Podľa Automobilové novinkyZistilo sa, že airbagy namontované vo Ferrari 458 Italia boli nainštalované v nesprávnom uhle. Dokumenty na webovej stránke Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky uvádzajú, že airbagy pri aktivácii tak robia v otočenej orientácii, ktorá by mohla spôsobiť zranenie.
Odporúčané videá
Zatiaľ sa pri nich nikto nezranil, ale automobilka je zo zákona povinná vymeniť airbagy na strane vodiča za zadarmo, čo ich stojí od 200 000 do 1,4 milióna dolárov – zhruba cena troch Ferrari, v závislosti od Model.
Súvisiace
- Subaru zvoláva 360 000 SUV Forester pre problém s deaktiváciou airbagov
Airbagy boli vyrobené japonským dodávateľom Takata, ktorý je v súčasnosti zapletený do rozsiahleho sťahovania, ktoré vyplýva zo zistenia, že jeho airbagy majú tendenciu pôsobiť menej ako vankúšové bezpečnostné vankúše a skôr ako trieštivé granáty, ktoré explodujú a posielajú šrapnely smerom k cestujúcich. S týmto problémom sa spájalo osem obetí a údajne je postihnutých 34 miliónov jednotiek.
Našťastie airbagy Ferrari nie sú predmetom tejto konkrétnej chyby. Automobilka zistila, že moduly airbagov boli nesprávne prilepené a nainštalované v nesprávnom uhle. Nebezpečné, ale bez šrapnelu.
Pre každého, kto jazdí na Ferrari 458 Italia, Spider, Speciale alebo Speciale A, je čas dostať svoje monštrum z Maranella späť do obchodného zastúpenia. To isté platí pre jazdcov California T, FF, F12 Berlinetta a LaFerrari.
Iba autá vyrobené medzi 19. decembrom a 29. aprílom sú predmetom zvolávania, ale každý, kto si nie je istý, by si mohol chcieť pre každý prípad pozrieť stroj s rýchlosťou za štvrť milióna dolárov.
Odporúčania redaktorov
- GM zvoláva 6 miliónov vozidiel v USA kvôli problémom s airbagmi Takata
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
