sa začnete cítiť zbití.
RadRunner má tuhú prednú vidlicu a nemá zadné odpruženie. Tukové plášte Kenda pomáhajú zjemniť jazdu, najmä ak ich jazdíte trochu pod ich maximálnym tlakom vzduchu. Aj napriek tomu, že RadRunner má pogumovanú gumu. Napriek tomu sa pri jazde po nerovných cestách začnete cítiť zbití.
LED displej nezobrazuje aktuálnu rýchlosť ani prejdené míle.
Viacnásobné rýchlosti prevodu, odpruženie a informatívnejší displej sú teda mimo špecifikácie RadRunner, pretože Rad usúdili, že cieľovému kupujúcemu nebudú chýbať a nebude ich potrebovať pre úžitkový e-bike, ak kompromisy pomôžu udržať náklady nízka.
Postavte si to podľa seba
Vízia užitočnosti Rad Power Bike pre RadRunner zahŕňa vysoký potenciál prispôsobenia. Podľa Radovho počtu je od spoločnosti k dispozícii 330 kombinácií príslušenstva.
Zákazníci RadRunner si môžu e-bike vybaviť tak, aby čo najlepšie zodpovedal ich definícii užitočnosti výberom príslušenstva. Zoznam príslušenstva obsahuje blatníky, ozubené tyče, boxy a tašky, ale dva najzaujímavejšie doplnky RadRunner sú balík pre cestujúcich a stredová konzola. Rad má čakajúce patenty na posledné dva doplnky a my sme požiadali o oba pre náš testovací bicykel.
Stredová konzola RadRunner odstraňuje jednoduchú montáž prechodového rámu, ale pridáva 12-litrový vodotesný úložný priestor vhodný na vyzdvihnutie pošty alebo niekoľkých potravín. Môžete ho použiť aj na prenášanie notebooku, prilby, niekoľkých kníh a ďalšieho svetra alebo bundy.
Odnímateľná vrchná časť konzoly zostáva na mieste pomocou troch roztiahnuteľných gumených šnúr. Vrch konzoly má držiak na pohár a a smartfón priehradka s elastickým popruhom. Väčšina pollitrových fliaš na vodu sa zmestí do držiaka pohárov, ale šálka kávy na fotografii nižšie sa úplne nezosunula. The iPhone X v prípade znázornenom nižšie sa držiak dokonale hodil, ale môj Note 8 bol príliš široký.
Stredová konzola je k dispozícii za 99 dolárov. Inštalácia je záležitosťou odstránenia a opätovnej inštalácie štyroch skrutiek z rámu RadRunner, čo je proces, ktorý by nemal trvať dlhšie ako pár minút, pokiaľ, ehm, skrutky neodhodíte.
Inštalácia balíka RadRunner Passenger Package, ďalšieho príslušenstva za 99 dolárov, trvá o niečo dlhšie ako inštalácia stredovej konzoly. Užitočné video podrobne rozoberá inštaláciu súpravy pre spolujazdca.
Balík obsahuje pohodlné sedadlo spolujazdca, ktoré sa zmestí na zadnú časť, pár výsuvných stupačiek a priehľadné ochranné kryty kolies. Inštalácia troch komponentov, vrátane času na prečítanie dokumentácie a pozeranie videa, trvala menej ako 30 minút.
Sedadlo spolujazdca je približne 18 palcov dlhé x 7 palcov široké x 3,5 palcov vysoké. Výsuvné stupačky sa montujú dostatočne vysoko na rám, aby na ne cestujúci ľahko dosiahol a nemusel vešať nohy. Okraje kolies zabraňujú zachyteniu topánok alebo šnúrok cestujúcich do lúčov kolies.
Štandardné nastaviteľné sedlo RadRunnera sa prispôsobí prednej časti sedadla spolujazdca. Inak by ste mohli umiestniť sedlo vyššie pre pohodlie pri šliapaní, ale so sedadlom spolujazdca môžete posuňte sa dozadu pre oveľa pohodlnejšiu jazdu – pokiaľ necháte dostatok miesta pri prenášaní a cestujúci.
Balík pre pasažierov bol úplnou výhrou, zatiaľ čo stredovej konzole by som trochu ublížil za jej len príliš malé držiaky na poháre a telefón.
Jazda na RadRunneri
RadRunner nie je vysokovýkonný e-bike, ale jazda na ňom je jednoduchá a zábavná. Úrovne asistencie pedálov a plyn nepoháňajú e-bike rýchlejšie ako 20 mph, ale bez zobrazenia rýchlosti neviete, ako rýchlo idete, kým sa elektrická asistencia nevypne.
Keď sa asistencia zastaví, zastaví sa náhle, ale ak vaša rýchlosť klesne, okamžite sa zapojí späť. Teoreticky by ste mohli šliapať dostatočne rýchlo na to, aby ste prekročili rýchlosť 20 mph, ale jednorýchlostné radenie tohto e-biku to nepodporuje.
RadRunner môže byť perfektným e-bikom pre nových jazdcov, ktorí hľadajú všestranné riešenie mikromobility s nízkymi vstupnými nákladmi.
Jazdil som na RadRunneri predovšetkým po chodníkoch. Keď som najprv jazdil na tráve alebo cez obrubníky vjazdu, jazda bola príliš drsná. Potom, čo som znížil tlak v pneumatikách asi o päť libier, bola jazda pohodlná, ale stále by som na nej nechcel jazdiť pravidelne.
Nevšimol som si zmenu v odozve alebo sile RadRunnera, keď bol spolujazdec vzadu, aj keď som jazdil opatrnejšie a v zákrutách som sa toľko nenakláňal.
Náš Take
RadRunner je prekvapivý elektrický bicykel. Robí kompromisy, aby dosiahol nízku cenu, no má jedinečné funkcie prispôsobenia, ktoré nie sú dostupné na väčšine elektrické bicykle za každú cenu.
Táto jedinečná kombinácia prispôsobenia a dostupnej ceny je to, čo posúva RadRunner do hornej vrstvy elektrických bicyklov. Je to skvelý spôsob, ako sa pohybovať po meste.
Existuje lepšia alternatíva?
Nič, čo je momentálne na trhu na cenovej úrovni RadRunner, neprekoná jeho hodnotu, všestrannosť alebo dostupnosť. Elektrobicykle v štýle mopedov sa však stali vecou a na ceste sú dva páry elektrických bicyklov v štýle mopedov od dvoch ďalších spoločností. Prvý pár je Odšťavené bicykle‘ Scorpion a výkonnejšie e-bicykle HyperScorpion, ktoré sú momentálne v stave predobjednávky s plánovaným začatím dodávok v apríli.
Oba modely Juiced sú e-bicykle triedy 3 s maximálnou rýchlosťou 28 mph a 35 mph. Scorpion stojí 2 199 dolárov (momentálne v predaji za 1 399 dolárov na predobjednávky) a Hyperscorpion stojí 3 499 dolárov (2 099 dolárov za predobjednávky).
Pondelok Motorky má tiež dva modely elektrobicyklov v štýle mopedov, ktoré sa čoskoro objavia v crowdfundingovej kampani Indiegogo, pričom dodávka je tiež naplánovaná na apríl 2020. The Pondelok Motorbike Gateway a Gateway Booster Elektrobicykle sú modely triedy 2 s cenníkovými cenami 2 399 USD a 3 499 USD.
Ako dlho to bude trvať?
Rad Power Bikes možno nepoužívajú špičkové komponenty, ale vyrábajú pevné bicykle postavené na hliníkových rámoch 6061 so značkovými komponentmi. Jednorýchlostné radenie RadRunner a nedostatok odpruženia znamenajú, že existuje menej častí, ktoré by mohli zlyhať. Bez týchto komponentov bude jednoduchšia aj údržba. Rad Power Bikes sa dodávajú s jednoročnou obmedzenou zárukou, ale nie je dôvod neočakávať, že RadRunner vydrží roky. Jediná údržba bude pravdepodobne pre kotúčové brzdy, reťaz a pneumatiky a duše.
Mali by ste si ho kúpiť?
Áno. Ak chcete zábavný a ľahko ovládateľný elektrický bicykel, ktorý si môžete prispôsobiť svojim potrebám, RadRunner je vynikajúcou voľbou.
